Megane 2 - 1.6L Rouge feu

Ben ouais, t'as roulé de nuit avec ou pas

Non c'est sa le problème impossible de trouver un coin sans lumière

Hydro a écrit:Non c'est sa le problème impossible de trouver un coin sans lumière

Oui mais comparé avec tes halogènes ce n'est pas mieux ???

Ba j'ai pas trouvé, après quand j'ai testé il pleuvait beaucoup peut être que sa joue

moi je trouve que tes phare éclaire vachement bas par apport a la clio.

Je les ai peut etre mal régler

Bon j'ai vu avec Alex hier soir, je les ai remonter un petit peu pour le moment sa va mieux.

Mais je pense que la prochaine fois --> 55W en 8000k.

Sinon ce soir petite modif qui attendait depuis longtemps :

TA PLAQUE !!!!

nickel le dessiglage

Logo noir maintenant

Hydro a écrit:Bon j'ai vu avec Alex hier soir, je les ai remonter un petit peu pour le moment sa va mieux.

Mais je pense que la prochaine fois --> 55W en 8000k.

Tu as quoi là ? 35W 6000°K ??? Plus tu montes, moins ça éclaire et le 55W et bien trop fort normalement

Moi j'ai du full 35W ......... et ça détend tout l' monde

bah oui mais pour avoir vu en vrais c'est vrai que ça eclairé pas tant que ça après on a reglé les phares ça eclaire déjà mieux mais j'ai l'impression que mes 8000K eclaire + et en + ils sont plus beau

Oui voila je pense je les renverrais en rentrant de vacances histoire de voir si c'est pas un problème de l'ampoule.

Avec l'idée d'alex :

J'aime pas trop le rendu, sans le logo etc....

Yop quelques nouvelles,:
- les enceintes Pioneer avant spécial renault sont installés.
- j'ai acheté le DEH 8400BT il faut que je vois comment je vais l'installé mais c'est secret

Du côté des problèmes :
- toujours des problèmes de démarrage à froid, je sais pas d'ou sa peut venir, en tout cas je n'ai pas de problème de bruit de vieux diesel. Sa me rassure.
- depuis hier soir quand j'ai le limitateur d'enclenché, il se coupe tout seul au bout d'un certain moment
- mon clignotant avant refait des siennes, il faudrait que je trouve une paire de phare à fond noire mais pas xénon.

En plus ma consommation est assez élevé en ce moment, 9L en ville, je sais pas si c'est important pour ce moteur.

Pour le démmarage a froid, controller de quand date le changement des bougies, et la tension de la batterie, si elle est faible ou si les bougies sont d'origine, peut-etre la (les) changer!

Pour le limiteur/regulateur, s'il se désactive et le voyant au compteur s'eteind, sa viens du bouton du bas, soit il se désactive avec le voyant encore allumé, et la c'est un défaut d'un de tes boutons du volant, normalement celui ou il y a le "0", car parfois le temps fait mal aux boutons du volant, soit ils ne tiennent plus, soit il s'enclenche par micro contact, sans que sa soit perceptible de visu.... Donc a verifier si sa fonctionne en gardant le doit appuyé dessus le "R" ou en demontant ce bouton mais sans le débrancher!


Pour la conso je pense pas que sa soit excecif, sa me parait meme raisonnable, c'est un petit moteur qui selon moi peine sous le poids de la Mégane, donc conso justifiée!

J'ai du changer bobines + bougies cet été après avoir eu panne d'une d'entre elles donc elles ont 2mois.
J'avais ce symptôme avant mais pas à chaque fois alors que maintenant oui.

Je vais regarder pour le régulateur mais je crois pas que le voyant s'éteigne.

J'aurais bien voulu un 2L turbo mais encore A.

Merci pour tes conseils !!

Il y en as une en 2L turbo a vendre sur leboncoin en 5 portes rdf comme la mienne

Trop cher en assurance

Ta pas foutu le 8400bt encore : si tu sais pas quoi en faire

Bon du nouveau aujourd'hui

Hier soir je démarre la voiture, comme d'habitude un coup d’accélérateur sinon elle s'arrête.

Ce soir pareil, sauf que rien du tout, la voiture essaye de démarrer mais sa veut pas. J'écrase l’accélérateur sa change rien. Une légère fumé avec une odeur de cramer.

J'ai regarder j'ai rien vu de spécial, pas d'huile qui sort, liquide refroidissement niveau max.

A force d'essayer elle a fini par démarrer et ensuite tous fonctionne comme d'habitude.

J'y comprend plus rien, j'ai l'impression que sa empire depuis le changement de bougies + bobines.

Autre problème, à l'arrêt j'ai le droit à des légères secousses, genre toutes les 30sec la voiture bouge.

Très désagréable tous ces problèmes sa me donne même pas envie de la conduire

J'espère quelqu'un pourra m'aider à trouer d'ou sa pourrait venir.