La remplaçante de ma mégane => Ma nouvelle Audi A3 2.0 FSI

Pour le moment, j'ai pas de tweeter, donc c'est pas écoutable

J'ai à peine monté le sub hier, j'ai quasiment aucun reglages, de toute façon sans tweeter, ça sert à rien de regler.

Les 1ers ressentis :
Les haut parleurs sont vraiment typé hifi, rpas grand chose à voir avec le car audio, le son diffuse de manière plus naturelle, il n'est pas collé au haut parleur. Le medium à l'air très présent, donc les voies seront surement d'un timbre très naturel.
Donc d'une manière générale, le son est très typé Hifi, les instruments seront surement fidélement reproduit, sans côté "chimique" du matos de car audio.

Pour ce qui est du grave, il est plus difficile à maitriser, je ne connais pas encore ces woofer, ni le sub. Ce que je peux simplement dire, c'est que je pensais que compte tenu du travail effectué sur les portes, j'aurai un meilleur résultats en terme de frappe, mais bon, il faudra voir avec un peu de réglages. ( Cela reste quand au dessus du résultat obtenu sur la mégane ) Pour ce qui est du sub, cela n'a rien à voir, les sub de car audio sont en réalités des woofer de grande taille, la conception n'est pas la même : mon ancien sub Focal Utopia jouait très bien entre 50 et 100 Hz, et j'optimisai mes réglages pour le faire descendre, hors là, c'est l'inverse, un sub Hifi joue naturellement plus bas, donc je vais tenter de le regler pour qu'il monte un peu plus.

L'autoradio est toujours aussi plat, donc il faut vraiment pousser le son pour que ça cogne... C'est un pioneer quoi


En conclusion, ça présage quand même pas mal de très bonnes choses ( mais beaucoup de travail )

Le début du sale travaille et du charcutage de la voiture...
Arf, mais pourquoi c'est aussi gros les tweeter hifi home ?





Quand l'orientation sera validée sur le point de vue acoustique, ce sera fibré, poncé, peins couleur proche de l'origine...

en attendant :

PS : inutile de me dire que c'est pas symétrique, je le sais, et c'est volontaire....

vivement le travail finit

Ouaa énorme les tweet vivement la suite

Super boulot!
J'ai ptet loupé les infos mais c'est quoi comme HPs que tu met dans les portières et sur la plage arrière?
On dirait du Eminence?
En tout cas chapeau!

non, c'est des HP SEAS, home hifi, sub y compris
Pas de hp derrière

Bientot les montant fibrés... je suis en train de me battre avec depuis hier

Un peu de travail... Résine, collant, fibre tissée, apprêt, et peinture... ( ça peut donner des idées... intégration de manomètres par ex... )


passage du collant

mise en résine


je passe le renfort intérieur avec la fibre et la préparation à la peinture.

voici le rendu après peinture... c'est pas trop mal, m’enfin, peut mieux faire...







ça ira pour le moment...

vraiment tres propre

c'est niquel !! on dirait le revêtement d'origine !!

MéganeRSeb a écrit: c'est niquel !! on dirait le revêtement d'origine !!

malgré que je n'aime pas du tout, sa reste gros

oui c'est gros, moche, pas pratique mais quand on aime le son que ça fait, on a pas le choix... on fait un compromis

Prochain passage, prises de mesures du son au micro pour :
- savoir ce qui se passe dans l'habitacle
- savoir s'il y a des montage a reprendre
- poser sur papier tous ce qui fait chier à l'oreille
- éliminer tous ce que l'oreille ne distingue pas nettement mais dont le micro se chargera...
- commencer à corriger les problèmes trouvés
- pleurer car j'arriverai pas à tous corriger...

Encore un beau programme, en tous cas gros travail fait !

Dit dans tous tes files, enceintes .... tu as quand même un kit bluetooth

guigui265 a écrit:Encore un beau programme, en tous cas gros travail fait !

Dit dans tous tes files, enceintes .... tu as quand même un kit bluetooth

même pas... ni même la radio

souleyp a écrit:

guigui265 a écrit:Encore un beau programme, en tous cas gros travail fait !

Dit dans tous tes files, enceintes .... tu as quand même un kit bluetooth

même pas... ni même la radio

Pas de radio avec une telle installe ? c'est suicidaire

Il me manque juste l'adaptateur pour brancher l'antenne...
En même temps, y a tellement de saleté qui passent ( en boucle ) à la radio...

Le kit bluetooth est quand même prévu, mais je me suis imposé un break financier, parce que ça chiffre ces conneries...

souleyp a écrit:Il me manque juste l'adaptateur pour brancher l'antenne...
En même temps, y a tellement de saleté qui passent ( en boucle ) à la radio...

Le kit bluetooth est quand même prévu, mais je me suis imposé un break financier, parce que ça chiffre ces conneries...

Ah oui on pourra alors dire que c'est du "pré-installé" pour la radio

Lol, oui si on veux...

