La Mégane Exception de Pilouf =) - La fin d'une histoire !

gris foncé -1 pour ma pars en effet sa fais genre j'ai changé de rétro et j'ai pas trouvé la même teinte c'est vrai que si tu change des éléments faut que sa face un changement net de couleur (enfin c'est mon avis )

Noir sa peut le faire!!

Faut que je trouve une photo Quelqu'un m'aide ? :p

Regarde celle d'Arshavin, elle est grise technique mais c'est pareil

j'aimes bien aussi si les jantes sont de la meme teinte .

sinon , juste les retros de teinte diffèrente mais de meme couleur , ca fait un peu " j'me suis fait chourer mes retros , j'en ai racheter 2 gris mais j'men fout de la couleur"

@alex59 : j'étais justement en train de penser à la même chose Surtout que mes jantes sont de la même teinte que la carrosserie..

Décidement... (u_u)'

En noir

pilouf a écrit:Tu trouves ça moche serieusement ? Regarde l'image ci-dessous :



Ma mégane est de la même couleur que celle de la photo non ? o_o

Edit : ah non, pas tout à fait comparatif photo de profil)

Re edit : en fait je pense que c'est la photo qui rend comme ça, ma mégane n'est pas si sombre que ça et j'ai l'impressions que c'est la même couleur o_o

non franchement ca va c'est mieux comme ca !!

Changement des 4 pneus effectué avec succès

Pour la référence, voici un petit gros indice

Bon, la voiture est pas forcément super propre (surtout avec le changement de pneus) mais j'ai tout de même fait quelques photos. Les voici :

Superbe rien a dire peut-etre vitre teintées

Oui, ça c'est la prochaine modif :D j'ai hâte.. Il faut un peu dargent quoi.. Et j'aimerai bien trouver quelqu'un pour me le faire dans le 22. :D que quelqu'un lève le doigt :p

Superbe

Jolie meg

Glastint + jantes noires + cul de GT

Jantes noires non merci, je les aime ien comme ça :D Glastint c'est la prochaine modif. J'ai trouvé un profesionnel pas trop cher juste à côté de chez moi.

Un conseil pour le glastint ? 15% ? 20% ? 30% ? Quelqu'un aurait des photos où l'on voit bien la différence ?

Le cul de GT j'aimerai bien mais bon...déjà je suis pas bricolo et ensuite je suis pas Crésus :p

pilouf a écrit:Jantes noires non merci, je les aime ien comme ça :D Glastint c'est la prochaine modif. J'ai trouvé un profesionnel pas trop cher juste à côté de chez moi.

Un conseil pour le glastint ? 15% ? 20% ? 30% ? Quelqu'un aurait des photos où l'on voit bien la différence ?

Le cul de GT j'aimerai bien mais bon...déjà je suis pas bricolo et ensuite je suis pas Crésus :p

Moi j'ai la lunette arrière à 15% et le reste à 20%, avec la lunette arrière à 15% cela fait un dégradé naturel pour les 2 portes arrières

Pour le cul de GT, il te faut un diffuseur (80 / 100e de temps en temps sur LBC) et tu découpe ton PC... un pot de GT ou du factice en attendant....donc ça va pas chercher bien loin

Ok, je vais regarder tes photos pour l'inspiration :p

Et pour le cul de la GT c'est sur que vu comme ça, ça le fait mais étant donné que je veux toujours bien faire les choses, il faut absolument que ce ne soit pas moi qui découpe mon pare choc :p

Bonsoir tout le monde !

Une mauvaise nouvelle aujourd'hui. La voiture est tombée en panne (elle sortait de chez le garagiste il y a 2 jours pour un changement support moteur). C'est arrivé d'un seul coup : la voiture s'est mise à faire un bruit étrange : un bruit sourd "tac tac tac" en même temps que le moteur tournais. J'avais compris de suite que je ne pouvais pas rouler avec dans cet état.

Voiture remorquée dans un garage renault, pas de "vrai diagnostic pour le moment" mais d'après le mécano, pour lui le bruit c'est au niveau du cylindre que ça se passe (une bielette ou autre..) et il m'as dit que ça ne sentait vraiment pas bon : moteur HS peut être...

Je suis totalement dégouté, j'ai fais 2000 euros d'entretien/réparation sur la voiture en 3 mois (changement des 4 pneus il y a 1 semaine) et tout est peut être foutu :/ Réponse lundi, en attendant je dois patienter...

La voilà soulevée et kidnappée :(

courage pilouf courage ....
j'espère qu'elle n'a rien de grave

Oh la grosse merde...Courage.. J'espère que c'est pas très grave...

la reprog ne pourrai pas etre responsable? les moteurs ne doivent pas apprécier mine de rien...

