PRobleme electronique

Bonjour

J'ai un probleme avec ma megane 2, c'est simple elle veut plus demarer.

alors deja c'est une 1.9 dci 120 juin 2003

Donc un apres-midi un ami me demande de l'aider a demarer sa voiture qui a la batterie a plat.
On met les cosses sur chaque batterie normal, ca charge un peu, puis lorsqu'il essaye de demarer sa voiture, il met le contact, ca essaye de demarer et Hop ma megane s'arrete.

Je la redemarre, jme dis c'est un bug, on remet les cables on laisse charger et rebelotte, ma megane s'arrete.

Sauf que cette fois ya le message defaillance electronique + direction non verouiller + injection defaillante.

J'essaye de demarer, rien, jme dis ca a du vider ma batterie.
Je recharge un peu ma batterie et ca veut pa demarer.

Maintenant ca me met juste defaillance electronique et le bouton service allumé.

JAi mes essuyes glaces qui reponde pa et mes feux de croisement, route.

Lorque jouvre la voiture je vois direct apparaitre defaillance electronique, je met la carte, appuye frein + start, ca fait quedal, ca reagit meme pas.

Quelqu'un a deja eu se probleme ?
Je sais pas quoi faire la .

J'espere que c'est pa un gros truc parce que ca fait cher le service sinon.

Salut.

Quand tu dépanne une autre bagnole avec les cables, j'avais cru comprendre qu'il fallait couper l'alimentation électrique de l'auto (enlever carte et contact couper donc).

Regarde du côté de l'UCH (unité centrale habitacle). Seul renault pourra te dire si cette pièce est bonne à changer via la "valise".

Bonjour,

Question bête mais il faut commencer par là, t'est sur de ne pas avoir inversé + et - en raccordant j'espère.
Tu as vérifié quand ça t'est arrivé ?

Deuxième question, avez vous vérifié que la batterie de l'autre voiture n'était pas en total court-circuit (avec un volmètre = 0)
Ca arrive pas souvent mais dans le cas ou c'est arrivé c'est redoutable pour l'autre voiture. (la clio de ma frangine a eu ce PB l'année dernière)

Si ces deux réponses sont = non tu peut commencer par débrancher la batterie de ta voiture pendant Une demi heure et la remettre pour voir si c'est pas un bug électronique.

Pour info lorsque l'on fait cette opération on vérifie les deux premiers points, on demmarre le moteur de la voitre saine et on le maintien accéléré légèrement pour éviter les Pb de calage qui peuvent survenir.

D95

ALors merci de vos reponses.
DOnc question branchement des cables etc.., tout a ete fait dans les regles vu que la voiture de mon ami a demarer grace a laide dune autre voiture en fesant la meme manip.

Sinon j'ai debrancher la batterie toute la nuit deja, je l'ai rebrancher pareil.

l'uch ? ca se trouve ou ca ?

Ta vérifier tout tes fusibles ? Y compris le gros qui se trouve sur la batterie

Ta batterie est d'origine ? Si oui alors est est peut-être tout simplement HS.

Sinon, le voyant rouge qui clignote (en bas au centre du tdb) il fait quoi ?

non ce n'est pa une batterie d'origine mais c'est une batterie renault.
Apparement elle est pa hs je l'ai tester sur une autre voiture.

Ensuite le voyant rouge il clignote toujours.
Tous les petit fusibles sont bon.

Concernant les gros qui sont sur la batterie, je sais pas comment voir si ils sont bon ou pas.

On ma dit que c'etait mon calculateur qui etait surement mort ???
le calculateur c'est le uch ?

Non se sont 2 boitiers différent l'uch et le calculateur.

L'uch sert en majeur parti à l'habitacle tant dis que le calculateur sert à la mécanique

donc ca peut venir du calculateur aussi ?

l'uch c'est le calculateur du tableau de bord ?

J'ai eu un problème de defaillance electronique ce matin. Ma voiture s'est arreté d'un coup avec le fameux message et impossible de redemarrer. j'ouvre le capot bidouille un peu les fils et rien. Et c'est mon petit frère qui s'est rendu compte qu'une des vis sur la plaque rouge qui est sur le + de la batterie etait mal serrée. Ca peut peut etre venir de la.

Pour en revenir a neoxtof, apres vérif, le bouton rouge ne clignote plus, il reste rouge.

j'ai demonter le petit boitier qu'il y a sur la batterie avec les 3 fusibles, je l'ai ramené chez renault, le mec a tester avec un multimetre et apparement ya un petit fusible rouge de 30A qui n'est plus bon.

Je vais commencer par le changer pour voir.

Bon bah c'etait que le fusible
prix: 4 euros

Merci pour vos reponses