Boite qui accroche

Salut a tous, j'ai une Renault Megane II 1.6 16v et quand je passe les vitesse je sens que sa accroche
Que le moteur soit chaud ou pas sa accroche pareil.
Des fois sa accroche vraiment dur mais des fois rien de méchant.
La mégane a 103'000Km et la vidange est à faire dans environ 10'000Km. ( précédente vidange effectuer cher un Renault )
Si quelqu'un a eu ce problème ou connait ce probleme, s"il peut m'aider
Merci

vidange de boite ou alors peut être ton support qui est fatiguer

Merci pour ta réponse.
comment savoir si c'est le support qui est fatiguer ?
et je doit faire quoi ?

Personne ?

pour savoir il faut que tu passe sous la voiture pour le constater de visu

Le support est bien.
On ma dit de faire la vidange et un réglage de la synchro (un truc comme sa je me rappel plus trop)
J'aurai voulu savoir c'est quoi comme huile qui faut pour la boite ?
Merci

KevinMx a écrit:Le support est bien.
On ma dit de faire la vidange et un réglage de la synchro (un truc comme sa je me rappel plus trop)
J'aurai voulu savoir c'est quoi comme huile qui faut pour la boite ?
Merci

Va chez renault

J'avais le même soucis, j'ai fais la vidange de la boite, ça a améliorer mais pas réglé le problème, du coup j'ai essayé le double débrayage, ca évite de faire travailler les synchro et les vitesses passent toutes seule. Quand tu rétrograde, tu passe au point mort, un coup d'accélérateur et tu passe ta vitesse et la, c'est magnifique, ca craque pas ca accroche pas ^^

julien80 a écrit:J'avais le même soucis, j'ai fais la vidange de la boite, ça a améliorer mais pas réglé le problème, du coup j'ai essayé le double débrayage, ca évite de faire travailler les synchro et les vitesses passent toutes seule. Quand tu rétrograde, tu passe au point mort, un coup d'accélérateur et tu passe ta vitesse et la, c'est magnifique, ca craque pas ca accroche pas ^^

Je vais voir ce que va donner la vidange, sinon j'essayerai ton astuce Merci

faut juste aimer les accous !!!

moi parfois la premiere reste bloqués ... des idées sur ce problème ?

Vidange de boite effectuer et réglage des buté, et la boite accroche toujours :/
Dans ancienne huile ce trouver juste de limaille.

julien80 a écrit:J'avais le même soucis, j'ai fais la vidange de la boite, ça a améliorer mais pas réglé le problème, du coup j'ai essayé le double débrayage, ca évite de faire travailler les synchro et les vitesses passent toutes seule. Quand tu rétrograde, tu passe au point mort, un coup d'accélérateur et tu passe ta vitesse et la, c'est magnifique, ca craque pas ca accroche pas ^^

ça marche vraiment bien ??

Ca coute rien c'est une facon de conduire c'etait tres utilisé avant pour preserver les boites maintenant c'est trop le cas.
C'est comme le talon pointe ce sont des techniques de pilotage utilisées auparavant en rallye.
Le double debraygae permet de relancer le moteur avant de passer la vitesse pour avoir un regime moteur haut sans defoncer la boite ni l'embrayge.
Le talon ca sert a garder le couple sous la main lorsque tu freine

s'il y a des trace d’émail c'est grave ?

Dans l'huile de boite c'est normal

moi aussi j'ai le meme moteur 1.6 16v, j'ai fais le vidange boite avec du 75w80 et la boite commence a accroché dans les passages des vitesses (surtt en 2éme et 3éme) !!! apparament c'un probléme de qualité d'huile car tt avant la vidange elle n'avait rien. j'ai rien trouvé dans le livret renault a propos la qualité d'huile!! que pensez vous??

salut

le mieux c est de commencer par faire une vidange de bv

mais sinon ceux qui on une boite 5 avec la marche AR en bas a droite (boite JH3 / JR5)
ces boites ont de gros probleme de syncro et de roulements
dc menagez les

pour la limaille tt est relatif
il y en a tjs un peu
mais si ton huile est couleur or ou argent la c est le debut de la fin lol

Bonjour a tous je reviens sur ce post car j'ai exactement le mêle probleme que kévin MX.

La 2eme et 3eme sont très ferme. Ca ne gratte pas mais je sens de la retenue. Pour ma part c'est une megane 2 1.9dci 120cv de 2002 boite 6.

J'ai fait une vidange de boite mais rien n'y fait.

Je commence à me penser a l'embrayage.

as tu essayer de mettre un produit genre : bardhal ou tunap 323 ?
perso a mon travail et meme sur mes voitures j'utilise le tunap 323 , et je peut te dire qu'il est tres efficace pour ce genre de problemes, parcontre tu ne le trouve pas n'importe ou faut trouver quelqu'un qui en vend ores de chez toi ,
tu vidange ta boite , met ensuite ton tunap en premier ( toujours en premier ) et apres ton huile

le tunap correspond a environs 0,4l donc en mettant ton huile tu regarde la quantité qu'il doit aller dans la boite ( dans la tienne , une ND0 , tu dois avoir dans les 2l il me semble ) et tu enleve 0,4 donc tu mettra environs 1,6l d'huile 75w80 et au fur et a mesure des kilometres tu verra la difference

Ah je savais pas que le support de boite pouvait être la cause d'autant de problèmes ! ^^

Quelqu'un pourrait me dire lequel c'est dans cette liste svp ??

http://www.oscaro.com/support-moteur-renault-megane-ii-1-5-dci-80cv-247-7769-1818-gt

Oui c'est une boite NDO.Nan je n'ai pas utilisé ce type de produit. Si ca reste comme ca je vai essayer de voir avec du mecacyl. Mais je reste un peu dubitatif sur l'embrayage savoir si ce n'est pas lui qui rentre en faute !!!

armanineo a écrit:Ah je savais pas que le support de boite pouvait être la cause d'autant de problèmes ! ^^

Quelqu'un pourrait me dire lequel c'est dans cette liste svp ??

http://www.oscaro.com/support-moteur-renault-megane-ii-1-5-dci-80cv-247-7769-1818-gt

Dans support de boite y'en a qu'un :

http://www.oscaro.com/suspension-boite-de-vitesse-manuelle-renault-megane-ii-1-5-dci-80cv-249-7769-1818-gt

Merci mais je l'ai changé depuis un moment maintenant ^^