En truc sympa optionnel de mon install :

Le seul truc " bien " c'est que j'ai plugé un disque dur externe 2.5" de 250 Go à l'autoradio... le P99rs gère jusqu'à 15 000 morceaux sans soucis et garantie... donc ça va le faire

souleyp a écrit:Lol, oui si on veux...

En truc sympa optionnel de mon install :

Le seul truc " bien " c'est que j'ai plugé un disque dur externe 2.5" de 250 Go à l'autoradio... le P99rs gère jusqu'à 15 000 morceaux sans soucis et garantie... donc ça va le faire

Ah oui a ce niveau la, la radio c'est de la rigolade

15 000 morceaux

Pas trop de nouvelles en ce moment... je suis dans la phase de reglage... :

Petit shoot au micro de mes 2 woofer avec la diffusion d'un bruit rose...


Celui des medium et des tweeters


Interprétation des courbes, correction, reprise de mesure pour évaluer la correction...

Le but du jeux dans cette étape de reglage rendre isobare = entendre la droite aussi fort que la gauche ( ajustage des gains )

En plus je galère à cause de ma batterie qui tient pas....

Quelle galère... ( pourtant j'aime ça )

Il me reste encore plein de reglage, ...

souleyp a écrit:Honnetement, pour avoir eu du Tri xénon sur la mégane, c'est sur, c'est pas comparable.
Le xenon est, et restera toujours supérieur à l'halogène, par contre, ces ampoules sont vraiment pas mal. Pour 35 € la paire FDP in, c'est vraiment bien, le rendu est vraiment blanc ( 4300 k ) rien a voir avec d'autre ampoules vendues soit disant blanche voir bleue...

Là, il y a les même avantages que le xénon: esthètique, éclairage bien mieux réflechie, sur les panneaux, les lignes blanches, mais tout en restant modéré par rapport au xénon... et quand même supérieur à un éclairage classique.

D'après ce que j'ai lu, il s'agirai des seules ampoules qui éclairent réellement blanc et sans perdre de qualité d'éclairage, comparé aux concurrants...
Puis si c'est interdit en france ces ampoules, c'est que ça éclaire... c'est pas des ampoules de daube ...

Pour ma part, je suis satisfait même si j'aurai préféré du vrai xénon... le rendu est très bon comparé au temps passé pour avoir un éclairage blanc

salut je viens de lire ce que tu as écrit est je serais intéressé par c'est philips diamond pourrais tu me mettre des lien pour ce qui me faut pour la Mégane en feux de route feux de croissement et AB merci

Désolé, aucune idée, moi j'ai profité d'une commande groupée du forum A3, donc je ne sais pas du tout d'où viennent les miennes...

ok et tu te rappelle de la boite si c’était une de celles la car a l’intérieur celles la sont bleu donc pour faire du blanc je trouve ça bizarre puis il y a plein de modèle différent j'en ai même vu en 6000k

http://cgi.ebay.fr/2-x-philips-DIAMOND-VISION-5000k-H7-H1-o-H4-/280817343852?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4162049d6c

http://www.ebay.com/itm/120821238219?item=120821238219&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item1c2181c9cb&vxp=mtr

http://cgi.ebay.fr/PHILIPS-H4-DIAMOND-VISION-5000k-POWER-HEADLIGHT-CAR-BULBS-H4-DIAMOND-VISION-H4-/190628701832?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c625b2688

6000k

http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=37&t=8300&start=240

désoler pour tous ces liens mais je suis un peu perdu et je ne voudrais pas prendre nimporte quoi un truck qui grille au bout de 1 semaine.

MERCI

Voici une paire qu'il me reste au cas où j'en aurai une qui crame:



C'est des philips diamond vision ultimate white, oui les ampoules sont très bleues.

bonne recherche.

MERCI BEAUCOUP

C'est pas lui qui à des amandes et c'est toi qui les reçois !!

Bien sur que si, mais comme elle est à mon nom, et qu'il ne veut pas faire les papiers, les gens ne sont normalement pas suffisament con pour acheter la voiture car elle n'est pas à son nom...

S'il fait les papiers, il va ramasser les PV avec majoration...

souleyp a écrit:Bien sur que si, mais comme elle est à mon nom, et qu'il ne veut pas faire les papiers, les gens ne sont normalement pas suffisament con pour acheter la voiture car elle n'est pas à son nom...

S'il fait les papiers, il va ramasser les PV avec majoration...

Mouais, c'est pas plutot à toi de prouver que tu n'est "normalement" plus le proprio ? Car aujourd'hui cette caisse est à ton nom....

Ah ben moi c'est fait, j'ai du envoyer 2 fois le PV avec le certificat de session, et d'autres papiers fait pour la vente...

souleyp a écrit:Ah ben moi c'est fait, j'ai du envoyer 2 fois le PV avec le certificat de session, et d'autres papiers fait pour la vente...

c'est good

Les nouveaux proprio vont évidement avoir des surprise, mais surtout ton acheteur au moement de l'impression de son certificat de non gage....il y'aura un blocage judiciaire non ?