Mon tuto pour les "TOXIC's veilleuse R8"

Alors tout d'abord, un grand MERCI à TOXIC pour tout ce qu'il a fait pour nous.
La prise de commande bien menée, son évolution bien suivie, le plexiglass et nikel et l'emballage, bien que les baltringues de la poste soit des bourins était trés bien .

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Réception des LEDS et des résistances.
Made in Hong Kong en passant pas eubé ...avec des beaux timbres de zozios

55 000mcd; 3,6v...

Les premiers essais avec la batterie

Et on attaque la soudure en série

Découpage du "Vénilia" au "mesures"un morceau pour chaques cotés des plexis.

On applique le plexi sur la face collante.....nan sans déconner sans oublier d'enlever le film protecteur

Deuxième essai avec le plexi et 3 LEDS + résistances

Au final, tout est soudés avec un seul câble d'un bout à l'autre

La p'tite astuce pour ce coté. Du vernis à ongles pour isoler les soudures du positif

Dernier essai avant de tout "fermer".

Et on recouvre de Vénilia...

Pour le deuxième coté, j'ai un peu changé la métode
Même découpage du Vénilia mais en un peu plus petit

Proportion des longueurs des composants

Gaine thermo et cintrage des cathodes et des anodes....... tit_juju

Proportion des câbles entre chaque LED

Et on commence la mise en place

Ce systeme permet de mettre un bout de gaine thermo à chaque intersections

Résultat? un certain gain de place

On replie le Vénilia par dessus, avant d'en remettre un morceau sur l'autre face

Les deux veilleuses avec le double face en place

Y a plus qu'a les mettres sous les phares

cool oby tres beau reportage merci =)

et la petite photo final??

qd il aura c'esr probleme de contact et fusible =)

fianso917 a écrit:et la petite photo final??

Je suis en plein dedans . Je cherche un tuto sur les connecteurs de phares

Joli! C'est le 100eme tuto du forum je crois

pas trop compliqué tu m as donné envie de me lancer !
Merci a toi

pour ce tuto très clair, et vivement la suite

obywan28 a écrit:
Gaine thermo et cintrage des cathodes et des électrodes

BOUHHH ta fait une erreur

c'est la cathode et l'anode !! (pas l'électrode ! ca c'est pour les appareil de muscu )

Non sans dec , super ce tuto photo !

trasher26 a écrit:pas trop compliqué tu m as donné envie de me lancer !
Merci a toi

Il y a une 2 eme CG en cour inscris toi

tit_juju a écrit:

obywan28 a écrit:
Gaine thermo et cintrage des cathodes et des électrodes

BOUHHH ta fait une erreur

c'est la cathode et l'anode !! (pas l'électrode ! ca c'est pour les appareil de muscu )

Non sans dec , super ce tuto photo !

Mouai si on veux. Il y a plus d'électrodes en électronique et électricité que dans les salles de muscu.
Par contre on ne dit pas:"je me les gare au Q" mais "je me les carre au Q".....sans rancune
Aller, je corrige...

Pour les branchements, j'ai choisi de souder sur les pins des veilleuses w5w.
Normalement le + et le - sont comme j'ai mis sur la photo

Mais si vous voulez être sùr, testez avec un multimetre entre le connecteur du phare et la douille T10.
Le fil le plus fin est celui des veilleuses, le plus gros celui de la masse...

Deux trous avec une grosse aiguille pour passer les deux fils

Ensuite j'ai soudé chaque fils sur chaque pins respectif.
Trés "cho" pour souder les pins, heureusement, le fer à souder Dremel en fonction chalumeau, la p'tite flame bleue dessus et l'étain s'y colle tout seul

Premiere montée à gauche, les BleuVision Philips

Les deux

Avec les xenon


Et une petite vidéo, un peu pourie mais vidéo quand même

joli reportage oby ! il est content notre jedi? il a ses 2 sabres lasers maintenant

Beau tuto, nickel

Merci encore pour ce tuto
Je viens de finir les soudures d'un côté de la même manière que toi: le gain de place est nickel
Et puis sinon qu'est-ce que ça flache!!! Vivement que j'ai terminé!

Tu as aussi des 55 000Mcd ?
Si non, avec les xenon, ce n'est plus si "fort" que ça la luminosité des LEDS

mais le 55000 K c'est pas si fort que ça, moi je dis c'est un minimum le 55000 K

MAX a écrit:mais le 55000 K c'est pas si fort que ça, moi je dis c'est un minimum le 55000 K

Bah à plus de 3 mêtres oui mais quand t'as la tronche juste devant, ça calme quand même et quand en plus y en a 12 .
En 5mm y a pas plus que 55 000 pour l'instant!?

P.s: Ca ne serait pas plutot 55 k , parceque si non ça fait 55 000 000 mcd, et là oui, ça devrait l'faire

malheureusement pour l'instant pas plus de 55 K pour les (mm, c'est pour ca que j'attend le dernier moment pour faire les miennes voir si ça augment pas !!

Oui c'est du 55 000 comme toi Oby! Je n'ai fait que des essais à l'intérieur et je trouve que ça éclaire pas mal les 12 dans la gueule...
Après, à 3m et à coté des xenons ça devrait bien rendre !

tit_juju a écrit:malheureusement pour l'instant pas plus de 55 K pour les (mm, c'est pour ca que j'attend le dernier moment pour faire les miennes voir si ça augment pas !!

Si tu comptes mettre plus, ça va être "chaud" tit_juju

Rem63 a écrit:Oui c'est du 55 000 comme toi Oby! Je n'ai fait que des essais à l'intérieur et je trouve que ça éclaire pas mal les 12 dans la gueule...
Après, à 3m et à coté des xenons ça devrait bien rendre !

