[Nyko] Bye Bye la Megane ...

RDV en carosserie le 3 Janvier, il y en a pour la semaine, l'expert veut tout de meme jeter un oeil le 4 Janvier donc elle est économiquement réparable !

comment vont ils faire pour les pare chocs? reparation aussi je suppose , ils ne vont pas te les changer si ?

le plus relou c'est l'aile arriere ,il parait que récuperer la courbure n'est pas chose facile ....

arf ca fait toujours chier quand meme
ta un vehicule de pret?

Le bouclier avant sera réparé et repeint, l'arriere, juste repeint, par contre l'aile arrière sera surement changé, un beau boulot quoi !

j'aurai surement un Clio 3 durant la semaine

Donc pour relancer le truc, la Megane est donc en carosserie depuis Lundi, je roule actuellement en Twingo pourrave qui n'a rien dans le Q !

Je devais faire monter un parebrise athermique, seul hic, n'existe pas sans le capteur de pluie (j'ai un retro tout basique, pas d'essui glace auto ni d'allumage des feux auto), il aurait donc fallu que je débourse encore des ronds pour acheter coquilles et rétro intérieur pour combler le gros trou du capteur.

Par contre l'expert avait l'air d'etre assez casse bourses, il vient pour un Mazout, il tombe sur une pseudo RS, déjà ça, ça ne lui a pas plus vu que les pc ne sont pas d'origine et encore moins les feux avants. D'ailleurs, j'en avais un que j'aurai aimé changer mais étant donné que le feux lui meme n'est pas rayé ni cassé (sauf une patte), il ne l'a pas compté.

Il a eu également un choc lors du relevé du kilométrage, "c'est pas orange ça d'habitude ?"

Bref, le principal c'est que je devrai la récupérer Vendredi si tout se passe bien !

Un peu tordu ton expert la, peut-être pas adepte de la modification ?!

Tant mieux si tu le récupère vendredi
Une petite séance photos de la twingo dans la semaine ?

ça arrive ce genre d'expert et ou de garagiste..... un jour de panne d'UPC, on m'a dit (avant de trouver la panne) "mais qu'est qui est d'origine sur votre auto" .... j'ai répondu : la pièce en panne monsieur.....

cyberseb a écrit:ça arrive ce genre d'expert et ou de garagiste..... un jour de panne d'UPC, on m'a dit (avant de trouver la panne) "mais qu'est qui est d'origine sur votre auto" .... j'ai répondu : la pièce en panne monsieur.....

À bien répondu
Et oui ça chipotte les experts

Encore un sale con

cyberseb a écrit:ça arrive ce genre d'expert et ou de garagiste..... un jour de panne d'UPC, on m'a dit (avant de trouver la panne) "mais qu'est qui est d'origine sur votre auto" .... j'ai répondu : la pièce en panne monsieur.....

Et prend ça dans ta gueule

Aller on y croit, je la récupére surement ce soir, alors que j'aurai du l'avoir Vendredi dernier

bon ca s'arrange tu va la retrouver toute belle

J'espere bien ! J'ai déjà bouffé un plein dans la Twingo

alors ?????

Enorme la réponse !

des news ?

C'est quoi c'te blague Nyk' ?? Elle est où la page 30

Bah oui tu prevois de faire ta clim en blanc en page 30 on va se depecher pour y arriver alors allez les copains des comms allez hihi

Ouais bizarre qu'il me manque des pages ...

Sinon je l'ai récupéré hier soir mais il y a encore un petit soucis. Mon PC Avant avait une fissure au coté opposé du choc et apparament, elle n'a pas été réparée car il y a déjà un début de fissure qui se présente sous le phare, en gros ils ont réparés le coté abimé et on repeint sur la fissure.

Sinon c'est du bon boulot quand meme au vu des dégats qu'il y a eu, ca fait meme bizarre de voir sa voiture propre extérieur et intérieur !

J'ai commandé un cache central pour ma jante Nervasport et il faut que je regarde également un SilentBloc central, il est naze ...

il tont pas refait la fissure de l'autre coté ? il ne ponce pas tout et refont pas tout a chaque fois?

Réparation coté abimé, mastic + apret et juste poncage fin sur le PC et coup de peinture, démonté, la fissure ne se voit pas car elle n'est soumis à aucun effort de fixation.

a ok ca marche

obywan28 a écrit:C'est quoi c'te blague Nyk' ?? Elle est où la page 30

Topic trop long, il a du être tranché

Pour finir les réparations, la fissure ne sera pas réparé, trop de boulot pour mon carrossier car le gros con d'expert a forcemment déclaré que le coté passager d'accidenté et ça risque de couter bonbon pour sa poire si il le fait à ses frais ... bref, juste que lors du prochain démontage du PC, je devrai lui appliquer une résine epoxy pour la maintenir, pas cool quand meme.

Sinon j'ai commandé mon silentbloc du pot de detente que je changerai bientot car là c'est insupportable à l'arret, on jette un oeil à la fuite d'un des injecteurs Mercredi ou Jeudi, j'espere que ce n'est que le joint, et j'ai également reçu mon cache central que j'avais paumé pour une de mes jantes.

