Mégane 2 1.9 dCi 130 Fap break

Bonjour,

J'ai acheté cette voiture d'occasion avec 156 000 kms et j'en ai 250 000 maintenant.
C'est un modèle 2005 et je fais la vidange tous les 15000 kms avec de l'huile 5w40 synthèse et pas spéciale FAP!
Je rajoute même de l'huile végétale recyclée à 20% en hiver et 30 en été...!
Aucuns soucis technique.Moteur fonctionne très bien, bonne reprise, coupleux et je fais 5.5l/100kms de moyenne.
Mon entretien est rigoureux, mon temps de chauffe est de 10 kms avant de tirer dessus et avant d'arrêter le moteur je le laisse tourner 10 s. au ralenti le temps que le turbo redescende en régime et que l'huile se remet correctement dans le carter moteur.
Je démarre, fais 30 kms puis je m'arrête.Idem au retour. Que de la route et autoroute et très peux de ville.
Un diesel c'est fait pour rouler pas pour s'encrasser.
J'ai toujours fait comme ça avec mes voitures et mes motos et je n'ai jamais, je dis bien jamais eu de casses mécanique.

Conseil de mécano averti..Faites toujours bien chauffer la mécanique avant de lui rentrer dedans.
Vous n'aimeriez quand même pas qu'on vous sorte du lit à grands coups de pompes dans le cul!

Salut Hauptmann,

Voilà une sage précaution que je m'efforce d'appliquer aussi. Le matin, sortie du garage puis pendant que le moteur tourne, je fais le tour de la maison pour m'assurer que tout est fermé. Pour le soir, idem au magasin: alarme, verrouillages etc.
Je ne "tire" pratiquement jamais sur le moteur (1.5 DCI) sinon pour les dépassements. Achetée d'occasion (OR) en 2007 à 40 000 km, j'atteins les 322 000 km sans gros soucis avec une consommation de +/- 4 litres au 100.
Par ailleurs, je m'efforce de faire l'entretien moi-même dans la limite de mes compétences. Vidange tout les 20 000.

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en attendant...