M² Ph1 Coupé de JeY + M² GT

Je vais aujourdhui passer le controle technique de ma belle, j'ai donc du hier changer 2 pneux arrières pour etre dans la légalité ...
J'ai un bruit assez important sur autoroute en provenance du train arrière, et j'ai cru lire sur le forum que c'était le profil en V des pneux qui causé le probleme. Seulement le profil H n'est pas autorisé sur nos méganes chaussé de jantes en 16".
Le bruit est il toujours présent avec des jantes en 17 ?
Le 17" est il autorisé sur un 1,5 DCI 80 chevaux ? parceque sur leurs carnet, ils ont des montes spécifiques pour chaque motorisation et non pas pour un modèle ...
Sinon, 200 € les 4 nevrasport sans pneux, ca vous parrait honette ?
Merci

oui c'est correcte comme prix, après il te faut voir l'état des jantes.

pour le bruit a l'arrière un amis mécano m'a dis que des amortisseurs mort pouvais provoqué un bruit de roulement, et le fait d'avoir des pneus avec un profil en "V" augmenté se bruit, du fait qu'ils s'usent pas correctement.

Pour les jantes, c'est 200 € sans pneux et elles ont l'air toutes rayé a différents degrés ...
J'espere que mes amortos ne sont pas mort sinon ca entrainerai une contre visite lors du CT
Verdict dans 2h

il te faut les voir en vraie les jantes alors.

pour les amortisseurs tu en a 80€ sur le net, c'est ce que j'ai monter sur ma M², se sont des monroe reflex.

Ils ont rabaissé ta voiture les Monroe non ?

De toute il doit m'envoyer des photos sur ma boite mail, je les posterais ici pour avoir un avis, mais je pars pas confiant quand à l'état des jantes
Au pire je ferais baisser le prix

Authentik68 a écrit:Ils ont rabaissé ta voiture les Monroe non ?

non pourquoi?????????

On dirait sur ta photo qu'elle est plus basse que la normal ^^

c'est parce qu'elle est rabaissé de -35mm, mais avec des ressorts court, se ne sont pas les amortisseurs qui rabaisse la voiture

Ben dans ce cas là a quoi sert les KIT qui sont vendu amortisseurs + ressorts ?

Bon dégouté pour les veilleuses ... j'ai passé l'aprem sous la pluie pour avancer ce puti* de projet et une fois tout installé et tout testé sur la batterie, j'allume les veilleuses au niveau du commodo et ... rien ! HAAAAAAAAAAAAAAA
Du coup j'étais préssé donc j'ai du tout démonter, je crois que je vais opter pour un branchement direct sur la batterie avec un petit intérupteur à l'intérieur de la caisse ...

Quelques photos des jantes en question :







Voila 3 jantes, il en manque une car le mec ma envoyé 2 fois la même "jentes"

Elles sont bien rayé mais je sais pas combien ca pourrait se négocier ces trucs la , sans pneu bien sur

JeY a écrit:Bon dégouté pour les veilleuses ... j'ai passé l'aprem sous la pluie pour avancer ce puti* de projet et une fois tout installé et tout testé sur la batterie, j'allume les veilleuses au niveau du commodo et ... rien ! HAAAAAAAAAAAAAAA
Du coup j'étais préssé donc j'ai du tout démonter, je crois que je vais opter pour un branchement direct sur la batterie avec un petit intérupteur à l'intérieur de la caisse ...

T'as essayé en suivant mon tuto

ca ?

https://megane2.superforum.fr/l-exterieur-f29/tuto-mis-a-jour-veilleuse-toxic-dt-photosvideo-t5046-300.htm

la photo de la dernière jantes montre qu'elle est bien abimé, tu devrai pouvoir faire baisser un peut le prix.

Oui, les deux premieres passent encore, la derniere est rayé sur toute une moitier.
En tablant que la 4 ieme jante est dans le même état (coté droit lors de créneau ou train avant) des jantes commes celles la se négocie à quel prix ?

essaye de voir avec lui si tu peut les faire baisser a 180 ou 170€, parce que déjà que 200€ pour des nervasport c'est pas trés cher!!!

