Problème de clim

Bonjour à tous,

depuis 2 3 jours, je trouvais que que ma clim fonctionnais pas terrible. et aujourd'hui, plus rien. Donc habitant à côté d'un norauto, j'y suis allé cette aprem. résultat : "M. va falloir aller cher le concessionnaire car il y a une fuite dans votre circuit et ce n'est pas de notre ressort."

Donc, là je suis assez dég, surtout qu'au passage le diagnostique m'a couté 20€.

j'ai tout de même une question, est il normal qu'en plus de la fuite le compresseur ne se mette pas en route?

et mis à part aller en concession et laché mon salaire mensuel, y a t il un moyen de trouver la fuite facilement?

bon bin retour de la concession : condenseur percé. Devis --> 1100€

condenseur + bombone deshydratante + MO + recherche de panne et demi charge.

là, le concess m'a juste fait payer la recherche de panne et la gaz perdu 60€ (d'ailleurs très sympa car il ma fait un passage clip gratuit)

j'ai commandé sur oscaro 400€ de pièce. Plus qu'a attendre la réception et après montage. voilà quoi, je suis dégouté car sur une voiture de 80 000km ça devrait pas arriver

salut
il y a possibilite de monter du motrio aussi mais il ne le propose pas en 1er choix lol
bcp bcp moins cher que du renault
ca vaut vraiment le coup pour les condenseurs

ben 80000kms c est une chose
mais si ils sont sans arret entrain de refaire les routes par chez toi ca peux arrive sur 10kms
generalement c est les graviers qui percent

bah c'est ce que je pensais et mon garagiste m'a dit que ce n'étais pas possible car le condenseur est physiquement "protégé" par l'échangeur. si c'étais un cailloux c'est l'échangeur qui aurait morfler.

Par contre, il m'a bien dit que c'est surement de l'usure du a un plastique qui frotte (pb de conception donc) comme un membre l'a déjà relater sur son radiateur de glycol

Bonjour, je reviens de MIDAS qui m'annonce que j'ai plus aucun gaz, que je dopis aller chez renault pour vérifier tout ca.

Putin, je sens la douloureuse arriver avec le même devis que toi, ya de grandes chances.

Ma question: peut on rouler sans problème meme avec une clim HS? aucun dnagers pour les autres éléments moteurs?

tu peux roulé avec la clim hs sa changera pas grand chose , apart que quand il fera chaud ba t'aura plus baissé les vitres lol

elle est de quelle année ta Megane

oué moi j'ai roulé 1 mois sans pb, la seule chose, même si ça risque pas grand chose, il te suffit de pas la mettre en fonctionnement.
personnellement, changement du condenseur fait (en tout et pour tous 3h en prenant mon temps), demain rdv pour la recharge chez renault. je croise les doigts car j'rai pas vu de traceur sur celui monté. il etait enfoncé (comme si on s'étais appuyé dessus). j'espère qu'ils se sont pas gourrer a la recherche de panne

bonjour, ma mégane est de juillet 2006.

Aprés avoir récupéré ma meg chez midas (midas qui m'annonce plus de gaz, il y a une fuite), ben j'ai filé chez renault juste pour savoir a quoi m'attendre: ben pour repérer la fuite il me faut déja 70 euros recharge avec traceur, plus main d'oeuvre j'imagine.

et tout ca, c'est meme pas sur que ca suffise sil on m'annojnce que le compresseur est HS.

Vous parliez de frottement qui peut percer, un jour j'avais retrouvé le tuyau en alu (du compresseur je crois) qui passe sur le dessus gauche qui frottait contre un support moteur, je suis sur que c'est ici que ca fuit car on voit des griffures. c'est imple c'est le tuyay alu a gauche quand on ouvre le capot.

Bah la si ça se confirme ça va être chiant car ce tuyau par dans le tdb, donc fait dépouille. Mais bon pour la recherche de fuite + traceur ton tarif paraît corret si cest en grosse concession

et je viens de'appeller un autre renault qui m'explique qu'ils font une recharge avec traceur, et quelquetemps aprés on revient au gargae pour visualiser le resultat.
combien de temps aprés??

en fait c'est de la théorie, par exemple pour ma fuite, quand il a fait sa demi charge il a entendu la fuite direct.

sinon, passage ce matin pour moi, recharge + traceur + huile de compresseur + les joints du condenseur que j'avais pas régler -> 120€, plus de fuite etune clim repartie comme neuve

par contre, j'ai découpé les écopes d'au moins 5cm de chaque coté car elles usinait l'ancien condenseur et le radiateur de refroidissement

tant mieux pour toi

t'as eu des news de chez renault?

ah non pour l'instant j'ai pas laissé la voiture, j'ai plus d'argent (entre les pneux a changer pour les vacances, les vacances qui arrivent) je me réserve ca pour plus tard car je sens que ca peut etre cher

tu peux deja faire la recherche de fuite./ ca t'engage a rien mais tu sauras a peu de chose près le budget a prevoir (menfin plein pot apres si tu le fais toit meme c'est 50% du prix)

et bien figure toi qu e je viens de prendre rdv pour la recherche de fuite ( merci mamie qui m'aidera a payer si facture trop salée), redv lundi dans un gros renault.

ca c'est sympa. merci mamie.

tu me prete ta mamie pour le meme problème que toi lol

bon et bien j'ai le diagnostic, les fuites seraient apparentes sur le radiateur de clim, dont une tache de 2 /3 cm.
Il me prépare le devis pour ce radiateur, je vous dirai ca.

lje vais chercher sur le forum si qq a déja eu pb de radiateur....

a plus

ok bon ben j'ai un devis a 1100 euros pour chgt de condenseur (radfiateur de clim quoi), donc je le fais pas, je prefere rouler sans clim a ce prix la.

c'est du a un impact de caillou surement.

il ma pris 150 euros pour la recherche de fuite.

pour l'instant ca fait du frois, on verra pdt combien de temps