Nouvelle voiture et déjà des problèmes!

pas de soucis, je travail dans un garage (carrossier peinture), donc mes chers collègues mécanos vont me faire ça!!

et il faut que je face la distri, donc sa tombe pas trop mal!

zoziosinik a écrit:pas de soucis, je travail dans un garage (carrossier peinture), donc mes chers collègues mécanos vont me faire ça!!

Ce que j'peux te dire sur cette fichue poulie, c'est que le tech m'a mentionné que c'était une usure prématurée et anormale d'où la prise en charge.

Si y'a prise en charge c'est clair que c'est tout bénèf pour les courroies

vu que je fais sa moi même sa m'étonnerais qui prennent 50% du prix de la poulie, et puis ma megane est de 2003 avec 65000km et surtout la distri n'à jamais été faite!

zoziosinik a écrit:vu que je fais sa moi même sa m'étonnerais qui prennent 50% du prix de la poulie, et puis ma megane est de 2003 avec 65000km et surtout la distri n'à jamais été faite!

J'avoue ça s'annonce chaud pour une prise en charge, t'économiseras au moins sur la main d’œuvre

je pense en avoir pour 200€ à tout casser, tout dépend du prix de cette poulie (sachant que j'ai une remise sur les pièces )

zoziosinik a écrit:je pense en avoir pour 200€ à tout casser, tout dépend du prix de cette poulie (sachant que j'ai une remise sur les pièces )

déphaseur d'aac = 171€ ht

ah...

non j'ai jamais heu le problème

bonjour à tous,

me revoilà pour vous annoncer que je met en vente ma mégane cc, car trop de problèmes...
quel prix je pourrait la vendre d'après vous?? elle est de 2003, 68000 km et c'est un 2.0 16v 136ch avec cuir beige, chargeur cd, toit pano, jante alu 17"...

voici les solutions que j'ai trouvé à certains de mes nombreux problèmes (si ça peut aider certains):

pour mes vibrations importantes dans toute la voiture: j'ai changé les deux supports moteurs anti couple (supérieur au niveau du support moteur de la distribution et inférieur sur le bloc moteur et berceau) j'ai réduis les vibrations de 85%, il doit y'en avoir un autre mais j'abandonne.

pour mon bruit de "tringlerie" arrière entre 0 et 40 km/h: j'ai eu beaucoup de mal à trouver! c'était le capteur de pression de la roue arrière gauche qui était cassé et qui se baladait à l'intérieur de la roue!!

pour mes capteurs de pressions des pneus: je vais demain chez renault (je connais quelqu'un la bas donc gratos) faire désactiver cette option, comme ça je serais tranquille.

pour mes freins arrières qui couinent comme un 38 tonnes: j'ai démonté les étriers et plaquettes de frein arrière, j'ai tout graté, décapé, soufflé, nettoyé, ébavurés les plaquettes et graissé les étriers et les bords des plaquettes (attention, avec de la graisse haute température qui est faite exprès, ne pas les graisser avec n'importe quoi sinon sa freine plus!!!) donc problème réglé.

j'ai changé mes disques et plaquettes de freins avant

j'ai remplacer mon bouton de poignée de porte (pour l'option mains libres) et repeint mes poignées de porte car elles avait des points noire.

il me reste donc des vibrations dans l'habitacle ainsi que des vibrations et craquements des plastiques et du toit et mon bruit moteur qui serait la poulie déphaseur d'arbre à cames ou une autre poulie, je vais interroger le mec chez renault demain.

voilà!! merci à tous