megane 2 ne demarre plus . plus de voyant prechauffage A L'AIDE !!!!!!

par fabe Jeu 23 Fév - 9:07:59

Bonjour à vous...Homme patient (c comme cela que l'on nomme les propriètaires des mégane....)

Bien un super probleme, megane II 1.5DCI 80ch 2003 220000KM...oui com souvent petit message injection défaillante, batterie hs peu alarmé les voyants bon cça ca va j'y arrive lol. Mon Probleme : Plus de voyant de prechauffage , donc vehicule qui ne demarre plus, pas un bruit rien....une idée ?
merci beaucoup
fabe

par **Nyko** Jeu 23 Fév - 9:25:21

Et bien ça commence fort !

1. Pas de présentation
2. Topic posté au mauvais endroit
3. 1er Message

Je déplace dans la bonne section et je t'invite à aller te présenter

par damgoss Ven 23 Mar - 20:25:58

En tout cas si quelqu un pouvait avoir l amabilité de lui repondre, car je suis tres interessé, j ai exactement le meme souci depuis... moins d une heure!!!
j explique : j ai demarré normalement ma oiture tout a l heure, ai fait environ 30 kms, suit rentré chez moi, coupé le contact sans incident, je rentre me laver les mains pour sortir avec ma femme, et là, oh malheur! plus rien! les voyants s allument tous ( ja voue j ai pas verifie le prechauffage) mais aucun bruit sauf l electricité qu on entend nettement, donc pas souci de batterie
si quelqu un a une idee, je suis preneur...
je precise que j ai l indicateur "injection à controler" allumé depuis plusieurs mois lol
merci d avance pour votre aide Wink

EDIT : quand j essaye de demarrer, tout s allume et j entends le "clac" d avant démarrage normalement... mais apres il se passe rien...

et mon vehicule est une megane 2 1.5 DCI 105 de fin 2005 avec logiquement 100 000kms au compteur

par eminemation Sam 24 Mar - 8:59:11

bougie demarreur batterie etc ...

par damgoss Sam 24 Mar - 9:10:20

merci de ta reponse Wink

alors batterie j elimine car les phares fonctionnent ainsi que tout le reste
bougies... ben oui depuis le temps que je roule avec cet indicateur allumé, c est plausible
demarreur... j espere pas!!!

EDIT : je viens d essayer ce matin a froid donc : meme resultat qu hier a chaud
le prechauffage s allume bien, la direction se libere aussi, comprends pas...

par fleche d'argent Sam 24 Mar - 9:13:31

ma réponse ne va surement pas faire avancer le problème, mais je ne comprend pas qu'avec un message de défaut depuis si longtemps vous n'avez pas tenté de trouver une solution avant !!!!!!!!

Sinon à vérifier:
- batterie
- bougie de préchauffage
- si rien ne fonctionne passage au diag!

par eminemation Sam 24 Mar - 9:14:48

ce n'est pas parce que tes phare s allume que ta batterie est bonne !

par damgoss Sam 24 Mar - 9:28:00

ah oui??? pourtant je pensais que vu que tout fonctionne ça excluait la batterie lol
ok comment faire pour savoir si la batterie est bonne, ainsi que les bougies svp? (oui je suis nul en mecanique mdr)
et pour repondre, c est vrai je devais m occuper de ce voyant il y a longtemps mais je n ai jamais eu le temps... et je devais faire changer mes bougies ce matin! quelle affreuse ironie du sort si ce sont les bougies...

par eminemation Sam 24 Mar - 9:34:02

test ta batterie avec un multimetre ! la tension et l intensite si je dit pas de bettise , c est peu etre aussi tes bougie qui sont morte !

par eminemation Sam 24 Mar - 9:35:35

sinon pour la démarre essaye la bonne vieille méthode !

2 personne qui pousse et toi au volant tu enclenche la seconde vitesse laisse ton pied sur l embrayage et des que ta voiture a assez de vitesse tu lâche la pédale !!

par damgoss Sam 24 Mar - 9:36:54

oki, merci de vos reponses les gars je vais regarder ça, je vais aussi essayer de la pousser en 2éme voir si c est le demarreur qui deconne
juste une derniere question : si on a pas de multimetre, y a pas un autre moyen de checker la batterie?

par eminemation Sam 24 Mar - 9:40:23

par bib Sam 24 Mar - 10:05:02

salut
en effet c est pas parce que tes phares fonctionnent que la batterie est bonne
2 phares consomment 30A
1 demarreur consomme 400A

ensuite pour tester la batterie
tu peux tester comme dit plus haut la tention avec un multimetre mais ca ne serre pas a grand chose
l important c est l intensite.pour la mesurer il faut un appareil special
sachant que les multimetres s arrete a 10A maxi.

perso ca m a tt l air d une batterie faiblarde...

par damgoss Sam 24 Mar - 10:39:04

cool merci à vous, il semble effectivement que ce soit la batterie :
j ai essayé de pousser pour la demarrer, sans succes... ceci dit, apres avoir essayé ça, je l ai garé en la poussant et quand ma femme a voulu fermé les portes... plusrien! plus de jus donc... j attends un ami avec les pinces, on va voir si ça fonctionne, je vous tiens au courant dès que c est fait

par **ripper79** Sam 24 Mar - 11:58:53

bib a écrit: en effet c est pas parce que tes phares fonctionnent que la batterie est bonne
1 demarreur consomme 400A

bib a écrit:perso ca m a tt l air d une batterie faiblarde...

