Question Filtre a particule ??

Salut.

Qui peux m'expliquer briévement le role du FAP ?

La GT est elle équipé du FAP ?

J'ai sous les yeux les tarifs de véhicules du personnel renault et je vient de voir

Mégane Berline 5 portes

GT 2.0dCi 150 F.A.P 1995 cm3 - 8CV
GT 2.0dCi 150 1995 cm3 - 8CV
GT 2.0T 1998 cm3

Mégane Coupé 3 Portes

GT 2.0dCi 150 F.A.P 1995 cm3 - 8CV
GT 2.0dCi 150 1995 cm3 - 8CV
GT 2.0T 1998 cm3

Apparement renault vend une GT avec FAP et une autre sans FAP

Comment peux t'on voir si notre voiture est équipé d'un FAP ?

Merci

Regarde sur ta facture d'achat, le modele de ta voiture doit etre détaillé.
Sinon je me souviens avoir vu passer un topic dans lequel il y avait une photo du FAP donc il te suffit de le retrouver et de te pencher sous la GT

le rôle du FAP :
alors faut savoir que le diesel possède une température d’inflammation plus basse que l’essence. La température plus basse ne permet pas une combustion complète, ce qui entraîne une génération de suies et de carbone imbrûlé (d'où les fameuses fumées noires au niveau de l'echappement).
Le FAP retient les particules supérieures à un certain diamètre tout en laissant passer les gaz. De fortes températures sont ensuite appliquées autour de ces particules afin de réduire leur taille et elles sont évacuées par l'échappement.
Pour régénérer son FAP (et donc éliminer ces poussieres qui finissent par s'accumuler) il convient donc de pousser un peu son moteur de temps en temps! évitez de faire que de la ville quoi! voilà monsieur!

accelere un bout coup
si tu fume noir c'est que tu n'a pas de fap!!

Tu en as un ,sinon tu le saurais déja rien qu'en regardant dans les rétros et je peux t'assurer que c'est vraiment fumée noire à l'accélération comme sur ma précédente( alfa 147 jtd )

Il matraque peut être pas son auto, lui
Mon 2.0 DCI 150 ne fume pas noir et pourtant pas de FAP , y a que les TDI qui fument comme des camions

D95

Oui, mon 150 n'as pas de FAP pourtant il ne fume pas noir lors d'accélération

pareil pour mon 120! si tu decrasses ton moteur regulierement tu es pas sensé fumer comme un camion

Pour l'instant aucune fumée noir présente dans le rétro ... mais je ne sais toujours pas si ma GT est équipé d'un FAP

A ce propos, il se trouve ou d'ailleurs ce FAP ?

Quelqu'un a une photo de celui ci ?

Merci

Voila le lien donné dans un autre topic :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet9972.htm

et regarde ici il y a une photo
https://megane2.superforum.fr/motorisations-le-garage-f11/fap-ou-pas-fap-pour-ma-megane-t4161-15.htm

Bon ben on va aller voir sa ce soir sous la voiture en rentrant du boulot hein ...

Par contre, c'est peut etre sa la différence avec les révision,

Lulu a une GT a 20000 km la premiere révision
Moi une GT a 30000 km la premiere révision.

Antho_2_Lens a écrit:Bon ben on va aller voir sa ce soir sous la voiture en rentrant du boulot hein ...

Par contre, c'est peut etre sa la différence avec les révision,

Lulu a une GT a 20000 km la premiere révision
Moi une GT a 30000 km la premiere révision.

la révision pour les 2.0 DCI est descendue à 20 000 FAP ou non! tu es passé avant la réforme certainement

Callagher a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:Bon ben on va aller voir sa ce soir sous la voiture en rentrant du boulot hein ...

Par contre, c'est peut etre sa la différence avec les révision,

Lulu a une GT a 20000 km la premiere révision
Moi une GT a 30000 km la premiere révision.

la révision pour les 2.0 DCI est descendue à 20 000 FAP ou non! tu es passé avant la réforme certainement

C'est quand même bizard, c'est un casse tête chinois leur truc la !

Didier a un 2.0 dCi 150 et une révision a 20000 km moi j'ai eu ma mégane GT 2.0 dCi 150 révision a 30000 km.

Pourtant ma mégane a été construite aprés le 2.0 dCi 150 de didier.

Si renault a changé quelque chose, je pense bien qu'il ont passé de 20000 km a 30000 km ? non ?

Enfin y'a quelque chose de pas trés logique la

Celle de lulu date de juillet 2007 => Révision a 20000 km
La mienne de aout 2007 => Révision a 30000km
et celle de nesteamatt Février 2008 il me semble => 30000 km

Antho_2_Lens a écrit:

Callagher a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:Bon ben on va aller voir sa ce soir sous la voiture en rentrant du boulot hein ...

Par contre, c'est peut etre sa la différence avec les révision,

Lulu a une GT a 20000 km la premiere révision
Moi une GT a 30000 km la premiere révision.

la révision pour les 2.0 DCI est descendue à 20 000 FAP ou non! tu es passé avant la réforme certainement

C'est quand même bizard, c'est un casse tête chinois leur truc la !

Didier a un 2.0 dCi 150 et une révision a 20000 km moi j'ai eu ma mégane GT 2.0 dCi 150 révision a 30000 km.

Pourtant ma mégane a été construite aprés le 2.0 dCi 150 de didier.

Si renault a changé quelque chose, je pense bien qu'il ont passé de 20000 km a 30000 km ? non ?

Enfin y'a quelque chose de pas trés logique la

Celle de lulu date de juillet 2007 => Révision a 20000 km
La mienne de aout 2007 => Révision a 30000km
et celle de nesteamatt Février 2008 il me semble => 30000 km

seul renault peut repondre à ça!

