Megane 2 - 1.6L Rouge feu

T'as enlevé les 8 clips? T'as dévissé en dessous et dans les arches de roue?

Si oui tu déboite la partie haute entre les feux, tu déboite de chaque coté du pc et en le tenant en haut et en bas, tu tirouille () et ça vient tout seul.

Pour les clips pour pas me prendre la tête je lève la partie haute avec un tournevis plat (parce que moi j'ai pas d'encoche dans ces clips) et je passe une pince plate effilée entre les deux parties du clip et je tire un peu et ça se tire assez facilement.

Donc deux vis dans les arches de roues, les trois vis en dessous de la voiture, et après j'ai enlever trois cache plastique et les vis qu'il y avait en dessous.

Mais sa venait pas

Salut à tous.

J'espère vous avez passé un bon Noël

Aujourd'hui petit problème de carrosserie en sortant d'une propriété :





Normalement le PC arrière et le boudin de la porte ne sont pas enfoncés.

Vous pensez on peut redresser ou il faut changer la pièce ? Une idée du tarif ?

Un bon carrossier vers Paris pour remettre à neuf ?

Merci et bonnes fêtes.

M*rde tu l'a mise sur le toit!

Blague à part, fait ch'... Pour le tarot vois avec lolo par exemple pour te faire une idée de base avant de faire le tour des carrosseries.

coup dur, comment as tu fait ton compte?

Honnêtement je sais même pas moi même. Je sors normal, l'avant était passé, j'avais l'impression d'être droit et ba non

En tout cas sa fait mal au cœur, Lolo m'a dit de partir du un tarif à partir de 450€ mais dur à base de photo.

On verra bien je vais faire un devis dans la matinée là ou mon père à déjà fais réparer la sienne.

Aye gros bobo la!

AHHHH la belle rouge de feu !

J'ai eu la meme chose

Ca a donné 2500€ avec peinture pc aile porte et remplacement de l'aile
Sans le remplacement de l'aile mais avec M.O. et redressage tu arrives sous les 2.000€

Tu peux voir avec ton assurance si tu es tous risques

A ouai quand même, mais tu avais les trois peut-être que un seul élément sa fera beaucoup moins :/

J'ai nettoyer un peu et j'ai vu juste un point qui n'a plus de peinture et quelques craquelures mais sinon sa à l'air juste froissé.

J'espère je vais m'en sortir sans changement d'aile

Jetes un oeil sur ma gallerie

si tu veux quand j'ai 5 mn ( la je partais je te scan ma facture)

J'ai pas trouvé sur ta galerie

Coup dur tu ne t'est pas louper, gros bobo, j'espere qu'elle va rapidement se refaire une beauté

Bonne année à tous

Devis du garage AD carrosserie à côté de chez moi : 650€ pour redressement et peinture.

Vous en pensez quoi ? Le travail qu'ils ont fait sur la voiture de mon père est propre et je vois pas où aller (à part si un carrossier parisien est inscrit sur le fofo ?)

Le fait de démonter l'intérieur (siègre, garniture porte...) est utile pour réduire MO en général ?

Merci a toi aussi

Le devis me semble correct

Bon courage a toi moi aussi j'ai un peu accrocher la carosserie au même endroit, il y a des fois comme sa, ou on n'aurais pas du toucher a la voiture!!!

Vous savez si une aile de phase 1 est la même que sur phase 2 ? En tout cas dur de trouver sur lbc ou ebay

En fait ce n'est pas une aile mais un côté de caisse complet. C'est pour celà que tu ne trouveras pas çà sur LBC...

Je suis bon pour le redressement alors

Guile a écrit:En fait ce n'est pas une aile mais un côté de caisse complet. C'est pour celà que tu ne trouveras pas çà sur LBC...

Gros

Ok j'ai un devis AD carrosserie à 700€ environ et je vais voir un carrossier passionné par son travail demain je verrais s'il peut me la prendre.

Sa me semble être un bon prix vue le travail qu'il y a a faire

guigui265 a écrit:Sa me semble être un bon prix vue le travail qu'il y a a faire

avec GUIGUI, il y a quand meme pas mal de taf, le devis semble correct

Bon rendez-vous pris lundi avec un petit carrossier de Châtillon.

