La megane 3 au rappel

Je suis tombé sur cela hier:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/renault/rappel_renault_megane_3_et_fluence

La mienne est visiblement concerné, a voir si le fameux courrier arrive ou non

pas cool sa !!!

Tu devrais aller chez Renault même sans le courier. Parce que ma voiture fesait partie d'un rappel et jusqu'à présent j'attends le courrier.

En rentrant ton numéro de série il sauront tout de suite.

Elle y va le 11 pour la vidange des 30 000 kms et pour ces put** de vitres
Je vais le signaler comme sa je serait fixer

guigui265 a écrit:Elle y va le 11 pour la vidange des 30 000 kms et pour ces put** de vitres
Je vais le signaler comme sa je serait fixer

je vais aller voir aussi tien et guigui tu a un probleme de vitre ?

pyromat a écrit:je vais aller voir aussi tien et guigui tu a un probleme de vitre ?

Oui les deux vitres avant, sa grince, sa frotte, sa fait un bruit pas possible et parfois du mal a remonter, je vais aller faire régler sa avant de partir en vacances si il y en a une qui décide de ne pas remonter je vais avoir l'air fin

je pense que c'est un souci avec les joint de vitre car celle de mon pere le fais tres legerement mais qu'a certaines temperatures (lorsqu'il fais bien chaud) je pense pas qu'il est des reglages sur les vitres de meg3 comme les meg2, j'ai pas encore changer de leve vitre de meg 3

Bon la megane est passer au garage ce matin pour le rappel la pièce a était posé (un simple clips en plastique) posé en même pas 5 minutes !

Pour ils m'ont nettoyé et graisser les joints des vitres ! partie du garage rien 500m plus loin sa recommence, donc toujours pareil ! Retour par la case garage debut septembre

Ils m'ont aussi fait la vidange, la je n'est pas attendu et j'ai eu une voiture de pret, une 307 vert chiotte frotté et rayé de tous les côtés mais avec un moteur 2.0 16V 136, sa marche tres fort

nettoyé et degraisser les joint c'est la procedure habituelle...j'ai commencer aussi par faire sa sur celle du paternel et c'est malheureusement revenu..... le seul moyen je pense c'est de les remplacer je n vois d'autres solution

et t'a trouvé que le 2.0 16v marche tres tres fort deja que sur une 206 s16 j'ai trouvé que sa se trainait le cul alors sur une 307 encore plus lourde....

lolodejante16s a écrit:nettoyé et degraisser les joint c'est la procedure habituelle...j'ai commencer aussi par faire sa sur celle du paternel et c'est malheureusement revenu..... le seul moyen je pense c'est de les remplacer je n vois d'autres solution

et t'a trouvé que le 2.0 16v marche tres tres fort deja que sur une 206 s16 j'ai trouvé que sa se trainait le cul alors sur une 307 encore plus lourde....

A suivre pour les joints !

Sa marche fort point de vue acceleration qui n'est pas comparable une essance (je n'en conduit jamais) pour te faire une idée dans la ligne droite a côté de chez moi avec la 307 = 150
Megane= 120

Il y a quand même une différence ! et même niveau conduite en ville.... la voiture est bien plus nerveuse

Après chacun a son point de vue tu est mécano tu doit conduire tous un tas de voiture différentes !

guigui265 a écrit:pour te faire une idée dans la ligne droite a côté de chez moi avec la 307 = 150 Megane= 120

t'as une autoroute allemande à coté de chez toi guigui ?

le_geek a écrit:

guigui265 a écrit:pour te faire une idée dans la ligne droite a côté de chez moi avec la 307 = 150 Megane= 120

t'as une autoroute allemande à coté de chez toi guigui ?

bien sûr pour tester

Je suis sûr que avec ta RS tu a deja pousser un peu

guigui265 a écrit:A suivre pour les joints !

Sa marche fort point de vue acceleration qui n'est pas comparable une essance (je n'en conduit jamais) pour te faire une idée dans la ligne droite a côté de chez moi avec la 307 = 150
Megane= 120

Il y a quand même une différence ! et même niveau conduite en ville.... la voiture est bien plus nerveuse

Après chacun a son point de vue tu est mécano tu doit conduire tous un tas de voiture différentes !

JE NE SUIS PAS MECANO!!!!!!!!!!!!! ne pas confondre avec un carrossier peintre!!!! sa n'a rien a voir je ne met pas les mains dans le camboui meme une simple vidange je la fais faire par mes collegue de boulot qui sont eux mecano!!!!!!! le carrossier doit avoir un minimum de tacte, de minutie...la mecanique tout le monde peut en faire....la preuve en ait sur le fofo par contre faire de la carrosserie peinture.... la c'est autre chose!!! je ferme la parenthese ))

et pis c'est sur qu'au niveau nervosité un essence , a l'epoque quand j'ai essayé la 206s16 je roulais en 206 2.0 hdi 90cv et pourtant meme la je trouvé que c'etait un bouc supreme!! la derniere voiture qui m'a donné des sensation chez peugeot est la 106s16!!! la sa poussé!!
une voiture que j'ai testé (en tant que copilote) et qui ma scotché mes canines a mes amydales c'etait une supra biturbo de 414cv le compte tour passait de 4000trs a 8000trs en un clin d'oeil!!la sa m'a scotché!!!impressionnant!!!

apres un 2.0 16v de chez pigot comparer a mon 2.0T

Ok ok carrossier peintre !

