ampoule xenon

salut a tous de retour apres un petit moment d absence ou il y a eu pas mal de changement sur meggy kit xenon 6000k vitres teintees et jantes nervasport en 17 pouces ainsi que eclairge de plaques et inter complet a led blanc et j aurai besoin d aide pour completer mon eclairage avant en plein phare et anti brouillard blanc bleuté j ai commander les 6000k chez blue cars qui eclairent moins que les origines et ayant tellement de modele sur le net j aurai voulu savoir ce que vous me conseiller en h1 et h11 qui eclairerait aussi fort que l origine mais en blanc pur sans repasser par un kit xenon complet merci d avance

Bas écoute tu doit t'en douter mais rien ne remplace la puissance d'un Xénon...

Après pour ne pas mettre de kit HID tu peut utiliser des lampes Philips BlueVision ou Xtrem Power 100% mais ces lampes ne valent rien face à des Xénons

mais eskel vale au moins l origine et sinon est ce possible de mettre 3 kits xenons lol est ce que ca ne tire pas trop

flo meggy a écrit:mais eskel vale au moins l origine et sinon est ce possible de mettre 3 kits xenons lol est ce que ca ne tire pas trop

desolé palouf pour l orthographe c etait pas volontaire je m applique toujours

slt a tous
je cherche des ampoules de plaque d'immatriculation bleuté comme sur les nouveaux model
savez vous ou je peux m'en procurer?

Bluecars.net ou ebay dont plusieurs topics ont déjà parlé

moi perso j'ai toujours tout acheter sur bluecars.net

full led interieur + plaque et feu de position et j'ai changer mais feux de route et anti brouillard sachant que j'ai les xenon d origine

Par contre du 6000k jtrouve c pas assez blanc pur avec des reflets bleutée , j' aurai du prendre les 8000k

JeyJey a écrit:moi perso j'ai toujours tout acheter sur bluecars.net

full led interieur + plaque et feu de position et j'ai changer mais feux de route et anti brouillard sachant que j'ai les xenon d origine

Par contre du 6000k jtrouve c pas assez blanc pur avec des reflets bleutée , j' aurai du prendre les 8000k

Je suis en 8000K c'est top! Pour les plein phare prends un kit HID 10000K en 55W tu aura l'impression d'être dans le jour!

flo meggy a écrit:mais est-ce qu'elles valent au moins l origine et sinon est ce possible de mettre 3 kits xenons lol est ce que ca ne tire pas trop

Oui il est possible de mettre 3 kits HID et non cela ne tire pas trop (Je suis équipé de 3 kits )

just-fashiion a écrit:

JeyJey a écrit:moi perso j'ai toujours tout acheter sur bluecars.net

full led interieur + plaque et feu de position et j'ai changer mais feux de route et anti brouillard sachant que j'ai les xenon d origine

Par contre du 6000k jtrouve c pas assez blanc pur avec des reflets bleutée , j' aurai du prendre les 8000k

Je suis en 8000K c'est top! Pour les plein phare prends un kit HID 10000K en 55W tu aura l'impression d'être dans le jour!

Rien ne sert de prendre un 10 000 K, plus tu augmente en température, moins la visibilité est importante.

Le meilleur compromis reste le 6000 ou 8000 K

moi j'ai pris du 6000K pour les feux de croisement et les feux de routes rien a dire je suis assez satisfait

flo meggy a écrit:mais eskel vale au moins l origine et sinon est ce possible de mettre 3 kits xenons lol est ce que ca ne tire pas trop

"Au moins l'origine" ????

Pas de problème pour mettre 3 kit, j'en est 3 sur la M².
C'est "tire" soit moins: 6 X 35W, soit autant: 6 X 55W

spider13 a écrit:slt a tous
je cherche des ampoules de plaque d'immatriculation bleuté comme sur les nouveaux model
savez vous ou je peux m'en procurer?

Pas de squatte de topic

Antho_2_Lens a écrit:

just-fashiion a écrit:

JeyJey a écrit:moi perso j'ai toujours tout acheter sur bluecars.net

full led interieur + plaque et feu de position et j'ai changer mais feux de route et anti brouillard sachant que j'ai les xenon d origine

Par contre du 6000k jtrouve c pas assez blanc pur avec des reflets bleutée , j' aurai du prendre les 8000k

Je suis en 8000K c'est top! Pour les plein phare prends un kit HID 10000K en 55W tu aura l'impression d'être dans le jour!

Rien ne sert de prendre un 10 000 K, plus tu augmente en température, moins la visibilité est importante.

Le meilleur compromis reste le 6000 ou 8000 K

Tu éclaires forcément moins au dessus de 8000°K

Oui effectivement je pense que le 8000k est juste bien moi j'ai du 6000k est c est pas assez blanc par rapport à mes " vrais xenon en croisement "