[quote="JeY"]ca ?

https://megane2.superforum.fr/l-exterieur-f29/tuto-mis-a-jour-veilleuse-toxic-dt-photosvideo-t5046-300.htm[/quote]
Non Jey, ça ce n'est pas de moi .
Je "parlais" de celui LA, surtout pour les contacts des veilleuses

[quote="obywan28"]

JeY a écrit:ca ?

https://megane2.superforum.fr/l-exterieur-f29/tuto-mis-a-jour-veilleuse-toxic-dt-photosvideo-t5046-300.htm[/quote]
Non Jey, ça ce n'est pas de moi .
Je "parlais" de celui LA, surtout pour les contacts des veilleuses

Oui mais sur cette page précise, tu avais poster un exemple de soudure
Je vais directement m'instruire sur ton topic (le bon cette fois ci )


EDIT : En faite j'ai fait comme toi, je me suis pris directement sur la douille des veilleuse, le + sur le + et le 6 sur le 6 et la en allumant les veilleuses .... rien ....
Sur les phases 1, il y a 2 fils + qui arrivent aux veilleuses et je ne sais pas bien a quoi ils servent

Op op op, quelques retour sur l'opération de Renault pour changer les fusibles de la GT : Donc opération prise en garantie, la voiture a juste été immobilisé toute la journée.
Sauf qu'au retour, je m'apercois que le bouton pour condamner les portes ne marche plus sur la poigné conducteur ... Je crois en un faux contact mais en fermant la voiture avec la clé et en voulant l'ouvrir, rien ne marche non plus.
Ce n'est qu'au bout de la 10 ieme tentative que la porte s'ouvre, sans pouvoir ensuite la refermer.
Ma mere prend la voiture le lendemain matin, tout remarche normalement et dans l'apres midi, plus moyen de faire marché quoi que se soit.
Pourtant la condamnation et décomdamnation marche tres bien avec les autres portes (passager et coffre)
A savoir que nous n'avions jamais eu de problèmes auparavent.
Ma mere retourne donc chez renault pour leur faire part du probleme survenue apres le passage chez eux et la, le mécano lui sort que c'est la cellule derriere la poigné qui doit etre fatigué donc ca ouvre plus ... Judicieusement il lui dit que ca ne pourrait pas etre les fusibles.
Quid du bouton sur la porte et du faite que les 2 ne marchent plus à 8h d'intervalle apres un passage chez renault ?
Une action de leur part aurait pu détériorer quelque chose ?
Bien sur, la réparation n'est pas prise en charge puisque ils considèrent ca comme de l'usure.

Nan mais c'est quand même des sacrés loustiques dans ton garage renault !!!! J'ai eu le tour sur la mienne avec la porte coté passager.
Tout a été pris en charge par la garantie, Donc ne lache pas l'affaire, sa va passer sous garantie !

C'est quand même étonnant que le capteur derrière la poignée + le bouton de poignée ne marchent plus au même moment non ?
Bref un peu dégouté de renault sur ce coup la ...

[quote="JeY"]

obywan28 a écrit:

JeY a écrit:ca ?

https://megane2.superforum.fr/l-exterieur-f29/tuto-mis-a-jour-veilleuse-toxic-dt-photosvideo-t5046-300.htm[/quote]
Non Jey, ça ce n'est pas de moi .
Je "parlais" de celui LA, surtout pour les contacts des veilleuses

Oui mais sur cette page précise, tu avais poster un exemple de soudure
Je vais directement m'instruire sur ton topic (le bon cette fois ci )


EDIT : En faite j'ai fait comme toi, je me suis pris directement sur la douille des veilleuse, le + sur le + et le 6 sur le 6 et la en allumant les veilleuses .... rien ....
Sur les phases 1, il y a 2 fils + qui arrivent aux veilleuses et je ne sais pas bien a quoi ils servent

Oui, sur la mienne aussi (phase 2) il y a deux fils, tu as essayé d'inverser tes deux fils de veilleuses, car les LEDs sont polarisées.
T'as testé tes veilleuses directement sur la batterie pour vérifier si elles fonctionnaient?

jey, j'ai des veilleuses de rechange a led si sa t'intéresse!!!