+900

bib a écrit:2 phares consomment 30A

pas vraiment c beaucoup moins il me semble

pour tester une batterie, c'est ça il te faut une pince ampèremétrique que tu mets autour du cable + de ta batterie sans rien débranché. quelqu'un essai de mettre en route et tu check combien elle débi*te de courant

par bib Sam 24 Mar - 12:37:28

ripper79 a écrit:
bib a écrit: en effet c est pas parce que tes phares fonctionnent que la batterie est bonne
1 demarreur consomme 400A

bib a écrit:perso ca m a tt l air d une batterie faiblarde...
+900
ca suffisait )

bib a écrit:2 phares consomment 30A
pas vraiment c beaucoup moins il me semble en effet ca consomme 15A mais si tu mets les pleins phares en plus t y est au 30A
et puis c etait juste pour imager...

pour tester une batterie, c'est ça il te faut une pince ampèremétrique que tu mets autour du cable + de ta batterie sans rien débranché. quelqu'un essai de mettre en route et tu check combien elle débi*te de courantpas du tt
la tu controle juste ce que la voiture consomme et non le potentiel de la batterie
non non juste un testeur de batterie suffit

par **ripper79** Sam 24 Mar - 12:40:59

bib a écrit:
bib a écrit:2 phares consomment 30A
pas vraiment c beaucoup moins il me semble en effet ca consomme 15A mais si tu mets les pleins phares en plus t y est au 30A
et puis c etait juste pour imager...

jusqu'à preuve du contraire, une ampoule 55w sous 12v sa consomme maxi 5A.donc x2 ca fait 10A, enfin je dis ca , jdis rien

par eminemation Sam 24 Mar - 12:43:06

vous prenez pas la tete avec vos ampere facon elle demarre pas sa bagnol

par damgoss Sam 24 Mar - 12:45:10

bon resultat du test apres tentative de demarrage avec pinces : neant!
ça elimine la batterie donc je pense... moralité il reste les bougies (qui sont certainement a changer vu l indicateur), et le demarreur... on va commencer par les bougies c est le moins cher et de toutes facons faut les changer
si quelqu un a eu le meme souci, ce serait super de partager son experience et surtout le resultat, parce que là c est chaud je galere...

par eminemation Sam 24 Mar - 12:47:20

comme tu dit change les bougies tu sera fixer !

par bib Sam 24 Mar - 12:47:36

ripper79 a écrit:
bib a écrit:
bib a écrit:2 phares consomment 30A
pas vraiment c beaucoup moins il me semble en effet ca consomme 15A mais si tu mets les pleins phares en plus t y est au 30A
et puis c etait juste pour imager...

jusqu'à preuve du contraire, une ampoule 55w sous 12v sa consomme maxi 5A.donc x2 ca fait 10A, enfin je dis ca , jdis rien

exact
+4*5W derriere
ce qui donne 15

dc ca va je connait P=U/I et on a la meme calculatrice

par **ripper79** Sam 24 Mar - 12:48:48

damgoss a écrit:bon resultat du test apres tentative de demarrage avec pinces : neant!
ça elimine la batterie donc je pense... moralité il reste les bougies (qui sont certainement a changer vu l indicateur), et le demarreur... on va commencer par les bougies c est le moins cher et de toutes facons faut les changer
si quelqu un a eu le meme souci, ce serait super de partager son experience et surtout le resultat, parce que là c est chaud je galere...

les bougies de préchauffage ne t'empeche pas de démarrer s'il fait chaud. juste quand il fait froid, le moteur a du mal a démarrer mais en insistant ca part.
si c'étais le démarreur, la voiture démarrerais a la poussette.

si tu veux une reponse, il te faut le code défaut de ton véhicule. donc soit chez le garage le plus proche soit un membre pas loin de chez toi qui dispose d'un elm ou plus

par bib Sam 24 Mar - 12:49:37

damgoss a écrit:bon resultat du test apres tentative de demarrage avec pinces : neant!
ça elimine la batterie donc je pense... moralité il reste les bougies (qui sont certainement a changer vu l indicateur), et le demarreur... on va commencer par les bougies c est le moins cher et de toutes facons faut les changer
si quelqu un a eu le meme souci, ce serait super de partager son experience et surtout le resultat, parce que là c est chaud je galere...

ca ne t empeche pas de demarrer
sauf si tu habite au pole nord
et puis si ton demarreur ne tourne pas tu pars a l ouest dans ton diag en changant les bougies

par **ripper79** Sam 24 Mar - 12:50:11

bib a écrit:
ripper79 a écrit:
bib a écrit:
pas vraiment c beaucoup moins il me semble en effet ca consomme 15A mais si tu mets les pleins phares en plus t y est au 30A
et puis c etait juste pour imager...

