Ecrou qui ne vis plus !!!

Salut à tous !

Voila aprés un remontage de ma jante arriére gauche, il se trouve qu'un des écrous "tourne dans le vide" . J'ai biensur interverti les écrous afin de savoir d'où venais le probléme et sa change rien, il tourne lui aussi dans le vide ! C'est donc le taraudage sur le moyeu qui est mort je pense . J'espére avoir était claire .

Donc je voulez savoir comment m'en sortir et savoir ce que je devais changer le disques ou quoi que ce soit !

Merci d'avance .

Salut. Tu peu déjà faire un contrôle visuel, pour voir si les filets du taraudages sont bien morts (mais c'est rare que ça foire comme ça, lors du dernier remontage la vis devait être mal engagée et serrage a la visseuse pneumatique !!!). Après tu n'a pas beaucoup de solutions, tu peu rouler avec les 3 vis qui reste, ça tiendra mais peu rassurant, mettre un insert si ça se fait sur ce diamettre avec le bon pas de filet !! Ou changer les disques (les 2 obligatoirement avec jeu de plaquettes).
@+

Bonjour,

Changer le disque ne sert à rien car on visse dans le moyeux pas dans le disque

Solution = garage pour pose d'un insert sur le moyeux ou remplcement du moyeux

D95

j'ai pas trop envi de mettre un filet rapporté, si le changement du moyeu et pas trop excessif autant mettre du neuf, c'est ma phylosophie ! Sa coût combien cette engin et es que c'est galère a changer ?

DIDIER95 a écrit:Bonjour,

Changer le disque ne sert à rien car on visse dans le moyeux pas dans le disque

Solution = garage pour pose d'un insert sur le moyeux ou remplcement du moyeux

D95

Bah aussi étonnant que ça puisse paraitre, pas moyen de trouver dans les docs techniques dispo sur le forum la méthode pour changer le moyeu arrière. Apparemment, sur la Megane, à l'arrière le moyeu et le disque sont une seule pièce !

ba je voulais pas m'avancer et dire une connerie mais c'est bien ce qu'il me semblais, c'est d'ailleur pour ça que j'ai parlé de disque et pas de moyeu ! Je pense que se sera l'occasion de mettre des disques et plaquettes neuves qui couines pas^^

c'est aussi ce qu'il me semble pour les disques arrieres. Lorsqu'on les changes le moyeuet le disque ne sont qu'une seule piece

Bonjour,

Je devais pas être réveillé j'ai pas vu "arrière" , vous avez raison
il suffit de regarder le post de arfnico sur son remplacement de disques arrière pour avoir toutes les infos et éviter les erreurs au montage des roulements.

Il est là

https://megane2.superforum.fr/moteur-entretien-f27/changement-disques-plaquettes-de-frein-t1716.htm

D95

DIDIER95 a écrit:Bonjour,

Je devais pas être réveillé j'ai pas vu "arrière" , vous avez raison
il suffit de regarder le post de arfnico sur son remplacement de disques arrière pour avoir toutes les infos et éviter les erreurs au montage des roulements.

Il est là

https://megane2.superforum.fr/moteur-entretien-f27/changement-disques-plaquettes-de-frein-t1716.htm

D95

c'est pas grave c'est dimanche

Le disque et le moyeu sont bien d'une seule pièce. J'ai changer ceux de ma mégane il y a un moins de ça !! Chez AD nantes la paire de disques est à 74.20 euros plus les roulements 77.78 euros. Renault vend un kit complet avec roulements déjà montés pour 30/40 euros de plus. Le plus dure c'est bien de mettre ces pu*** de roulements sans les endomager. le mieux c'est d'avoir une petite presse hydro, car c'est vraiment raid. Et pas question de taper dessus sinon le roulement extérieure tombe. Et LA tu pleure !!!! J'oubliais les plaquettes de frein 74 euros. Il faut aussi une douille Torx TX16 pour demonter l'etrier, c'est pas commun comme douille obligé de l'acheter pour moi !!!! Sinon faut aussi retirer la bague ferrite de l'ancien disque sans la claquer (tu passe un tourne vis plat par un tarraudage, petits coup de marteau de chaque coté et ça vient nickel.
Voilà je ce que je peu d'indiquer. Bon courrage.

merci pour toutes ces infos