surconsommation d huile

salut a tous voila je vous ecris car un truc m inquiete sur ma megane il y a un mois a l odb j avais niveau d huile a reajuster je fait refaire mon niveau chez renault a nevers et le mecano me dit faudra verifier votre niveau dasn 1000 km hier un mois pile poil apres et environ 1000 km niveau d huile a reajuster je vais chez renault ce matin resultat encore 2 litres d huile de manger il m a dit que ca pouvait venir du turbo ou carrement du moteur et de reverifier dans 1000 km mais je ne vais pas faire que cela quelqu un aurait t il sa petite idée merci d avance

ben le turbo qui en consomme est tres probable sur une phase 2003, surtout si c'est encore celui d'origine.

2l en 1000 km, c'est tout bonnement énorme!!!

donc soit tu la perds et ca se verrait, soit tu l'a brule car elle passe au turbo et la aussi, tu dois le voir a la fumée blanche sortant du pot!
en tout cas ca ne presage rien de bon ton truc!

elle a combien de kilometres ta voiture?

140 000 km et on a regarder cette apres midi avec un pote on a enlever le cache moteur sous le carter il est gras et y a de l huile vers le bas du radiateur mais pas au point d en perdre 2 litres par contre pas de fumée suspecte et la voiture a toujours sa pleine peche encore

de l'huile sous le radiateur, c'est celle qui passe qui passe le turbo justement. normalement, c'est l'air qui y rentre pour y être refroidit avant d'être injecté dans le moteur!

si il y a de l'huile qui suinte la bas, c'est que ton turbo en laisse passer!
j'en ai un peu aussi, mais bon, sur 30 000km et 1 an, ma perte d'huile est insignifiante!


j'ose espérer que ton mécano a regarder, mais au cas où, vérifie que la perte n'est pas simplement due au bouchon de vidange mal remis ou alors sans joint peut etre!!!
ceci dit ton carter sous le moteur serait plein d'huile.

on a regarder micka au niveau du bouchon d huile rt du joint de bouchon de vidange et niveau carter on a meme fait tourner la voiture mais aucune goute apparente

Tu es sur que tu n'a aucune fumée blanche au ralenti ou lors de fortes accélérations ??

Vérifie aussi dans ton vase d'expansion à tout hasard si le liquide de refroidissement n'est pas noir car cela signifierait que ton joint de culasse est HS

bah j ai remarquer que depuis hier j ai un gros nuage de fumée blanc quand je la demarre mais qui s evapore en l espace de 5 secondes sinon legere fumée noire quand je tape bien dedans mais rien de plus

Il faudrait que tu retourne au garage et que tu demande à l'un des mécano d'essayer la voiture et de passer un coup de valise pour en savoir plus...

tu crois que la valise va detecter un probleme si ca vient de la culasse ou du turbo ?

dans tous les cas, 2l d'huile au 1000 km, faut résoudre ca rapidement!!!

comme dit mickamila 2L d'huile au 1000km il faut résoudre ca rapidement, sa fait mal ! et surtout c'est inquiétant !!! et a mon avis il y a tellement d’électronique dans la mégane que je pense que la valise détecte tout!!

flo meggy a écrit:tu crois que la valise va detecter un probleme si ca vient de la culasse ou du turbo ?

La valise va peut être trouver un erreur enregistrée lors d'un problème d'injection ou d'admission/échappement de ton moteur... Dans tout les cas vas au garage car c'est vrai que 2L d'huile au 1000Kms c'est pas bon signe du tout

oui c est ce que je vais faire deja toute facon depuis le debut elle me met defaillance electronique a l odb mais rien de plus alors est ce que les 2 problemes pourrait etre liés

Bonjour je suis nouveau sur ce forum j'ai lue votre sujet et j aimerai connaitre la suite car j ai exactement le probleme que vous  ????????????

j ai une megane 2 luxe privilege full 1.9dci f9q800 190 000km moteur deja remplacer il y a 100 000km et le turbo qui a etait remplacer il y a 3000km et toujour cette consommation important de 3l pour 500km .

Chrisrs6            Merci de te présenter avant toutes questions ensuite on pourra te répondre