Durite de suralimentation HS ?
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Durite de suralimentation HS ?
Bonjour à tous,
Voila, depuis un peu plus d'une semaine, ma voiture a un problème.
En faite, ça fume noir au début de chaque accélération et passage de rapport. De plus, la voiture a désormais un temps de réaction avant de démarrer -> Quand je pars en 1ere ou en 2 eme ou en 3 eme ect.. a bas régime, quand j'appuis, rien ne ce passe, puis la voiture par d'un coup en libérant un nuage de fumée. Mais quand je suis lancé, il me semble que ça ne fume plus, et je roule normalement. Aucun voyant au TDB.
La fuite est à ce niveau la :
http://www.noelshack.com/2012-32-1344451731-img-0534.jpg
http://www.noelshack.com/2012-32-1344451771-img-0537.jpg
Juste à droite de la vanne EGR si je me trompe pas, c'est bien la durite de suralimentation ? J'ai été chez renault et la piece coute 139€ TTC, mais je trouve pas cette piece sur internet et je n'ai pas demander la référence :/. mais est-ce dur à monter ? Est ce que cette durite pourrait etre la cause de mon problème ou je dois chercher autre part ?
Ah et je dois faire ma vidange et changement de filtre a gazole air et huile, ma vidange a déjà 27.000 KM, je recois tout et fais ca demain. Sa pourrais venir de la ?
Voila une vidéo de mon paquebot quand le force a cause d'un obstacle :
https://www.youtube.com/watch?v=cq03izmp3Ic&feature=youtu.be
Voila, merci de m'éclairez et bonne route a tous !
Voila, depuis un peu plus d'une semaine, ma voiture a un problème.
En faite, ça fume noir au début de chaque accélération et passage de rapport. De plus, la voiture a désormais un temps de réaction avant de démarrer -> Quand je pars en 1ere ou en 2 eme ou en 3 eme ect.. a bas régime, quand j'appuis, rien ne ce passe, puis la voiture par d'un coup en libérant un nuage de fumée. Mais quand je suis lancé, il me semble que ça ne fume plus, et je roule normalement. Aucun voyant au TDB.
La fuite est à ce niveau la :
http://www.noelshack.com/2012-32-1344451731-img-0534.jpg
http://www.noelshack.com/2012-32-1344451771-img-0537.jpg
Juste à droite de la vanne EGR si je me trompe pas, c'est bien la durite de suralimentation ? J'ai été chez renault et la piece coute 139€ TTC, mais je trouve pas cette piece sur internet et je n'ai pas demander la référence :/. mais est-ce dur à monter ? Est ce que cette durite pourrait etre la cause de mon problème ou je dois chercher autre part ?
Ah et je dois faire ma vidange et changement de filtre a gazole air et huile, ma vidange a déjà 27.000 KM, je recois tout et fais ca demain. Sa pourrais venir de la ?
Voila une vidéo de mon paquebot quand le force a cause d'un obstacle :
https://www.youtube.com/watch?v=cq03izmp3Ic&feature=youtu.be
Voila, merci de m'éclairez et bonne route a tous !
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
bonjour.
tout d'abord fait ta vidange et change tous les fitres (surtout d'air), ensuite je pense que tu peut démonter ta vanne egr qui doit être sacrément encrassé et pour finir un bon petit nettoyant injecteur que tu met dans le réservoir.
après on verra...
tout d'abord fait ta vidange et change tous les fitres (surtout d'air), ensuite je pense que tu peut démonter ta vanne egr qui doit être sacrément encrassé et pour finir un bon petit nettoyant injecteur que tu met dans le réservoir.
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alain3560- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Je t'es tout mis en ligne
Si tu as besoin d'une ref après tout ça, communique moi la photo de la carte ovale de ta M², je chercherais la ref de ta durite....
Si tu as besoin d'une ref après tout ça, communique moi la photo de la carte ovale de ta M², je chercherais la ref de ta durite....
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Merci de m'avoir répondu
Alors pour la vidange c'est prévu demain, le nettoyant je l'ai mis ya 1 mois, et qu'entend tu par carte ovale ?
Alors pour la vidange c'est prévu demain, le nettoyant je l'ai mis ya 1 mois, et qu'entend tu par carte ovale ?
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Euh merde, plaque ovale : En bas du montant de porte passager
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Durite de suralimentation HS ?
D'accord, voila :
http://www.*****************************
Merci
http://www.*****************************
Merci
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Ok, je l'ai pris, mais ne la laisse pas en ligne, on ne sait jamais.
J'ai rendu le lien HS
J'ai rendu le lien HS
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Durite de suralimentation HS ?
J'ai supprimer merci !
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Bon, par contre, moi et la mécanique ça fait un peu deux, voir trois
Elle se raccorde où cette durite ???
Elle se raccorde où cette durite ???
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Durite de suralimentation HS ?
http://www.noelshack.com/2012-32-1344448477-fuite.jpg
L'entouré en rouge, a gauche la vanne EGR
L'entouré en rouge, a gauche la vanne EGR
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Ça j'avais à peu près compris , mais sur Dialo c'est classé par genre...
Y a quoi qui passe dedans ??
Y a quoi qui passe dedans ??
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Alors la je peux pas te répondre :/
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Pour moi c'est le repère 11 alors...
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Non, c'est le repère n°4, auquel viens s'ajouter le collier et qui rentre dans la vanne a gauche :P.
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
Effectivement
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obywan28- Modérateur Oby
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Date d'inscription : 04/10/2008
Re: Durite de suralimentation HS ?
Voila c'est ça .
Merci ! Super sympa. Sinon tu saurais ou je pourrais trouver le logiciel dialogys par hasard ?
Merci ! Super sympa. Sinon tu saurais ou je pourrais trouver le logiciel dialogys par hasard ?
thetun- Pti'Nouveau
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Re: Durite de suralimentation HS ?
cette durite se situe en sortie de l'échangeur air/air et vas vers le boitier egr.
mais pourquoi veut tu la changer???
elle est percée???
parce que normalement il n'y a que de l'air qui passe dans cette durite, si elle est remplie d'huile alors la c'est le turbo qui en balance mais si c'est juste gras c'est a peut pres normal.
si elle est percée alors oui il faut la changer car tu n'aura plus de puissance.
mais pour moi ton probleme est plus du coté de la vanne egr
mais pourquoi veut tu la changer???
elle est percée???
parce que normalement il n'y a que de l'air qui passe dans cette durite, si elle est remplie d'huile alors la c'est le turbo qui en balance mais si c'est juste gras c'est a peut pres normal.
si elle est percée alors oui il faut la changer car tu n'aura plus de puissance.
mais pour moi ton probleme est plus du coté de la vanne egr
alain3560- Pti'Nouveau
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Date d'inscription : 05/08/2012
Re: Durite de suralimentation HS ?
C'est pour ça que je demandais ce qui passait dedans, car si ça fuit, il devrait y avoir que de l'air....
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Durite de suralimentation HS ?
bonjour les amis,
je viens de remplacer cette durite aussi, les colliers serrés au nivo du boitier EGR et de l'intercooler, le capteur mis a sa place, il me reste le petit tuyau que je crois se connecte au TURBO, mais je trouve pas comment.
une aide serait la bienvenue
je viens de remplacer cette durite aussi, les colliers serrés au nivo du boitier EGR et de l'intercooler, le capteur mis a sa place, il me reste le petit tuyau que je crois se connecte au TURBO, mais je trouve pas comment.
une aide serait la bienvenue
warriorsoul87- Pti'Nouveau
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