Eclairage int. a LED (sous pedales, boite a gants, console)

L'idée me plait bien mais je comprend pas où est-ce que je peux souder les fils sur le plafonnier !? Est-ce que quelqu'un peut me montrer l'endroit où il faut souder dans la voiture parce que je n'en ai aucune idée !

d'avance !

arfnico a écrit:L'idée me plait bien mais je comprend pas où est-ce que je peux souder les fils sur le plafonnier !? Est-ce que quelqu'un peut me montrer l'endroit où il faut souder dans la voiture parce que je n'en ai aucune idée !

d'avance !

Bonjour,

Sur ton plafonnier tu dois avoir un des fils qui est une masse quand la porte est fermée et un + 12 quand la porte est ouverte. Pour le trouver tu prends un voltmètre ou une ampoule de faible puissance que tu connecte d'un coté à la masse et en ouvrant et fermant la porte tu cherche le bon fil, ensuite tu soude le + alim de tes leds sur ce fil et le moins sur une masse.

Par contre je ne partage pas trop votre attraction pour ces gadgets, ça doit être l'age qui veux ça car mon fils de 19 ans à des HP qui clignotent en même temps que la musique dans sa clio, c'est comme les rampes leds ou les néons

D95

Je suis désolé mais il y a toujours qq chose qui m'échappe : la bande de neons est censé être placé en bas au niveau des pieds et pour moi le plafonnier est en haut !? Donc comment relier les deux, il faut tirer un cable entre les deux ou bien il y a les fils du plafonnier en bas ?

En d'autres termes, je ne vois pas où exactement de la voiture il faut souder tout ça !?

Bonjour,

Au pire c'est en haut que tu peut effectivement te connecter mais je pense que l'info doit également être disponible au niveau d'un connecteur en pied de portière à gauche (c'est généralement de ce coté qu'il descend. Moi j'ai pas le schema mais peut être quelqu'un peu il te donner l'info.

D95

DIDIER95 a écrit:Bonjour,

Au pire c'est en haut que tu peut effectivement te connecter mais je pense que l'info doit également être disponible au niveau d'un connecteur en pied de portière à gauche (c'est généralement de ce coté qu'il descend. Moi j'ai pas le schema mais peut être quelqu'un peu il te donner l'info.

D95

je me suis piqué sur le circuit imprimé du plafonier au niveau du retro (j'ai pas dit portière mais P L A F O N I E R )

et j'ai tiré un cable du P L A F O N I E R au levier de vitesse, j'ai ammené l'ensemble des cables au levier de vitesse et j'ai connecté le 12V sur les 4 bande de leds !

max3202 a écrit:

DIDIER95 a écrit:Bonjour,

Au pire c'est en haut que tu peut effectivement te connecter mais je pense que l'info doit également être disponible au niveau d'un connecteur en pied de portière à gauche (c'est généralement de ce coté qu'il descend. Moi j'ai pas le schema mais peut être quelqu'un peu il te donner l'info.

D95

je me suis piqué sur le circuit imprimé du plafonier au niveau du retro (j'ai pas dit portière mais P L A F O N I E R )

et j'ai tiré un cable du P L A F O N I E R au levier de vitesse, j'ai ammené l'ensemble des cables au levier de vitesse et j'ai connecté le 12V sur les 4 bande de leds !

Après vérification cette info de variation tu l'as aussi au niveau du pied de porte AVG et AVD sur un connecteur puisqu'elle est ni plus ni moins que celle qui vient du contacteur de porte. Dans ce cas c'est une masse porte ouverte et un + porte fermée, donc si tu branche le négatif de tes leds sur cette infos et un+12 de l'autre coté ça fonctionne sans PB.
Cette info est également utilisée pour les alarmes en détection d'ouverture des portes


, pourquoi monter au plafonnier, on parle pas sans savoir

Autre astuce qui peu intéresser, pour simuler la présence d'une alarme sur le VL (dissuasion) on branche un led clignotant entre le + batterie et le + APC. A l'arrêt le + APC se comporte comme une masse et le led est alimenté (clignote) moteur en marche c'est un + et le led est éteint. Complété par des stickers cela fait une alarme pas cher et qui éloigne les baufs. De te toute façpon les pros, alarme, pas alarme, c'est pareil la voiture s'en va


D95

pour les infos !

J'aimerais bien l'installer sur la mienne mais j'y connais rien en electronique alors j'ai peur de pas y arriver. Je vais voir quand même où se trouve exactement ce contacteur au niveau de la porte et qui sait si j'ai un schema qui m'explique tout ça clairement, je tenterais l'aventure

En relisant les messages précédents, je pense avoir compris où ça se trouve ! Je testerais avec un voltmetre pour connaitre le + et le - et je souderais le tout.

arfnico a écrit:En relisant les messages précédents, je pense avoir compris où ça se trouve ! Je testerais avec un voltmetre pour connaitre le + et le - et je souderais le tout.

:diable1:

Bonjour,

En plus si tu as une version privilege tu as normalement des lampes en bas de chaque porte, il y juste à reprendre cette info qui passe de la masse au plus 12 V suivant l'ouverture de la porte.

D95

Ok, j'ai bien des lampes en bas des portes qui sont justement HS, j'en profiterais pour changer le fusible

J'ai cherché en vain le circuit imprimé en bas de la porte, j'ai commencé à declipser quelques bandeaux le long du bas de porte, j'ai vu les fils.

Je suppose qu'il faut suivre les fils mais je n'ai pas osé tout démonté pour ne pas chercher dans le vide. Est-ce que vous pouvez me dire où regarder, ce sera plus facile pour moi.

Merci d'avance !

Bonsoir,

Faut pas mélanger les deux réponses, moi je t'ai parlé d'un connecteur et l'autre réponse concernait le circuit imprimé qui se trouve dans le plafonnier.

Il doit y avoir un connecteur a plusieurs voies (il relie la partie avant du Vl et le faisceau qui vient de l'arrière), il est généralement situé sur le pied de porte c'est la partie de la caisse qui est en bas sous le tableau de bord sur le coté gauche, il faut un voltmetre pour trouver l'info qui va bien si tu n'as pas de connaissance en éléctricité c'est mal barré.

C'est pas dans la porte, c'est sur la caisse, d'ailleurs les fils qui sortent de la porte sont connectés dessus après être passés au travers des gaines qui regoignent la caisse.

D95

Ouep, c'est mal barré comme tu dis ! :no:

Je vais tâcher de m'améliorer sur le sujet, de demander autour de moi et une fois que je maitriserais le sujet, je me lancerais ! Qui sait lors d'un rassemblement peut-être !

Mais je ne lâche pas l'affaire pour autant parce que ça me plait vraiment bien cette idée (surtout depuis que j'ai installé des leds dans l'habitacle, ça change le style radicalement !)

Bonjour,

Tu vois ce que c'est que le pied de porte maintenant ou pas

C'est la partie (sur la caisse) ou est fixée la charnière basse de ta porte, le connecteur doit être caché par la partie plastique qui est dans le prolongement de la baguette qui habille le seuil de porte et qui remonte vers le tableau de bord. cela tient par des agraffes qu'il faut manier avec précaution.

D95