Mégane 2 2.0T 165@200ch -> Becquet de RS p.25 + custodes

Bonjour à vous tous,

Je vais vous présenter ma Mégane 2 coupé 165ch de 2005 , que j'ai obtenu il y a tout juste 2 jours

C'est donc une Mégane 2 phase 1 :
* couleur noir nacré
* finition luxe dynamique
* jantes alu 17"
* intérieur cuir
* régulateur/limitateur
* clim auto


Photo à l'achat.. :






Modification :

J'adore ton interieur et ton moteur !!!!!!!!!!!

Le passage en rs lui ira comme un gant mais niveau jantes tu laisserai les nerva ?

Félicitation, belle auto

Belle caisse, et oui les parchocs vont lui aller comme un gant surtout avec ton moteur et ton intérieur

165ch, 18 ans.

Des fois, je me dis qu'il n'y a pas de justice ici ! Je sais même pas comment t'as trouvé une assurance ! ^^

L'intérieur est canon !

Deux solutions,
Tu économises bcp soit tu l'imatricules au non des parents et la conducteur principal est le jeune (pour la Belgique en tt cas)

Merci,

Je pense changer les nerva pour des jantes en 18" donc celle de la RS. Oui les pare chocs sont pour bientot

Et pour l'assurance, j'ai des parents assez sympa qui ont prix la voiture à leurs nom, mais il m'ont pas fait cadeau pour autant de l'assurance ^^

encore une 2.0T

kevinnn41 a écrit:Merci,

Je pense changer les nerva pour des jantes en 18" donc celle de la RS. Oui les pare chocs sont pour bientot

Et pour l'assurance, j'ai des parents assez sympa qui ont prix la voiture à leurs nom, mais il m'ont pas fait cadeau pour autant de l'assurance ^^

Bienvenue, tres jolie ta Mégane, surtout ton intérieur full cuir

Par contre les jantes RS 18" ca va etre etant des 5 trous

Pour les pare-choc rs , je dirais que pour un 2.0 T c'est vital (avec une peinture intègrale)
tu devras prendre des replica si tu veut ceux de la RS . ou te rabattre sur des autres jantes en 4 trous . pour moi , les plus belles sont les steppes en 4 trous .

C'est pas interdit d'assurer au nom des parents et d'être l'utilisateur principal ?

Belle megane en tout cas tu as une très bonne base pour la custom

Pour l'assurance non c'est pas illégal et c'est meme le mieux

Car si tu es conducteur occasionnel désigné tu bénéficie tu bonus de tes parents tout en créant le tien de plus avant (il me change que cela a changé ) on ne peut saisir un vehicule que s'il t'appartient.

Hum ok quand j'étais aller voir ma banque pour un devis ils m'ont dit que c'était illégal et que si j'avais un accident je pouvais avoir des problèmes

Bien non comment faire une diffference entre 1 fois de temps et tous les jours ?

Moi j'ai gardé ma 205 1 an comme ceci l'assureur nous avez lui conseillé de faire comme ca pour pas payer un bras (clin d'oeil pub renault) et j'ai jamais eu de souci ni d'accident

alex59 a écrit:Pour les pare-choc rs , je dirais que pour un 2.0 T c'est vital .

justement pour ma part les RS etant tres bien recherché, et la mienne dormant dehors je ne mettrais jamais les pc rs si c'est pour ce la faire voler en croyant que c'est une RS.....et puis j'aime l'effet de surprise....quand les kéké croit avoir a faire a une meg la plus couru donc dci ou 2.0 16v sans turbo et bien tu verrais leur tete quand la poussée du turbo s'enclenche....c'est sa que j'aime!!

lolodejante16s a écrit:

alex59 a écrit:Pour les pare-choc rs , je dirais que pour un 2.0 T c'est vital .

justement pour ma part les RS etant tres bien recherché, et la mienne dormant dehors je ne mettrais jamais les pc rs si c'est pour ce la faire voler en croyant que c'est une RS.....et puis j'aime l'effet de surprise....quand les kéké croit avoir a faire a une meg la plus couru donc dci ou 2.0 16v sans turbo et bien tu verrais leur tete quand la poussée du turbo s'enclenche....c'est sa que j'aime!!

oui c'est pour cette raison que je ne les mets pas aussi . comme elle dort toujours dehors dans des quartiers pas tres recommandable des fois ...
c'est comme sur le forum de ibiza ou j'ètait avant . un mec avec une cupra 6k2 1.8 T et qui avait tout modifier avec des pieces provenant d'une S3 .
Il avait coller un "SDI" dèrrière . et les kèkès qui voulait le chauffer en voyant le sdi faisait une sacrèe gueule en le voyant arracher le bitume avec ses 240 bourrins et des poussières (ils devaient gentillement se rabattre apres ca lol)

lolodejante16s a écrit:

alex59 a écrit:Pour les pare-choc rs , je dirais que pour un 2.0 T c'est vital .

