[zzjb]mon ESTATE DCI150 exception: NEW MODIF

Alors ce sont bien les bonnes ampoules que j'ai acheté: des D1S. Par contre c'étaient des 6000k. J'espère que je ne serai pas déçu par les 4300k que je viens d'acheter

Et voila le travail, apres une demi heure de boulot, les 6 ampoules changées (les 2 xenons, les H1 pleins phares, et les veilleuses)

C'est assez homogene en couleur, tout est blanc, legerement "chaud". Reste peut etre à faire pareil pour les AB...!

en photo, pendant le montage:

Apres les ampoules Avant, c'est le moment de la vidange des 190000km.

Rdv Samedi, je vais sous-traiter, pour cette fois!

J'ai juste remarqué une petite ampoule (encore!) de feu de position arriere, a changer ce soir

Quelques nouvelles de la belle:

je viens de refaire un changement de batterie. la précédente a tenu 2 ans, donc encore garantie, j'ai rien payé.

Sinon, grand cap franchi ce week end: les 200 000 km !

en photo:



et une petite serie pour feter ça:

Elle est belle ton estate zzjb  ............

manu70 a écrit:Elle est belle ton estate zzjb  ............

Merci Manu

Elle me plait bien, c'est vrai :D

Meme si je me desepere de toujours trouver une assise conducteur de ma finition exception, pour pouvoir remplacer la mienne qui est vraiment abimée, maintenant...!

zzjb a écrit:

manu70 a écrit:Elle est belle ton estate zzjb  ............

Merci Manu

Elle me plait bien, c'est vrai :D

Meme si je me desepere de toujours trouver une assise conducteur de ma finition exception, pour pouvoir remplacer la mienne qui est vraiment abimée, maintenant...!

De rien zzjb

Et bin,on a point en commun ,moi aussi j'ai ma housse de mon assise,et surtout de mon dossier du siège conducteur qui commence sérieusement à s'user ,je devrais la changer.
J'ai une finition Fairway,elle est belle,mais série limité  ,j'ai fait une dizaines de casses,mais pas moyen d'en trouver une ou un siège,je me suis renseigné chez Rino,et le prix d'une housse chez eux est de tiens toi bien 1200€ et sans la pose,et je ne peux pas acheter un intérieur complet d'une autre version d'occasion,car j'ai les tablettes d'aviation sur les dossiers arrière des sièges avants que je veux garder,voilà pour la petite histoire..............

si ça peut te dépanner, faudrait que je retrouve un post sur scenic 2, ou on indique comment déposer/reposer les tablette aviations. De mémoire, a part une difficulté à localiser tous les rivets, c'est pas dur. Et du coup, tu pourrais envisager une sellerie complete si tu trouves ton bonheur (genre une exception :D ! ou un full cuir )

zzjb a écrit:si ça peut te dépanner, faudrait que je retrouve un post sur scenic 2, ou on indique comment déposer/reposer les tablette aviations. De mémoire, a part une difficulté à localiser tous les rivets, c'est pas dur. Et du coup, tu pourrais envisager une sellerie complete si tu trouves ton bonheur (genre une exception :D  ! ou un full cuir )

J'te remercie zzjb

Mais je ne vais pas pouvoir changer ma sellerie complète,je vais devoir investir dans un volant moteur,ma mégane vibre de partout en c'moment  .
J'avais fait remplacer tous mes supports moteur l'année dernière,mais cela empire de jours en jours,ça commence à faire un bruit de ferraille   .
De plus,vu que le volant moteur est un bimass,je suis obligé de changer aussi l'embrayage,donc la note risque d'être salée   .
Merci quand   ...........

manu70 a écrit:

zzjb a écrit:si ça peut te dépanner, faudrait que je retrouve un post sur scenic 2, ou on indique comment déposer/reposer les tablette aviations. De mémoire, a part une difficulté à localiser tous les rivets, c'est pas dur. Et du coup, tu pourrais envisager une sellerie complete si tu trouves ton bonheur (genre une exception :D  ! ou un full cuir )

J'te remercie zzjb

Mais je ne vais pas pouvoir changer ma sellerie complète,je vais devoir investir dans un volant moteur,ma mégane vibre de partout en c'moment  .
J'avais fait remplacer tous mes supports moteur l'année dernière,mais cela empire de jours en jours,ça commence à faire un bruit de ferraille   .
De plus,vu que le volant moteur est un bimass,je suis obligé de changer aussi l'embrayage,donc la note risque d'être salée   .
Merci quand   ...........

ah, pas de bol, c'est vrai que la, priorité aux frais "nécessaires" pour rouler avant tout !

