Pb moteur à bas régime sur Megane 2 Ess 1,6 16V 115Ch 2003

Bonjour,

Je suis proprio d'une Megane 2 Ess 1,6 16V 115Ch 2003 et j'ai un ennui moteur:

- N'arrête pas de caler au ralenti, même à basse vitesse certaines fois.
- Fait des accoups
- A perdu de la pêche à tous les régimes

Si quelqu'un a déjà eu ces symptômes et peu m'aiguiller ?



Yayabou

sans doute les bobines d allumage ,c est un probleme connu sur les moteurs essence de chez renault

Merci,

Sais-tu combien la réparation peux coûter chez Renault ?

Faut-il changer les 4 ?

aucune idee

Si c'est bien ça et que ta voiture est dans la mauvaise série, ils change les 4 et c'est pris à 75% par renault... Il te reste donc 1 bobine a payer pour environ 65€

Par contre si c'est ca il faut eviter de trop rouler car la combustion est incomplete et ce n'est pas bon pour le catalyseur je crois.

Quand ca me l'a fait j'avais aussi un message au TDB, mais je ne me rapelle plus du message.

"sans doute les bobines d allumage ,c est un probleme connu sur les moteurs essence de chez renault"

J'ai débranché un par un les faisceaux électrique de chaque bougie: le résultat est flagrant lorsqu'il en manque une: démarre bien, brout brout et cale.

Donc, est-ce que çà peut quand même être les bobines d'allumage ? Le test que j'ai fait est-il fiable ?



Yayabou

Salut

C'est presque du 100% sûr !!!

Riques de détérioration importante du catalyseur dûs au misfire (ratés d'allumage).

Conseils: rouler sans trop charger le moteur et intervenir rapidement.



JP RACING

JP RACING a écrit:Salut

C'est presque du 100% sûr !!!

Riques de détérioration importante du catalyseur dûs au misfire (ratés d'allumage).

Conseils: rouler sans trop charger le moteur et intervenir rapidement.



JP RACING

tout à fait

Salut


J'ai eu le meme probléme et c'etait pas les bobines, c'etait le capteur pMH je crois, ils l'ont remplacé et changé un faisceau et depuis impeccable....


J'espere que ton probléme va se reparer vite fait car c'est chiant comme panne

Bonjour à tous !

Ca y est, j'ai le verdict officiel ou plutôt la facture officielle: c'était le capteur MPH (point mort haut):

Capteur PMH = 26.74 Euros HT
Kit cablage = 30.02 Euros HT

Total facture = 159.17 Euros TTC

à tous pour votre aide:

Pour info: Combien prend Renault pour remplacer une ampoule de code H7 ?

Réponse sur ma facture :
11.21Euros HT d'ampoule et 21.15 Euros HT pour le remplacement: C'est chèr non ?

Soit 38.71 Euros TTC

@+
Yayabou

ouais c'est pas doné

par contre c'est super chiant à remettre donc......si tu as des grosses main comme moi c'est mort....