Callagher a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:

Callagher a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:Bon ben on va aller voir sa ce soir sous la voiture en rentrant du boulot hein ...

Par contre, c'est peut etre sa la différence avec les révision,

Lulu a une GT a 20000 km la premiere révision
Moi une GT a 30000 km la premiere révision.

la révision pour les 2.0 DCI est descendue à 20 000 FAP ou non! tu es passé avant la réforme certainement

C'est quand même bizard, c'est un casse tête chinois leur truc la !

Didier a un 2.0 dCi 150 et une révision a 20000 km moi j'ai eu ma mégane GT 2.0 dCi 150 révision a 30000 km.

Pourtant ma mégane a été construite aprés le 2.0 dCi 150 de didier.

Si renault a changé quelque chose, je pense bien qu'il ont passé de 20000 km a 30000 km ? non ?

Enfin y'a quelque chose de pas trés logique la

Celle de lulu date de juillet 2007 => Révision a 20000 km
La mienne de aout 2007 => Révision a 30000km
et celle de nesteamatt Février 2008 il me semble => 30000 km

seul renault peut repondre à ça!

C'est quand même des sacrets balochards

[quote="Antho_2_Lens]
C'est quand même des sacrets balochards [/quote]

si peu

Bon je vient de rentrer de chez renault

Verdict : Ma GT n'est pas équipé de filtre a particule.

En ce qui concerne la révision, il s'agit bien de 30000 km ou 1 ans (Premier de 2 atteint)

Je lui ai demander par la même occasion pourquoi certaine voiture 2.0 dCi 150 devait faire leur révision a 20000 km et d'autres a 30000 km, il ne sais pas me répondre ...

Y'a personne chez renault qui sais pourquoi, il se pose d'ailleurs tous la question.

Il m'a dit avant c'était 20000 km pour les essence et 30000 km pour les diesel.

Entre temps il est apparu 15000 pour les véhicules avec FAP puis il sont passé a 20000 km

Bref, si eux ne savent pas répondre a leur interrogation, on ne va pas beaucoup faire avancer le shimilblik

J'avais dit que je demandera mais j'ai pas eu le temps, d'autres soucis, j'aime pas les questions sans réponse, je tacherai de faire mieux que ton garage

D95

DIDIER95 a écrit:J'avais dit que je demandera mais j'ai pas eu le temps, d'autres soucis, j'aime pas les questions sans réponse, je tacherai de faire mieux que ton garage

D95

Merci de toute façon c'est pas urgent, c'est juste essayer de nous eclairer un peu :diable:

Antho_2_Lens a écrit:Bon ben on va aller voir sa ce soir sous la voiture en rentrant du boulot hein ...

Par contre, c'est peut etre sa la différence avec les révision,

Lulu a une GT a 20000 km la premiere révision
Moi une GT a 30000 km la premiere révision.

Moi vous allez encore narguer , c'est 15000 .C'est ce qu'est marqué et elle vient du luxembourg.

lapityma a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:Bon ben on va aller voir sa ce soir sous la voiture en rentrant du boulot hein ...

Par contre, c'est peut etre sa la différence avec les révision,

Lulu a une GT a 20000 km la premiere révision
Moi une GT a 30000 km la premiere révision.

Moi vous allez encore narguer , c'est 15000 .C'est ce qu'est marqué et elle vient du luxembourg.

mais non , c'est n'inporte quoi trois moteurs identiques et trois échéances de révisions différentes

surtout que lapityma, ta voiture date de septembre non au vu de ta date d'inscription ?
La mienne est a 30000 pourtant elle est de septembre 2007

JeY a écrit:surtout que lapityma, ta voiture date de septembre non au vu de ta date d'inscription ?
La mienne est a 30000 pourtant elle est de septembre 2007

Je déconnais , je croyais que ça allait polémiquer plus que ça .C'est 20000 la révision .Et ma voiture date d'avril

P..biiiip il font fort la dessus renault

Une moule menteuse on aura tout vu sur ce forum

DIDIER95 a écrit:Une moule menteuse on aura tout vu sur ce forum

C'est bien ce que je pensais,t'as été le premier à sauter dessus

lapityma a écrit:

DIDIER95 a écrit:Une moule menteuse on aura tout vu sur ce forum

C'est bien ce que je pensais,t'as été le premier à sauter dessus

il radote un peu en effet

en tout cas c'est fou ça que meme chez renault ils soient incapables d'expliquer une difference sur le kilometrage de la 1ere revision

Le dévellopeur était bourré lorsqu'il rentré les kilometres entre chaque vidange ...
Ou alors c'est fait aléatoirement ^^

JeY a écrit:Le dévellopeur était bourré lorsqu'il rentré les kilometres entre chaque vidange ...
Ou alors c'est fait aléatoirement ^^

si il etait bourré il aurait rajoutté un 0

Callagher a écrit:si il etait bourré il aurait rajoutté un 0

Tu as de l'expérience dans ce domaine Callagher ?

JeY a écrit:

Callagher a écrit:si il etait bourré il aurait rajoutté un 0

Tu as de l'expérience dans ce domaine Callagher ?

un peu

Je vais relancer le débat.... Moi ma Titine (1.9 dci 130) est équipée du FAP, la vidange a faire tout les 15000 Kms et avec de l'huile spéciale : "Solaris et niveau viscosité 5W30" Et quand je parle du FAP tout le monde me dit qu'il y a un bocal avec un "régénérant" pour ce fameu Filtre A Particule. ca vous parle? je trouve rien a ce niveau... merci d'avance a tous @+ Rom