problème : Tableau de bort completement éteint

Bonjour,

Quand j'ai voulu démarrer ma voiture tout à l'heure, j'ai mon tableau de bort qui ne s'est pas allumé!
Toutes les aiguilles sont à zero! Et quand je coupe le moteur, le volant ne se bloque pas non plus!

Sinon, tout le reste fonctionne :

L'affichage déporté, la clim, l'autoradio, les feux, la fermeture centralisées, etc...

C'est comme si on avait débranché le tableau de bort! Au niveau des fusibles, je ne vois pas trop lequel regarder.
A savoir qu'elle est rester sur un parking depuis lundi matin jusqu'à ce soir vendredi. Il y a moitié des gouttes d'eau de condensation sur le bas du part brise côté 'intérieur .
Y-t-il un rapport? Je ne sais pas!

t'as essayer de débrancher ton compteur et de le rebrancher ? ou sinon de débrancher et rebrancher la batterie, ça le réinitialiserai...

ouep essaie sa debranche la batterie attend 1heure ou2 puis rebraché la, mais pense a regardé tout tes fusible dans le compartiment moteur il sont dans une boite noir

cacahuet a écrit:Bonjour,

Quand j'ai voulu démarrer ma voiture tout à l'heure, j'ai mon tableau de bort qui ne s'est pas allumé!
Toutes les aiguilles sont à zero! Et quand je coupe le moteur, le volant ne se bloque pas non plus!

Sinon, tout le reste fonctionne :

L'affichage déporté, la clim, l'autoradio, les feux, la fermeture centralisées, etc...

C'est comme si on avait débranché le tableau de bort! Au niveau des fusibles, je ne vois pas trop lequel regarder.
A savoir qu'elle est rester sur un parking depuis lundi matin jusqu'à ce soir vendredi. Il y a moitié des gouttes d'eau de condensation sur le bas du part brise côté 'intérieur .
Y-t-il un rapport? Je ne sais pas!

t'as un bouquin avec ta voiture pour savoir ou sont tes fusibles.Commence par là.Parce-que déja si tu sais pas oû sont tes fusibles dur dur

Le problème est resolu :

J'ai ouvert la boite à fusibles dans le compartiment moteur. J'ai enlever 3 fusibles pour les tester , ils étaient OK.
Ensuite j'ai touché aux connecteurs, essayer d'enfoncer un peu mieux les fils sur les connecteurs.
Je me suis dit, je rééssais d'allumer la voiture, dèsfois que... Miracle! ça a marché!
Hasard, ou défaut de contact???? Je ne sais pas mais en tout cas ça remarche!
Soit c'était un fusible qui était mal enfoncé, soit il y a un faux contact dans le connecteur. Soit c'est un bug!

Bizarre...

Et bien voilà c'est repartie comme en 40. Vive renault et leurs câblages au top du top !!!

C'est un probleme connu chez renault il me semble j'ai eu le coup pas mal de fois !!!! mais ils n'ont pas de solution pour l'instant..............pour pas changer!!!!!!! je ne sais pas ou ils vont chercher leurs techniciens !!

moi tout marchait sauf l'éclairage des fond de compteur et des aiguilles
ca l'a fait qu'une seule fois !

Renault aurait trouvé le probleme sur les compteurs de vos titine (compteur eteint alors que les feux sont allumés) pour cela la mienne vient d'etre rappeller pour changer son compteur

et ils choisissent comment les meganes qu'ils rappellent ?

Je ne sais pas quels sont les models concernés (année model) tous ce que je sais, c'est que la mienne (année 2007) est concernée. Il faudrait pour ça que tu te renseignes auprés d'un concessionnaire

on a rendez vous pour l'entretient des 1 an en mai, je leur poserais la question a ce moment là ! c'est vrai que même si ça l'a fait qu'une fois, autant le faire changer maintenant et que ca se reproduise pas quand la voiture ne sera plus sous garantie (ou dans 5ans/150000km)

MDR bien vu !!!! bien sur