Vos plus belles bourres en Mégane II !!!!

une astra 150 c'est 31 s au 1000 DA, normal que t'as ramassé un peu

Et un dci 120 sa fait dans les 32s non ?

32,2 s et 10s5 au 0 100

Va falloir que tu achètes une 2l dci
désolé :geek:

Bon je suis rassuré! je pensais que c'était le 120ch, j'étais triste, mais si c'est le 150, je n'ai pas à rougir! car avec 30ch de + c'est normale qu'il me largue!!!
de plus jusqu'a temps que je passe la 3ème il n'avait pas mis sont capot devant!

salut a tous
le problème ne vient peut-étre pas de la voiture mais du chauffeur !!!
Ce n'est peut-étre qu'un petit débutant dans le domaine du DA

Certe je suis débutant encore, mais là face à 30ch de plus, je pense que je ne pouvais rien faire, , mais mon ti dci n'a pas à rougir il lui a bien tenu tete tt de meme!

ToUT@TiS a écrit:Va falloir que tu achètes une 2l dci
désolé :geek:

ou que tu pose une puce pour gagner quelques cheveaux

ToUT@TiS a écrit:

prz14 a dit :

désolé d'avoir insisté mais ton document ne prouve rien .j'affirme que sur tout les 1.9DCI il y a l'antipatinage c'est tout mais pas l'ESP. c'est impossible autrement.

Bonjour, personellement je possede une megane II 1.9 dci confort expression de decembre 2002 et je n'ai pas l'antipatinage (seulement l'abs et l'afu)

(bon ok...je roulais pas, le compteur etait en mode test )

pour le moment j'ai pas depasser les 200.

cyberseb a écrit:


(bon ok...je roulais pas, le compteur etait en mode test )

on nous la fait pas celle là

pratique le mode test , ca permet de voir les aiguilles au taquet sans facher sarko

cyberseb a écrit: pratique le mode test , ca permet de voir les aiguilles au taquet sans facher sarko

trop tard il est deja en train de pister ton adresse IP pour te retrouver

tinlu-boxer a écrit:pour le moment j'ai pas depasser les 200.

J'ai pointé à 200 (compteur) lors d'un court séjour en Allemagne (portion illimitée)

Elle tient bien le pavé mon Estate... vivement que j'y retourne.

Miam

pour le 200 compteur (et meme un poil plus car en descente)

Bonne bourre y a 2 semaines contre une 206 dans les routes de campagne.

Le 206iste savait bien piloter (bonnes trajectoires).

J'ai du emmené ma 2.0 16V à 120-130 dans les virages pour le gratter.

Mais en ligne droite il arrivait à me tenir. Il devait avoir un HDI110 ou une 1.6 16V.

Comme quoi la Meg écrase le soit disant bon chassis de la 206 en virage.

La meg et reputé pour tenir le pavé :D

Planbfr a écrit:Bonne bourre y a 2 semaines contre une 206 dans les routes de campagne.

Le 206iste savait bien piloter (bonnes trajectoires).

J'ai du emmené ma 2.0 16V à 120-130 dans les virages pour le gratter.

Mais en ligne droite il arrivait à me tenir. Il devait avoir un HDI110 ou une 1.6 16V.

Comme quoi la Meg écrase le soit disant bon chassis de la 206 en virage.

ou une S16 dernière génération avec des perfs pas très loi de nos méganes

moi la mienne elle bloque a 200km mais on diré quelle est freiné en pleine course et qu'elle est bridée a 200 km car elle veut aller encore au dessus
dommage

RAMIREZ92 a écrit:moi la mienne elle bloque a 200km mais on diré quelle est freiné en pleine course et qu'elle est bridée a 200 km car elle veut aller encore au dessus
dommage

Le compte tour, il te donne combien quand ça régule (à fonds de six)?

je n'est pas regarder le compte tour mais oui j'étatis a fond de 6
jte dirais quant je la repousserais car je ne fait pas ca tout les jours non plus

un conseil si vous voulez allez vite faut pas mettre la 6 mais rester en 5
vous irez plus vite vers le 200 avec plus de nervosité
la 6 c fait pour consommer un peu moins
moi j'ai fait un peu moins de 210 avec mon 1,9 dci

DAVID57 a écrit:un conseil si vous voulez allez vite faut pas mettre la 6 mais rester en 5
vous irez plus vite vers le 200 avec plus de nervosité
la 6 c fait pour consommer un peu moins
moi j'ai fait un peu moins de 210 avec mon 1,9 dci

pour quelqu'un qui a des soucis avec sa pédale d'accélérateur, ça a l'air de tourner pas si mal que ça quand même

Bien vu !

je l'ai fai il y a bientot un an dans une legere descente mais pas trop pentu je vous rassure
et ct contre une 406 qui n'a jamais reussi a me doubler

bon je vais vous faire rire, mais moi je l'ai pas poussé la mienne à plus de 150 Km/h car bon je me sers de mon permis pour travailler alors.......


J'ai fais un bourre en ville avec une 307 HDi et le mec n'a pas reussi à me prendre au demarrage et apres il m'a plus ratrappé.....mais bon je le fais de moins en moins souvent quand meme la peur du radar.....

maintenant que j'ai le regulateur c rare que je depasse le 110 ( et oui chez nous l'autoroute c pratiquement que du 110 )
par contre en ville je ne le ferai jamais

DAVID57 a écrit:maintenant que j'ai le regulateur c rare que je depasse le 110 ( et oui chez nous l'autoroute c pratiquement que du 110 )par contre en ville je ne le ferai jamais

t'es sûr qu'on habite la même région?

l'A31 sur notre secteur, 110 sinon c'est 130

thionville metz 110
le 130 c que apres metz vers nancy et apres thionville vers le lux

Je sais c'est 110 mais avec ma voiture de boulot bleu, c'est plutot 130 bien pesé,

Bon, alors même si je me suis fais distancer en beauté, je pense que je suis le premier à avoir eu le privilège de me tirer une bourre avec .......................... une Megane RS DCI

Le genre de truc bien frustrant, ça gonfle mais bon, t'as pas eu le temps d'y donner l'adresse du forum ?

neoxtof a écrit:Bon, alors même si je me suis fais distancer en beauté, je pense que je suis le premier à avoir eu le privilège de me tirer une bourre avec .......................... une Megane RS DCI

Sur un départ arrête ou en reprises?

comment t'as su que c'était un masoil

Vu qu'il devait etre derriere, l'odeur surement

En sortant du parking de mon taf j'ai vu une RS sans becquet, je me suis mis à coté, radio éteinte, vitres ouvertes et ça a confirmé ce que je pensais : clac clac clac. Du coup, au feu d'après je me suis mis à coté et tentative sur un départ arrêté vers une entrée d'autoroute.

il m'a largement largué, en plus voiture froide donc je pouvais pas pousser à fond, enfin de toutes façons, j'aurais perdu ....

Et il devait être surement en rodage

ouais, donc je me serais encore fais plus laminer !

Ou alors c'était un tricheur qui n'avait mis que les boucliers RS...