Croisez les doigts pour moi parce que si le moteur est HS, elle ne reverra plus les routes de France :/ (Pas avec moi en tant que conducteur en tout cas..)

Par rapport à la reprog, normalement non : une reprog ne pousse pas la voiture dans ses retranchements, la voiture est simplement "débridée", car à la base, elle est bridée.. Elle a été reprog il y a 1 an, je n'ai jamais eu de problème avec jusqu'à ce que 2 injecteurs lâchent en décembre, et depuis, elle n'a jamais très bien tourné. ça fesait seulement 2 jours qu'elle était redevenue "normale" et là voilà..

Merde

Bon courage et tien nous au courant ! on croise les doigts

Salut les gars,

Ya du nouveau pour la voiture. J'ai appelé le garage renault dans lequel a été déposé la voiture ce week-end. Ils ont fait un diag et disent que ce sont les injecteurs qui sont en défaut !
OUF !

J'ai appelé le garage renault qui a fait les "réparations" sur les injecteurs, ils sont déjà parti chercher la voiture ( 65km quand même..), la passe au diag cette aprem. Je les appelle ce soir pour en savoir plus (J'espère qui auront le même diag que l'autre garage renault..)

Sa va mieu Mais j'irai vraiment mieux quand j'aurais des nouvelles ce soir !

Après j'espère que je vais récupérer la voiture en bon état.. le dépanneur voulais lever la voiture par l'arrière, je lui ai dit que s'il voulait me repayer un pare choc tout neuf y'avais pas de problème ! La suite vous al conaissez si vous avez vu ma photo du dépannage p5

Ouf....c'est vrai qu'un clac clac clac, n'est pas bon signe.....Les injecteurs, quelle était les symptomes ?

La panne est arrivée d'un coup "clac clac clac" dans le moteur alors que j'étais en train de rouler (en 2ème, je passais ma troisième) en ville.

J'ai pas chercher à comprendre, je me suis tout de suite garé sur le côté.

Un bruit assez important pour entendre le problème de suite depuis l'habitacle..

Bonne nouvelle

Verdict final : c'est bien un injecteur qui a lâché! Tout passe dans la garantie donc je suis ultra soulagé

C'est le boulot qui a du être bien fait ça...

À priori je devrais retouver une voiture qui fonctionne donc si tout va bien pour le mois d'avril c'est glastint à 15% :D

àguigui265 : Dit moi, tu as 18 ans ou c'est une connerie ? Parce que tu n'as pas la voiture d'un mec de 18 ans..

pilouf a écrit:àguigui265 : Dit moi, tu as 18 ans ou c'est une connerie ? Parce que tu n'as pas la voiture d'un mec de 18 ans..

Tu comprendra mieux en lisant cela

https://megane2.superforum.fr/t16594-maj-du-titre-mon-evolution-p3

Haha trop fort ! Je comprends mieux pour la mégane : c'est une voiture de papa :P

Eh oui, que je conduirais bientot :D

Bon, y'a du nouveau (pas vraiment positif).

Le garage m'appelle et me dit qu'il ont changé l'injecteur défaillant : il restait "ouvert" et injectait du gazoil en continu, d'où le bruit..
OK cool mais après il me dit qu'ils ne trouvent pas cela normal que l'injecteur déconne donc ils ont fait un prélèvement de gazoil et vont l'analyser demain pour regarder si présence de limaille de fer il y a...

J'attends donc demain pour un retour mais quelque chose me dit que ce n'est pas bon.. je tiens tout de même à dire que la voiture n'a que 93 000 km... (ok elle est de 2005 mais bon..)

Selon vous, est-ce que j'ai la poisse ? :(

MMMMmm....coussinet de bielle ?

bon good news p our tes injecteurs sous garantie

Pour les injecteurs oui... mais le reste... o_o

Coussinet de bielette ?
Le mec m'avais parlé de ça à entendre le bruit du moteur lorsqu'il l'à remorqué !

Il faut également savoir que la pompe à injection ainsi que tout le "circuit d'injection" + Courroie de distrib ont été changés en Juin 2008 à 43000 km...

Bonjour à tous !

Voici le verdict : présence de limaille de fer dans le gazoil : tout le circuit d'injection à changer + Distribution.

Je ne vous met pas le montant de la facture car pour le moment je ne le connais pas précisement, mais sachez tout de même que c'est une facture à 4 chiffres...

pilouf a écrit:Bonjour à tous !

Voici le verdict : présence de limaille de fer dans le gazoil : tout le circuit d'injection à changer + Distribution.

Je ne vous met pas le montant de la facture car pour le moment je ne le connais pas précisement, mais sachez tout de même que c'est une facture à 4 chiffres...

Ouuttchhh !!!!

Mauvais carburant ? Manque de lubrification ? c'est quoi ? du coup berlingo à changer nan ????