Salut,

jeudi, rdv pour changer les pneus avant.

Je suis parti sur des GOODYEAR "Efficientgrip Performance" en 205/55R16 91 V (monte d'origine)
63 euros la bete, l'avantage des 16 pouces :D :D :D

mes anciens pneus n'étaient pas arrivés au bout du bout, mais plutot en prévention des vacances (ou en général j'avale les km !) et le futur CT de Septembre.

Restera les disques et plaquettes ARR, et je serai tranquille pour le CT.
Peut etre aussi une rénovation des optiques avant, et un nouveau troisieme feu stop, d'ailleurs !

salut,


et voila la belle bien chaussée:




et un petit focus sur cette bizzarerie qui est le capteur d'assiette pour le reglage des xenons. Franchement, pourtant d'origine renault, cette install me fait vraiment penser à du bricolage:


de plus pret, c'est pire:


Si une autre possesseur de m2, avec xenon renault d'origine, peut me dire si n'est pareil sur la sienne, je serai rassuré (ou pas !!!) !

bon, j'ai creusé un peu de mon coté, dans la RTA que j'ai.
Alors c'est pas du tout conforme à l'origine, ce montage. le schéma du capteur de hauteur sur la RTA a l'air bien plus "industriel":
celui de l'avant:


et celui de l'arriere:



Donc la piece plate en tole d'alu sur ma voiture est faite maison, pour remplacer la biellette d'origine, qui a surement rendue l'ame !

montage donc un peu crado , je vais voir comment c'est à l'arriere, si c'est le meme deal, et surement remplacer tout ça!!!

hello,

quelques news de l'estate:

on vient de passer les 210 000 km cet été, et le CT a eu lieu ce samedi.

il est OK, mais pas vierge, mais bon, je le savais un peu: il y a 3 mentions:

• l'amortisseur avant coté passager qui fuit un peu
  
• la rotule de suspension, celle qui est dans le bras inférieur, aussi coté passager, qui a du jeu
  

          (d'apres le controleur du CT, surement les 2 défauts sont liés, et du à un choc sur la roue avant, qui aurait nécessité une réparation!)

• la glace du 3eme feu stop qui est abimée.
  

Peu de choses en somme pour cette auto, mais faudra intervenir assez vite pour changer la paire d'amortisseur et le bras inferieur et ses rotules

restera, moins urgent, a trouver un 3eme feu stop, surement je prendrai un neuf, car en occas, je trouve pas!

Avant le CT, j'avais changé les disques et plaquettes arrieres, et rénové les phares avant:

etat initial:



pendant le bouleau:




a la fin, avant l'averse:




Aucune mention au CT concernant les phares, je suis content: meme pas le reglage trop haut des anti brouillard, alors que je me le traine depuis que je roule en megane 2 !!!!! :D :D

Salut,

rdv demain pour regler les 2 pbs chassis detectés lors du passage au CT:

• l'amortisseur avant coté passager qui fuit un peu
  
• la rotule de suspension, celle qui est dans le bras inférieur, aussi coté passager, qui a du jeu
  

ce qui est prevu, du coup: remplacement complet des amortisseurs, coupelles, roulements, etc et le bras inférieur en entier...

Et voila, un train avant tout neuf, tout précis!
560 euros quand meme...

Et puis, j'en ai profité pour enfin resoudre un pb hyper grave:

mon accoudoir central, coté passagers arrieres, etait vraiment tres laid, tres abimé:





Alors je l'ai changé pour un mieux, et puis j'ai aussi refait comme dans mon ancienne m2 5 portes, j'ai mis une prise accessoire 12v. J'ai meme mis une prise eclairée, mais comme un boulet, j'ai pas testé la loupiote avant de tout remonter, et elle est cramée !!!Quel boulet !



M'enfin, c'est beau quand meme, meme si j'ai pas fait l'aspi pour la photo, et que je vois une méga trace de basquette d'un de mes juniors....!

salut,  mon boulot du mercredi, apres le poney club:


AVANT, c'est comme ça:



et apres une petite demi heure d'effort, j'arrive à ça: c'est pas niquel, mais on peut reconduire la bete !!!!!!

:D :D

salut,

voila, j'ai fait une super grosse transformation, majeure, qui change tout, et qui rend cette estate completement différente!!!!
bon, en fait, c'est completement inutile, mais bon, on ne se refait pas!!

alors j'ai juste posé un insert renault sport sur le volant.

Je l'ai pas collé, j'ai percé mon volant (on flippe un peu quand meme lors de la modif, mais ça se passe tres bien !!)

voila le resultat:

Perso je ne trouve pas que cela embellit l’interieur, qui est plutot sombre...

Propre !