Injection à controlé sur megane 1.6 16s

Bonsoir ce soir en rentrant ma megane m'a affiché ce message avec par la suite des accélération sans raison   

le voyant "service" c'est lui aussi allumé ainsi "Esp" et "Asr"   

je me suis arrêté et coupé le moteur a sont redémarrage plus aucun symptôme tous et revenu a la normal .

Merci d'avance pour toute piste.

Jérôme

Petite infos suplémentaire mon modéle est une luxe privilége avec abs et esp.
Il semblerai que celà puisse venir du boitier papillon.

cordialement

Salut,

kilométrage de la voiture ?
type de parcours ?


Est ce que ta conso a changé avec ce pb ?

Bonjour
120000km entretien Renault a jour.
15 km 70% départemental le reste en agglomération cela 2 ou 4 fois par jour.

Je n ai rien remarqué pour la consommation.

Merci pour ta réponse

qu'est ce que tu appelles "des accélération sans raison" ?

Bonjour nono

Elle montait en régime (environ 3000 Trs/Mn) toute seul puis se coupe etc etc.

Merci d'avance

c'est bizarre ton truc.

J'avais eu des montées en régimes brusques (sans que la vitesse n'augmente) avec ma laguna DCI, mais sur une essence, j'ai jamais vu.

Est ce que ça te l'as refait depuis ?
est ce que t'as remarqué qqc de changé (tremblement à l'arret, acoup,  manque de puissance meme leger, plus de difficulté à accelérer ... ) ?


Il a eu un sujet avec le symptome "injection à controler", est ce que tu l'as vu ?
https://megane2.superforum.fr/t3046-injection-a-controle-calage-sur-16-16v

Re

Tous est normal aucun souci de démarrage ou accélération. Un copain m'a expliquer grossièrement qu'il se pourrai que tous les symptôme soit lier via le boitier papillon.

Au vue de ce qu'ont peu lire ici ou ailleurs sur les problème mécanique des 1.6 16s je suis confiant.

c'est quand meme bizarre ton pb d'accélération d'un seul coup.

Perso, j'ai le boitier pap à nettoyer parce que ma voiture est anémique par moment (aucune pèche en reprise si je ne la monte pas au dessus des 4000 tr).

En tout cas tiens nous au jus si tu fais qqc sur ta voiture (changement ou nettoyage de pièce).

Je vous tiens au courant de mes recherches.

Amicalement.

j'ai eu ca comme toi sur mon 1.5 dci 105 je m’apprêter a double j'accelerere a font  et boom injection a contrôlé j'ai couper le moteur et après plus rien 5 mois après je suis aller cher Renault il mon change le tuyau échangeur recyclage gaz d’échappement voila apres ce changement je nai plus rien

la ref des piece changé  147357493R et 7701478725 pour le joint

bonjour a tous

merci Spider pour ta réponse mais ma voiture et une essence   .

Avant hier elle a refait les même symptômes  . Donc hier direction un lycée de mécanique ou j'ai la chance de connaitre un prof.

Après un passage a la mallette,Le problème semblerait venir des potentiomètre de la pédale d’accélérateur.

Si j'ai bien compris les explication pour mon modèle  "injection a contrôle" et du a une mauvaise info du pédalier donc pour Ucm défaut injection qui entraine une mise

en défaut de asr les deux sont lier.Le boitier papillon reste sur une ouverture d'environ 8° d’où les monté en régime avec une sécurité d'environ 3000trs/mn ou pour

évité que le moteur s'emballe l’injection est coupé.

J’espère avoir était assez claire dans mes explications.

jérôme

salut,
c'est ce qui expiquerai les accélérations sans raison.

Tu sais combien ça va te couter en réparation ?

bonjour nono

Au dire de mon copain environ 140€ chez Renault.

Maintenant si quelqu'un a une adresse autres et moins chère  .

Merci d'avance.

Bonjour je fait remonté ce poste.

Depuis le dernier poste la voiture a fonctionné sans problème mais la semaine dernière tous s’accélère.La voiture recommence les symptôme de plus a plus rapproché a telle points qu'il sera impossible de roulé avec   .

Je commande une pédale chez Renault (122€ ht) réception une semaine plus tard je remonte,essai plus de soucie   .Reste les voyants (service et Anti-pollution)au

tableau de bord mais ils sont partie au bout d'environ 10 démarrage.   


Voila sujet clos donc   

Amicalement Jérôme