justement pour ma part les RS etant tres bien recherché, et la mienne dormant dehors je ne mettrais jamais les pc rs si c'est pour ce la faire voler en croyant que c'est une RS.....et puis j'aime l'effet de surprise....quand les kéké croit avoir a faire a une meg la plus couru donc dci ou 2.0 16v sans turbo et bien tu verrais leur tete quand la poussée du turbo s'enclenche....c'est sa que j'aime!!

Je vais voir pour les jantes. Les pares choc seront dessus dans 1mois maximum.

C'est sur que comme ça, sa fait un effet de surprise, ils s'atendent pas à trouver un 165ch en dessous

lolodejante16s a écrit:encore une 2.0T

salut a toi
j'ai le meme moteur que toi mais en finition GT couleur grise.
j'ai vu que tu voulais changer le silencieux mais est ce que tu en a deja trouver ou bien juste une idée de modifs ???
sinon tres belle voiture

Oui yen à pas mal comme même des 165ch

Ya des silencieux sur ebay et leboncoin, il faut juste que je contacte les anonceurs. Mais je suis que apprenti donc il faut me laisser le temps de renflouer mon compte ^^

je te demande ca mais de toute façon il,me semble que tu n' a pas la double sortie d'echappement non ??
parce que pour moi aucun pot trouver pour ma meg.

c'est une phase toi aussi ?

Je me suis renseigné il suffit d'acheter un silencieux avec les doubles sortis, et aussi un manchon pour raccorder le silencieux avec le tube. Et pis un pare choc RS ou GT

C'est une phase 1* ( j'ai oublié un mot) ^^

kevinnn41 a écrit:c'est une phase toi aussi ?

Je me suis renseigné il suffit d'acheter un silencieux avec les doubles sortis, et aussi un manchon pour raccorder le silencieux avec le tube. Et pis un pare choc RS ou GT

moi c'est deja une GT avec la double sortie

Ah ok

damien77 a écrit:je te demande ca mais de toute façon il,me semble que tu n' a pas la double sortie d'echappement non ??
parce que pour moi aucun pot trouver pour ma meg.

Si il en existe pour la gt ,le miens je l'ai commandé chez K-Tec Racing

http://www.k-tecracing.com/search.asp?appid=11&catid=8

Si il en existe pour la gt ,le miens je l'ai commandé chez K-Tec Racing

Tu la raccordé comment ?

kevinnn41 a écrit:

Si il en existe pour la gt ,le miens je l'ai commandé chez K-Tec Racing

Tu la raccordé comment ?

Ben en ôtant la ligne d'origine a la flex , il y a 2 partie a couper au bon endroit(1 X avant le silencieux arrière et 1 X avant le catalyseur ) après sa s’emboîte
Pour te faire une idée précise , regarde le liens K-tec plus haut ,il y a des photos détaillées de leurs ligne .

Je précise que c'est un ligne spécifique pour GT 165 cv

Ok merci

Stickers Renault F1 Team, en attendant les damiers Renault sport




J'espère bientot les pares chocs GT, mais ça ne court pas les rues c'est bête la :/

c'est sure c'est rare est tous se qui est rare coute cher!! :(
et sa veut dire que tu vas la passer en face 2?

Pour les feux arrièrres ils vont surement rester comme sa pour le moment, mais par contre le bouclier avant passe en phase 2, avec les grilles GT

très belle base et bon projet j'attend de voir la suite

sympa le 2.0 , surtout en noir

Instalation du pack leds intérieur monté + éclairage de la plaques arrière

J'ai essayer de fair des photo mais ça ne donne pas grand chose :/

Les feux ar je disais comme toi "oh c'est pas pressé on verra plus tard".....et puis tu fais un rasso et la tu prends une claque parce que t le seule avec des feux ph1 et que finalement les feux ar ph2 font plus jolie et donne un bon coup de jeune à la meg ph1

et puis pense a ceux qui ne peuvent que voir le cul d'une 2.0t

lolodejante16s a écrit:Les feux ar je disais comme toi "oh c'est pas pressé on verra plus tard".....et puis tu fais un rasso et la tu prends une claque parce que t le seule avec des feux ph1 et que finalement les feux ar ph2 font plus jolie et donne un bon coup de jeune à la meg ph1

et puis pense a ceux qui ne peuvent que voir le cul d'une 2.0t