Environ 800€ mais il va me faire sa niquel je lui fait confiance


Petite question, après un desyglage vaut mieux mettre un coup de polish ou le temps efface les traces ?

polish

Je la récupère ce soir

Apparement elle était vraiment bien abîmer, l'intérieur aussi

J'en ai pour 700€ HT soit 837.20€. Je prendrais des photo demain ou ce soir.

Hop voila les photo, il y a un léger enfoncement encore mais il a fait son max (le flash accendu pas mal l'effet)







Alors vous en pensez quoi ?

Une question, quand je passe ma première vitesse à l'arrêt pas de problème, par contre quand je rétrograde en première il faut que je force un peu pour la passer. Je n'ai aucun problème pour les autres vitesses. Normal ?

Tu rétrograde en première? Je sais pas je le fait jamais, c'est toujours seconde puis point mort. c'est trop plat ici pour avoir besoin de tomber en première.

Normalement avec un diesel tu passe la première uniquement a l’arrêt!! elle est vraiment trop courte pour rétrograder avec moi sa me fait la même chose elle force!! j'ai connu des voitures que tant que tu était pas arrêter la première rentrais pas!

Je pense donc que c'est tout a fait normal!

Ok sa doit être normal alors, c'est surtout quand sa freine devant et que sa repars avant que je m'arrête mais que j'ai une allure trop faible pour continuer en seconde.

Tant qu'à l'arrêt sa passe bien

Une deuxième question bête : le faîte de se mettre souvent au point mort sa pose pas de soucis particulier ? Genre quand j'arrive à un feu rouge que je sois en deuxième ou troisième, je passe au point mort et je freine jusqu'au feux ?

Sinon hier soir j'ai vu une megane RS il me semble, jaune avec feux avant xénon bleu vers belle épine. Je sais pas si s'est quelqu'un du forum

Niquel c'est bien fait

A t'es pas loin de belle epine toi aussi

Oui ma copine est dans le coin donc j'y passe tout les weekends

Le carrossier m'a proposé de lui amené les poignée avant (le revêtement noir se barre) et il me les peints en gris gratos

Sympa ton carrossier !

Hydro a écrit:Une deuxième question bête : le faîte de se mettre souvent au point mort sa pose pas de soucis particulier ? Genre quand j'arrive à un feu rouge que je sois en deuxième ou troisième, je passe au point mort et je freine jusqu'au feux ?

C'est pas conseillé de faire comme sa meme si c'est pas prouvé que sa abime la boite de vitesse, donc je dirais non!


Sinon pour ton probleme de 1ere j'ai remarqué que sa le fait sur enormément de voitures, qu'il est difficile de passer cette première quand le véhicule n'est pas a l'arret..... Par contre a l'arret donc aucune difficulté.....

Le fait de me mettre au point mort rapidement abîme moins la boite vu que je passe moins de vitesse non ? Par contre le contrôle du véhicule est moins souple.

Pour le problème de première on verra bien

aucun risque , si tu est en roue libre , tu ne sollicite pas ta voite de vitesse .
Pour le blocage quand tu retrogrades , c'est normal . comme la plupart l'ont prècisès , elle ne se passe que lors du demarrage sur un diesel ( apres essence j'e n'en sais rien j'ai toujours roulé en mazout )

il me semble que la 1ere vitesse n'est pas synchronisée c'est pour ca que ca passe mal !! mais je ne suis sur de rien

alex59 a écrit:aucun risque , si tu est en roue libre , tu ne sollicite pas ta voite de vitesse .
Pour le blocage quand tu retrogrades , c'est normal . comme la pluaprt l'ont prècisès , elle ne se passe que lors du demarrage sur un diesel ( apres essence j'e n'en sais rien j'ai toujours roulé en mazout )

Bah perso je peux la passer même si elle est un peu dure... après, faut juste que j'oublie pas ma ceinture !

Ok sa me rassure

Par contre en ce moment je galère à fermer la voiture depuis les poignées conducteurs et passagers par contre depuis le coffre pas de problème. J'espère que j'ai pas de problème de capteurs.

Au niveau de la peinture des tires-portes (et des éléments en général : aérateurs, console centrale...) je me demandais si couleur rouge feux sa pouvait être bien ? J'ai envie de changer du "simple" alu mais faut pas que sa fasse degueu

moi, la porte arriere droite, le bouton pour fermer marche 1 fois sur 4 , les autres nikel par contre
Pour les couleurs des éléments dont tu as cité, j'ai peur que ca fasse trop (selon moi) Un beau covering carbone ca donnerais mieux je pense (J'y songe d'ailleur )