Mégane II ne démarre plus : Voyant Airbag (connecteurs OK)

Bonjour,

Certains se rappeleront peut-être mes déboires de début décembre.

Lien

La réponse : le faisceau sectionné entre batterie et UCH, le garagiste s'en est rendu compte après avoir remplacé le calculateur d'injection (la voiture ne démarrait toujours pas).

Aujourd'hui : je vais au taf' ce matin et ce midi au moment de repartir :

Le contact se met, mais la voiture ne démarre pas (pas de bruit de démarreur)... tout fonctionne dans la voiture, mais les voyants AIRBAG et SERVICE s'allument. J'ai vérifié les cosses avec et sans le contact... rien n'y fait. La voiture ne démarre pas!!!

Batterie OK : TENSION à 12,4V, changée il y a 2 mois

"DEFAILLANCE ELECTRONIQUE" affiché sur le tableau...

Ca ressemble un peu à ça https://megane2.superforum.fr/electricite-electronique-f9/uch-et-upc-nazes-a-meme-pas-60-000-km-t7512.htm

Sachant que le voyant airbag peut être indépendant (d'ailleurs, ça n'empêche pas la voiture de démarrer)

C'est ce qu'ils ont diagnostiqué il y a 2 mois, puis, non, c'est le calculateur, puis non, c'est le faisceau qui est sectionné...

J'ai tellement l'impression qu'ils peuvent dire tout et son contraire...

J'espère que non...

Vérifies déjà tous les fusibles, on ne sait jamais

Fusibles habitacle = Ok
Fusibles sur batterie = OK (ça se voit à l'oeil nu?)

...

Quand je dis vérifer, c'est avec un multimètre. Un fusible peut avoir l'air encore Ok et pourtant être HS à cause de micro-coupure (j'ai eu le cas)
Et pour ceux sur la batterie, on ne peut pas le voir sans tester

Ok, merci pour l'info... je vais tester ça...

Ma Mégane a été "rapatriée"!

Nouveau détail : L'anti démarrage ne se désactive pas quand je mets le contact...

Donc, récap :

Voyant Airbag : ON
Voyant Service : ON
Défaillance Electronique : ON
Anti-Démarrage : ON (par anti-démarrage j'entends le "Voyant qui clignote")

Tout fonctionne (clim, radio, phare, vérrouillage portes), mais NE DEMARRE PAS!!!

Je n'ai pas pu vérifier les fusibles, pas de matos et mon garagiste est venu dès que je l'ai appelé...

D'autres idées mis à part les Fusibles?

Merci

faisceau sectionné ?

et pourquoi ? et comment ?

comment a t il été remplacé ?

Alors là, tu m'en poses des questions...

Le fait est que le diag était : Calculateur Injection HS

Les mécanos l'ont changé et la voiture ne démarrait toujours pas... ils en ont recommandé un et en voulant le changer (pour la 2ème fois), il se sont rendus compte que le faisceau était sectionné...

Remplacement du faisceau et comme par magie, la voiture redémarre... le faisceau était sectionné entre la batterie et le calculateur (ou UCH, je ne sais plus trop)

Pendant un temps seulement puisque cela a recommencé il y a 2 jours...

Et le garagiste ne trouve pas la panne!!!

A+

moi je vais te le faire le diagnostic : les mécanos de ton garage ne sont pas foutu de faire le diagnostic (ca peut arriver quand la panne est très compliquée, fictive...) mais bon ca dépend surtout de la compétence des types et la ils ont pas l'air très doué, donc ils y vont a taton, par chance, ca a marché l'autre fois, mais manifestement, soit ca a été mal fait, soit la panne n'était pas la.

try again.

Je lui fais confiance. Effectivement, il n'est pas pro Renault mais a un associé Renault... ils se concertent donc pour les pannes.

J'ai récupéré ma voiture ce matin : platine fusible (près de la batterie sous les carters) anti démarrage, air bag cramée...

Il me l'a changée, elle était en cours jus, avec pas mal de traces de vert de gris...

Il ne me compte pas la main d'oeuvre, car "il aurait dû s'en rendre compte la dernière fois"... ce qui est plutôt sympa de sa part (disons qu'il n'est pas obligé de le faire)

140 € de pièce...

ca va alors, ce sont des choses qui arrivent et ton gars est pro, c'est rare maintenant.

Content pour toi que ça soit ça et pas comme moi.

Il y a encore des garagistes honnetes c'est bien !