jusqu'à preuve du contraire, une ampoule 55w sous 12v sa consomme maxi 5A.donc x2 ca fait 10A, enfin je dis ca , jdis rien

exact
+4*5W derriere
ce qui donne 15

dc ca va je connait P=U/I et on a la meme calculatrice

par contre, +900 pour le diag. mon avis reste de trouver un membre qui a un elm et qui te donneras le code défaut qui lui t'orienteras forcement dans la bonne direction

eh bin pour moi 4*5 ca fait juste 20. change de calculette ^^

par eminemation Sam 24 Mar - 12:52:35

mdr 4*5 égale 15 sa c est fort lol

sinon en la poussant obliger qu elle démarre , a mon avis ta pas l habitude de démarrer en poussant !

par **ripper79** Sam 24 Mar - 12:54:19

bah il a tenté avec des cables.
par contre, petite info, si tu as trop tirer sur la batterie, tu la tué (si tu as complement vider les elements il se mette en court circuit et après il te reste quà la chager)

par bib Sam 24 Mar - 12:54:53

ripper79 a écrit:
bib a écrit:
ripper79 a écrit:

jusqu'à preuve du contraire, une ampoule 55w sous 12v sa consomme maxi 5A.donc x2 ca fait 10A, enfin je dis ca , jdis rien

exact
+4*5W derriere
ce qui donne 15

dc ca va je connait P=U/I et on a la meme calculatrice

par contre, +900 pour le diag. mon avis reste de trouver un membre qui a un elm et qui te donneras le code défaut qui lui t'orienteras forcement dans la bonne direction

eh bin pour moi 4*5 ca fait juste 20. change de calculette ^^

4*5W ca donne 20W je suis d accord lol qd mm
mais je parlais des Amperes avec mon 15

par **ripper79** Sam 24 Mar - 12:55:54

55w/12v = 5A *4 ampoule ca fait 20A

par eminemation Sam 24 Mar - 13:10:46

jpense que la il ta bien eu avec c ampere lol

par eminemation Sam 24 Mar - 13:11:11

rippert 1 bib 0 megane 2 ne demarre plus . plus de voyant prechauffage A L'AIDE !!!!!! 832573

par damgoss Sam 24 Mar - 13:19:11

donc pour vous c est pas les bougies qui sont en cause
super, je vois pas trop comment emmener ma voiture qui ne demarre pas chez renault pour un diag... le plus pres est a plusieurs kilometres!
c est pour ça que je cherche des solutions autres, et la pousser non je suis désolé, j ai pas l habitude de demarrer ma voiture en poussant, je pensais qu au 21eme siecle c etait plus necessaire... apparemment avec renault si lol!

par eminemation Sam 24 Mar - 13:40:35

il n y a pas que renault pour pouvoir pousser les voitures sa marche sur n importe quelle voiture !

par eminemation Sam 24 Mar - 13:49:41

question toute bete ta verifier tes fusibles ?

par damgoss Sam 24 Mar - 14:36:43

alors lesquels? ceux de la batterie? non j avoue mais ça peut empecher le demarrage si y en a un de mort?

par bib Sam 24 Mar - 14:46:06

ripper79 a écrit:

55w/12v = 5A *4 ampoule ca fait 20A

roh!!!!
fais pas ton boulet
tu sais tres bien ou je veux en venir...

edit :
explications en MP

par damgoss Sam 24 Mar - 16:19:53

dites moi, un ami me dit de tenter de taper sur le demarreur voir si les charbons ne seraient pas collés...
seul souci, je ne sais pas où il se trouve, quelqu un peut m aiguiller? parce que j ai trouvé sur ce fofo un tuto de remplacement du demarreur, sur la 1.9L DCI, et pour y acceder c est galere, faut demonter plein de trucs...
alors quelqu un pourrait me dire ou il se trouve et comment faire pour pouvoir y acceder juste pour lui tapoter dessus? merci d avance

par bib Sam 24 Mar - 16:39:58

salut
sur les 105 il est devant normalement
dc tu dois le voir entre le radiateur et le bloc moteur.
tu tapes sur la petite partie cylindrique
pas sur la grosse
pendant que qqun essaye de demarrer en meme tps

par eminemation Sam 24 Mar - 17:51:01

ya un fusible de 40A pour le boitier de prechauffage compartiment moteur

par **ripper79** Sam 24 Mar - 17:51:56

damgoss a écrit:donc pour vous c est pas les bougies qui sont en cause
super, je vois pas trop comment emmener ma voiture qui ne demarre pas chez renault pour un diag... le plus pres est a plusieurs kilometres!
c est pour ça que je cherche des solutions autres, et la pousser non je suis désolé, j ai pas l habitude de demarrer ma voiture en poussant, je pensais qu au 21eme siecle c etait plus necessaire... apparemment avec renault si lol!

avec ton assurance tu dois avoir une assisstance dépannage. Car mis a part si tu n'a as besoin de ta caisse ca va te prendre des années a trouver

par damgoss Dim 25 Mar - 8:54:51

mon beau frere mecano va venir jeter un coup d oeil aujourd hui voir s il trouve l origine de la panne
je vous tiens au courant Wink

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