Un truc sympa, les triangles noirs à coté des rétros à l'extérieur, ceux qui blanchissent, c'est passé de 5€ à ... 22€ TTC, des voleurs !!!

Nyko a écrit:Un truc sympa, les triangles noirs à coté des rétros à l'extérieur, ceux qui blanchissent, c'est passé de 5€ à ... 22€ TTC, des voleurs !!!

ohhh les crevards...tout ca pour un bout de plastique anciennement offert par renault puisque c'etait une OTS a un moment donné ...ils se rattrappent..

cirage à chaussure!!! ou efface rayure noir! (utilisé sur une clio 1, ça marche bien!)

a pas bete ca coddi

J'ai du Bumper Care de chez Autoglym, ça marche bien mais niveau durée, ce n'est pas comme si je les avais changé ! C'est clair que c'est des crevards.

J'ai encore commandé quelques pieces, durites de retour de gazole et une rondelle parefeu pour mon injecteur qui fuit, il n'y a plus qu'a serrer les fesses pour que l'injecteur ne soit pas grippé, je fais ça mardi soir. Les durites ca vaut dans les 35€HT non remisé et la rondelle 1€.

Et voilà, tuto en ligne, remplacement effectué de la rondelle et impeccable !

slt nyko sa va ? c'est quand que tu est amenée a nous faire un petit coucou sur reims ?

ou sur cormontreuil

Incessement sous peu, je dois me trouver un petit meuble télé donc passage par Ikea ou Alinea, je vous tiendrai au courant =)

ok, et on viendra t'aider a le mettre dans ta voiture .hihi

sympa les modifs ,
DCi 80 aussi =D , pour l'échappement il est fictif ou vrément brancher ?

Non les sorties sont factices

Nyko a écrit:Non les sorties sont factices

merci du renseignement

superbe en tous cas !!

Donc voilà, révision effectuée ! Bientot 140000km au compteur et toujours aussi satisfait de mon auto !

• Changement des disques Avant
  
• Changement des plaquettes Avant
  
• Vidange ELF 10W40
  
• Filtre à huile
  
• Filtre gazole (une belle merde à changer d'ailleurs, pensez à démonter le phare passager pour l'accés aux durites
  
• Filtre à Air
  
• Changement du balai d'essui glace arrière
  
• Filtre habitacle à charbon actif à changer
  

Facture Oscaro en détails:

1 MECAFILTER Filtre à air - ELP9063 : 6,85 € l'unité => 6,85 €
1 BOSCH Balai d'essuie-glace - 3 397 004 560 (H 230) : 3,83 € l'unité => 3,83 €
1 MECAFILTER Filtre à carburant - ELG5299 : 16,73 € l'unité => 16,73 €
1 TRW Jeu de 4 plaquettes de frein - GDB1552 (23930) : 27,27 € l'unité => 27,27 €
1 TRW Jeu de 2 disques de frein - DF4110 : 50,94 € l'unité => 50,94 €
1 PURFLUX Filtre d'habitacle - AHC199 : 17,29 € l'unité => 17,29 €
1 CORTECO Vis de carter d'huile - 220100S : 2,75 € l'unité => 2,75 €
1 BOSCH Filtre à huile - 0 451 103 336 (P 3336) : 6,60 € l'unité => 6,60 €

Et on rajoute au prix les 23€ du bidon d'huile.

Ce qui me fait un total de 163€ pour tout ça

J'en ai profité pour mettre de nouvelles veilleuses de ce style là:
http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-VEILLEUSE-LED-HIGH-POWER-SMD-BLANC-XENON-W5W-/300539587962?pt=FR_JG_Auto_Tuning

Quelques photos:





Les veilleuses de nuit:





Le rendu est sympa et ça crache ! Je les avais installé dans mes plafonniers et le résultat était plutot pas mal, alors je les ai rebasculé dans les feux.

Par contre, quelques soucis lors du démontage du parechoc. Ma voiture étant passé en carosserie début Janvier, j'ai découvert des trucs sympas comme un antibrouillard qui n'était pas rebranché, idem pour la durite de lave glace arriere sur laquelle je m'étais repiqué pour les laves phares, et une vis en dessous le parechoc de foirée vu qu'elle a été vissée de travers ...

Sur ces quelques travaux j'ai pu tester des outils sympas comme une clé à choc électrique et un tournevis à choc, idéal pour démonter les 2 vis torx de chaque disque, ce qui évite de foirer l'empreinte, on donne un coup de marteau sur le tournevis et ça tourne pour visser ou dévisser.

Prochaine étape, le nettoyage de l'intérieur ...

sympa la reconversion de la planche de muscu weider et on attends le nettoyage intérieur ça va autoglymer

Tu m'étonnes, c'est le pere de mon Bof qui s'est confectionné ça, il y a une dizaine de roulettes en dessous !

Un petit coup de Natural Shine pour les plastiques et ce sera nickel !

J'avais testé ce genre de veilleuses déjà, elles ont tenu 1 mois ....