Et pour le reste sa revient a ce que je dit chacun a tester des voitures différentes donc chacun a un avis différent

Comment savoir si on est concerné par le rappel ?

clio_Td a écrit:Comment savoir si on est concerné par le rappel ?

Déja tu regarde l'année et le mois de fabrication de ta voiture ! puis ou elle a était fabriqué ! puis tu regarde l'article: http://www.automobile-magazine.fr/actualites/renault/rappel_renault_megane_3_et_fluence

Ou tous simplement va chez renault au moins tu sera fixé

bon la mienne ne fait partie du rappel. j'ai fait ma révision il y a 15j des 30000 (ou plutot 2 ans car j'ai juste 28XXX kms)! et ça va ça ne m'a pas couté un bras! ou la peau des fesses!!!

the doctor a écrit:bon la mienne ne fait partie du rappel. j'ai fait ma révision il y a 15j des 30000 (ou plutot 2 ans car j'ai juste 28XXX kms)! et ça va ça ne m'a pas couté un bras! ou la peau des fesses!!!

Oh tu as juste 28 000 kms tu ne roule pas beaucoup
Je n'est pas encore payer moi, la secrétaire n 'était pas la
Mais on ne m'a pas dit le prix non plus ! Combien pour toi ? (ci ce n'est pas indiscret !) et DCI110 ou 130 ?

moi la simple, le premiere 168€ il me semble pour huile, filtre a huile et filtre d'habitacle plus un equilibrage des roue ca fait un total de 250€ environ

j'en ai eu pour 203€ de mémoire. c'est un dci 130. c'est vrai qu'on roule pas énorme. ça va un peu changer avec mon changement de job. donc la révision totale ça va.

alors aujourd'huit je vais chercher ma lettre recommendée avec AR et qui m'ecrit ? ? ? RENAULT

comme quoi j'e possede une megane 3 ou une fluence et que apparament il y aurait un souci avec la direction et qu'il faut que j'aille dans une consses renault pour qu'il posent gratuitement un collier lanière sur le connecteur de la dérive D'alimentation électrique !

j'aurais jamais penssé recevoir la lettre serieusement je suis sur le cul ! ont dirai que le service apres vente renault s'ameliore !

mon scaner ne marche pas mais j'ai fait une photo :

Tu devrais cacher ton nom et ton adresse

j'ai cacher la rue apres la ville elle est en dessous de ma photo et mon nom avec mon tu peut aussi bien le trouvé dans les pages blanche lol

the doctor a écrit:j'en ai eu pour 203€ de mémoire. c'est un dci 130. c'est vrai qu'on roule pas énorme. ça va un peu changer avec mon changement de job. donc la révision totale ça va.

Ah! Tu changes de boulot ?

Oh tu l'as reçu dit donc ! je n'est pas eu ce "privilège", mais ils me l'ont mis direct en faisant la verif a l'ordi

SilentWeapon a écrit:

the doctor a écrit:j'en ai eu pour 203€ de mémoire. c'est un dci 130. c'est vrai qu'on roule pas énorme. ça va un peu changer avec mon changement de job. donc la révision totale ça va.

Ah! Tu changes de boulot ?

yes depuis le 1er aout j'ai rejoint la fonction publique sur Lens (big up à Antho)
de ce fait fini la voiture de société, je récupère la mégane et madame a une twingo ripcurl maintenant!
on voit que la megane ne fait plus de ville: avant 6.2l de moyenne désormais je tourne à 5.6l, pas mal pour un 1.9dci130 et le poids de la belle!

the doctor a écrit:

SilentWeapon a écrit:

the doctor a écrit:j'en ai eu pour 203€ de mémoire. c'est un dci 130. c'est vrai qu'on roule pas énorme. ça va un peu changer avec mon changement de job. donc la révision totale ça va.

Ah! Tu changes de boulot ?

yes depuis le 1er aout j'ai rejoint la fonction publique sur Lens (big up à Antho)
de ce fait fini la voiture de société, je récupère la mégane et madame a une twingo ripcurl maintenant!
on voit que la megane ne fait plus de ville: avant 6.2l de moyenne désormais je tourne à 5.6l, pas mal pour un 1.9dci130 et le poids de la belle!

BIGGGGGGGGGGG UP !

LENS !

thks antho