[quote="obywan28"]

JeY a écrit:

obywan28 a écrit:

JeY a écrit:ca ?

https://megane2.superforum.fr/l-exterieur-f29/tuto-mis-a-jour-veilleuse-toxic-dt-photosvideo-t5046-300.htm[/quote]
Non Jey, ça ce n'est pas de moi .
Je "parlais" de celui LA, surtout pour les contacts des veilleuses

Oui mais sur cette page précise, tu avais poster un exemple de soudure
Je vais directement m'instruire sur ton topic (le bon cette fois ci )


EDIT : En faite j'ai fait comme toi, je me suis pris directement sur la douille des veilleuse, le + sur le + et le 6 sur le 6 et la en allumant les veilleuses .... rien ....
Sur les phases 1, il y a 2 fils + qui arrivent aux veilleuses et je ne sais pas bien a quoi ils servent

Oui, sur la mienne aussi (phase 2) il y a deux fils, tu as essayé d'inverser tes deux fils de veilleuses, car les LEDs sont polarisées.
T'as testé tes veilleuses directement sur la batterie pour vérifier si elles fonctionnaient?

Oui j'ai testé les veilleuses sur la batterie, tout marche nikel mais rien depuis les veilleuses de la voiture.
De mémoire, inverser les fils ne me dit rien mais en cas j'essayerai la prochaine fois. Je m'étais juste référé au code couleur en me disant que le plus ne pouvait pas passer dans le fil noir ...

Oui mais tous les fils de tes douilles de veilleuses ne sont pas noir??
Si non, suis bien mon tuto pour repérer les polarités des douilles, je crois que tout est bien expliqué dans mon topic/tuto? Non?

Bah non, le double fil qui arrive/part des veilleuses est marron.
Pour trouver la polarité, j'ai jamais compris comment faire avec un multimètre mais je vais essayé de suivre ton tuto avec d'autres tuto sur l'electricité

bonne chance jey,
et tes nervasport t'en ai ou alors????

J'ai laisser tombé pour le moment, le mec ne m'a pas rappelé quand je lui ai demandé des photos des 2 autres jantes ...
De toute façon je ne suis pas pressé, j'attends juste la bonne occasion.

alut
Regarde ça : http://www.leboncoin.fr/vi/70520841.htm?ca=11_s

Merci pour le lien, mais je laisse un peu en stand by pour le moment cette recherche (sauf si je tombe sur un coup unique), j'aurais un peu de travail sur la GT en rentrant en France (montage en semi R26-R)

salut jey. Dis je réfléchissait a ta 1ère question : "Quel est la finition de ta Mégane". Comme tout le monde, je me disais que c'était une expression. Mais des expression avec des jantes alu 16, elles sont équipé en Reinastella, et non en nervastella. Donc j'en arrive a la conclusion que ta Mégane est une "extrême". Sauf si tes jantes ont été rajouter par la suite. Voilà.

D'autres "extrême"

http://www.leboncoin.fr/vi/66178633.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/vi/70032234.htm?ca=11_s

@+

Y a pas de photos de ta gt, non?

Ptin, tu vas à New Work ce week end
T'as trop d'la chance , profites en bien

porschiste76 a écrit:salut jey. Dis je réfléchissait a ta 1ère question : "Quel est la finition de ta Mégane". Comme tout le monde, je me disais que c'était une expression. Mais des expression avec des jantes alu 16, elles sont équipé en Reinastella, et non en nervastella. Donc j'en arrive a la conclusion que ta Mégane est une "extrême". Sauf si tes jantes ont été rajouter par la suite. Voilà.

D'autres "extrême"

http://www.leboncoin.fr/vi/66178633.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/vi/70032234.htm?ca=11_s

@+

La sellerie n'est pas la même sur la premiere annonce du bon coin ... Du coup je ne sais pas si c'est une extreme ou confort expression ...

Homulus a écrit:Y a pas de photos de ta gt, non?

Effectivement, pourtant j'en ai sur le pc, je vais en mettre à mon retour de weekend

obywan28 a écrit:Ptin, tu vas à New Work ce week end
T'as trop d'la chance , profites en bien

Yeahhh !
Vendredi aprem à Montréal, samedi dimanche à NYC et lundi sur le retour arret dans un village de marques !
je peux te dire que j'attend impatiemment la fin du cours (40 minutes!!)