Bruit quand je tourne le volant

Bonjour, je vient vers vous car j'ai décider de régler les petit défauts  de mas petit titine.

Voila le problème, cela fait un an que j'ai ma voiture et elle tourne super bien. Sauf que dimanche dernière elle a commencer a faire un bruit quand je tourne le volant. J'explicite, quand je tourne le volant 1/4 de tour le volant fait un petit clac pas trop fort juste assez pour l'entendre de la place conducteur. Donc après plusieurs recherche sur internet je n'est rien trouver qu parle explicitement du sujet.

Donc voila si vous avez un idée je suis preneur, merci d'avance.

Salut,

tu arrives à localiser le bruit ? (volant, compartiments moteur ...)

Si c'est comme un bruit de frottement, il est probable que ton contacteur tournant commence à rendre l'ame.

Bah je sais que sais au niveau du coter conducteur, après savoir si sa vient du coupartiment moteur je sais pas car je l'entent que quand le moteur et en marche et que en ouvrant le capot ou l'entent pas avec le moteur :/
Je le sais comment si sa vient du contacteur tournent ??

est ce que c'est vraiement un "clac" que t'entend, ou qqc qui frotte ?

je viens d'appeler mon mécano il ma dit qu'il a déjà vue sa

sa veiner des coupelle d'amortisseur!!! car quand tu tourne le volant sur place ou a très faible allure l'amortisseur se comprime et la coupelle se coince et quand la coupelle se remais a sa place sa fait CLAC!!! et sa se sens au niveau du volant
voila mes bon sa ne veut pas dire que c'est ton problème!!! regarde quand même avec une autre personne on c'est jamais

On entent un "clac", je vais regarder se midi si sa vient de la coupelle. Merci de votre rapidité, je vous tien au courant.

les coupelles font du bruit mais que tu entend quelque soit ta place dans l'habitacle.

Je vient de regarder, & d'après se que j'ai vu et entendu sa viendrais bien de la. Mais comment sa se fait que sa clac car sa n'as pas l'ère casser.

quand tu dis "ça vient bien de là", tu peux préciser d'où parce qu'on t'a parlé du contacteur tournant (derrière le volant) des coupelles d'amortisseurs ...

Je au niveau des armotiseur, apres je pense que le brut provient d'endesous mais coupelle comme si l'amortisseurse bloque quand je tourne le volant et se débloque quand je retourne dans l'autre sens, apres je suis pas a 100% sur. Je vais regarder sa en profondeur. Je vous tien a courant.

peux tu faire un effort sur l'orthographe, j'ai du relire 5 fois pour comprendre !


Si je dis pas de connerie, quand les coupelles prennent du jeu, tu peux observer un jeu dans les ressorts quand tu les bouges à la main.

Désoler pour l'orthographe, je n'est pas relu par manque de temps. Je regarde ça demain. Je vous tien au courant.