Y a qu'à voir les miens

Ben ouais! ça à l'air top

obywan28 a écrit:

P.s: Ca ne serait pas plutot 55 k , parceque si non ça fait 55 000 000 mcd, et là oui, ça devrait l'faire

55K c'est 55000 MCD

MAX a écrit:mais le 55000 K c'est pas si fort que ça, moi je dis c'est un minimum le 55000 K

C'est bien ce que je "dis"

Quel bonheur de m'apercevoir que la modif' que j'envisage éxiste déja !
(au pire, je vous aurait fait un ptit )
Tu as procédé exactement de la même façon que ce que j'envisageai de faire, ca tombe bien !!
Merci beaucoup pour ce tuto !!
Petite question : est ce légal ? et coté contrôle technique ca donne
quoi ?
Et pour finir, de jour, ca donne quoi ? (a l'origine, je voulais faire ca pour que ca ressemble a l'avant des Audi que je trouve ... )

Alors question légalité faut pas rêver, mais c'est symétrique, à la bonne hauteur etc etc...
Faut voir avec le gars du CT avant si il laisse passer ou pas, moi je ne l'ai pas encore passer, mais d'autres oui et pas de soucis apparemment .

De jour ça ce voir pas mal, ce n'est pas aussi gros que sur les Audi qui elles ont au moins du 10mm voir plus...

Par contre, ce que je n'est pas rajouté, c'est de blinder l'intérieur avec du silicone une fois fini, car les infiltrations seront inévitable, j'ai dû en refaire un cette hiver car plusieurs composants de rouillés et bouffés par la rouille et l'autre à 3 LEDS de morte aussi ...Donc démontage pour bientôt

Mais en tout cas c'est super joli et j'ai que des compliments de tout le monde, les photos ne rendent pas la réalité, c'est beaucoup mieux en vrai

Ca m'étonnes pas pour les compliments, c'est trop beau ! o/

Au niveau de l'achat des DEL, est ce que tt les vendeurs sur ebay sont serieux ? Je n'ai jamais acheté de dels sur ebay, avant j'achetais mes dels sur un site spécialisé qui je crois n'existe plus, mais qui était super ! (je faisais du tuning de consoles avant ... ) Mais je ne me souviens plus du nom, je vous le retrouverai et je vous dirai s'il existe encore).

J'ai trouvé ceci http://stores.shop.ebay.fr/HKJE-Led-Lamp-Center__W0QQ_armrsZ1QQ_fsubZ2
Yen a qu'on essayé ? Ils ont eu des problèmes ? ( ) Pas forcement chez ce vendeur mais de manière général avec des achats de ce genre sur ebay.

Derniere chose, je n'ai pas de phares Xenons ... du coup lumiere
allogène a coté, vous en pensez quoi ? Passer sur des phares a Xenon ?
c'est possible sur une phase 1 ? On va me répondre qu'il est fort probable que la réponse soit déja dans le forum, mais je ne suis pas encore tombé dessus (malgré les heures que j'ai passé hier a fouiner sur le forum (au lieu de réviser, bah bravo !))

Merci a vous.

Question légalité, à partir du moment où tu laisses les veilleuses homologuées et que c'est blanc, je pense que ça passe comme éclairage complémentaire et que ça ne devrait pas poser trop de problèmes. Par contre, ça ne doit pas remplacer les feux de positions

Et pour ce vendeur ebay, tu peux y aller tranquillement, aucun soucis (j'ai déjà fait 4 ou 5 commandes chez lui et pas mal de membres du forum aussi, sans aucun problème connu )

Dès que possible, je passerai au centre de contrôle technique savoir si le remplacement des veilleuses est possible. Car je comptait justement les remplacer en utilisant une lampe de veilleuse grillée et souder dessus en ayant viré le verre pour alimenter les Dels.
Je vous tiendrai au courant.

je vien de decouvrire ton tuto obywan et super boulot c'es un travail d'orfevre chapeau bas tu pourait te lancer dans la production lol.

Moi j'ai viré mes T10 et utilise uniquement les LEDS comme veilleuses, plusieurs fois topé par les sarkoboys et jamais eu ne serait-ce qu'une allusion à mes feux de position...

Je ne dit pas de faire pareille et que c'est légale, mais voilà, deux ans que je les ai et rien à signaler

@Superfrog: Si tu soudes sur les l'ampoules T10 tu auras du mal à faire ressortir le câble de tes veilleuses à LEDS

moi au CT jamais eu de soucis (2 CT avec)

obywan
tu marque que tu utilise des leds a 55 000mcd a ton avis avec ces leds la : (15 000 mcd)
http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=30_59_120&products_id=97

ca peut marcher ??

cdric_64 a écrit:obywan
tu marque que tu utilise des leds a 55 000mcd a ton avis avec ces leds la : (15 000 mcd)
http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=30_59_120&products_id=97

ca peut marcher ??

Alors oui, ça le fera mais beaucoup plus faible évidemment.
Par contre, les miens ont disparus depuis longtemps car pas assez étanches et ces LEDs là n'aiment pas les changements de tensions.

Si tu prends tu plexi de 5 mm, tu auras peut être plus de chance d'isoler les LEDs 3mm de l'umidité

OK merci beaucoup pour l'info

Salut Obi,
Encore un super tuto...

Pour le gabarit du plexi comment l'as tu fais?
peut etre peux tu le mettre en version imprimable? (j'en demande trop la )
L'epaiseur du plexi est de combien?
allez derniere question
l'espacement entre deux led est de combien? même si calculable.