megane 2.0L turbo 165ch

Bonjour,

Après ma présentation,je vous décris un peu plus ma mégane du 10/2004 totalisant 73000km.C'est le 2L turbo de 165 ch finition exception
Je l'ai acheté à Limoges il y a 15 jours, avec options toit panoramique et coulissant.
Elle avait les étriers de freins rouges (je les ai repeinds noirs car on voyait bien que c'était pas des Brembo, mais je comprends que ça puisse plaire ,j'ai un peu hésité!!)
Je viens juste de la rabaissée de - 3cm en Eibach ( à l'avant on voit pas trop, mais ç'est plus bas que ça en vrai )

Bienvenue a toi Pas mal ta Meg rabaissé puis en 2l turbo

merci !!!

Un très beau bleu, une magnifique finition, des belles jantes, un moteur top, tu a trouvé une perle rare!!

merci ,c'est vrai que j'ai pas trouvé beaucoup de 2L turbo, du coup quand j'ai vu la finition je l'ai acheté sans la voir ( j'habite nimes et le vendeur limoges... )

bien venu parmi nous jolie megane meme si je suis pas fan de se bleu ( un peu trop ressemblant avec les ... ^^ ) et jante

Et encore un 2.0t

C'est bon sa!! le 2.0L y a que sa de vrais!!

bienvenu a toi
belle acquisiton (meme si perso ce bleu ) ta M² pour les etriers le noir c'esi peut etre pas le top (mais moins pire que le rouge en tout cas)
pour le 2L c'est un bon petit moteur sympa et facile a exploiter
bon courage .

Merci Bon pour le bleu je crois que je vais faire des stickers GENDARMERIE et un giro sur le toit!!!!

le 2.0l turbo c'est le pied , mais je pref celui de ma rs

Mais c'est vrai que sa se vois pas trop qu'elle est rabaissé

un tres beau moteur que tu as mais par contre moins fan de la couleur

voila quelques photos en plus

Pareil!! Allez les bourelets peint et elle sera très bien!!

les dernieres modifs

insert volant de clio 3rs
cales bratex arr de 16mm
amortisseurs arr bilstein B8
lame spoiler de megane 1
repétiteurs ton carrosserie
je viens de peindre le 2.0 T des baguettes en noir

Jolie

Hey pas mal du tout cette mégane !!

merci !!

Sympa ce petit 2.0T
jolie voiture
je kiff les jantes

Et un autre 2l turbo

J'aime bien la couleur de carrosserie

Ton fond de compteur ce n'est pas d'origine ?

euh.. normalement oui, c'est une serie exception dit moi si je me trompe
ça fais plaisir , pleins de 2.0 turbo, c'est tellement rare sur les routes

et en essence c'est encore plus rare

Oui j'en est jamais vu sur route :/ un excellent moteur

par contre c'est moi ou le compteur de vitesse est a gauche
il est droite moi sur ma GT

c'est vrai que ça marche pas mal, j'aurais quand même bien aimé que la zone rouge soit à 7000 tours..mais bon on a le turbo

pour le compteur, c'est peut etre que tu as une finition GT.

en tout cas vous avez de belles meganes les gars

flo2LT a écrit:c'est vrai que ça marche pas mal, j'aurais quand même bien aimé que la zone rouge soit à 7000 tours..mais bon on a le turbo

pour le compteur, c'est peut etre que tu as une finition GT.

en tout cas vous avez de belles meganes les gars

il fallait prendre l'essence

mais c'est une essence !!! ça rupte à 6000 voir 6200 pas plus

effectivement c'est moins marqué sur le miens
c'est vrai que ton fond de compteur donne pas mal
il serait bien sur la mienne

merci; si je devais faire le difficile j'aimerais bien les contours de compteurs noir laqués de megane rs avec un beau fonds noirs en fait j'aimerais bien une RS

l'insert de la clio ta pas eu trop de mal a le mettre ?

Normalement sur les phase 1 le compte tour est a gauche et sur phase 2 il est a droite

Thunder60 a écrit:Normalement sur les phase 1 le compte tour est a gauche et sur phase 2 il est a droite

elle est de 2007 normalement c'est phase 2

Sympa le compteur, c'est un fond d'origine car c'est une finition exception ph1, elles sont rarissimes!

Thunder60 a écrit:Normalement sur les phase 1 le compte tour est a gauche et sur phase 2 il est a droite

Non c'est l'inverse!

ah oui effectivement autant pour moi ^^

ca me rassure mdrrr

merci les gars pour ces précisions sur le compte tours
pour l'insert clio3RS , oui il faut le limer,gratter au couteau les contours et découper le dessous ( l'attache pour la vis ) et après super glu

Ce sont des ressort cour en -30 c'est bien ca?

Le rendu est tip top, c'est ce qu'il me faut

Merci
oui, des eibach en -3 cm commandé chez aluform pour pas cher
en plus tu garde le confort car c'est pas du tout tape cul + la tenu de route améliorée
si tu le fais, tu seras pas déçu sur ta belle rouge!!

Sa m'intéresse aussi moi

Et tu l'es à fait monté car un garage ?

en fait le montage ma couté environ 100€ + 50€ de parralelisme.
pour ça, il faut que tu ailles chez un p'tit garage car chez norauto ou feu vert ils ne font pas ça ..ou à des prix