Je craque ou pas??

Hello,

Suite a la vente de ma 5 ou 6éme clio , je suis parti a la recherche d'une mégane essence.Aprés des essais du 1.6 le moteur 2.0 est,pour moi,le moteur parfait pour une mégane,je fais pas beaucoup de kms alors pourquoi pas méme si il consomme un peu je suppose.J' ai pu voir jusqu'a 12L en ville

Voici celle qui me tente le plus aprés essai et discusson avec le vendeur:

C'est donc une 2.0 16V Sport Dynamique de mars 2003,107000KMS,3 portes,carnet d'entretien a jour,pneus arriére a faire dans moins de dix mille si conduite cool ,feux arriére et jante phase 2,alarme,2 cartes,chargeur 6cd en facade etc...

Le c.t est ok mais stipule bielette barre stabilisatrice a surveillé,un classique d'aprés ce que j'ai lu.L'intérieur est comme neuf,hormis quelques traces sur la poignée passager,extérieur pareil sauf un péte sur le pare choc.

Aprés de longue discussion avec le vendeur pendant quelques jours il la laisse partir a 4200€.

Mais voila,j'ai fais par hasard l'essai du méme moteur avec une boite auto et je trouve le duo trés agréable sachant que je fais pas mal de ville alors j'aurais plusieurs questions:

Le moteur 2.0 est il fiable?
La boite manuelle est fiable?
Est ce qu'il y a une grosse différence de conso entre les 2 boites?
La boite auto est elle fiable?
Niveau entretien il y a une grande différence entre la boite auto et manuelle?
Que pensez vous de celle que j'ai vu? Le prix est il bon?

C'est tout pour le moment

merci de votre aide

Salut, je possède un 2L sport dynamique de 2003, je le trouve très fiable, cela fait maintenant 1ans et demi que je l'ai et je n'ai vraiment eu aucun souci avec, ni l'ancien propriétaire a part un petit souci de démarrage à chaud mais rien de méchant, je l'ai acheté elle avait 80 000 km et la elle a 113 000 km.
C'est un moteur qui fonctionne vraiment bien, de bon reprise et une bon allonge par la même occasion, idéal pour les dépassement, de plus la boite 6 est très agréable et très fiable, en consommation moi je tourne au alentours des 8,0L en roulant tranquillement sinon 9,5 10L en roulant fort, mais je suis de la campagne.
En ce qui concerne le prix moi je trouve ça correct.
Pour ce qui est de la boite auto, désolé je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer une et je connais personne qui en possède.

La présentation est faite à présent mais cela aurait judicieux d'attendre avant de répondre

Pourquoi ne pas opter pour le 2.0T 165cv, il consomerais moins que sont frerro 2.0 16v et avec quelques canassons en plus...?

pour le 2l turbo, mais le soucis c'est qu'il n'y en a pas beaucoup ....

Oui c'est vrai, tant qu'a faire un petit 2L turbo pourrait être sympa aussi

Le probléme c'est aussi l'assurance,c'est plus du tout le méme prix entre le 1.6 et le 2.0 j'ai en gros 1.50€ de différence par mois donc ça va,j'attends demain d'avoir mon assurance mais je suis déja prévenu que ça allait étre un prix énorme.

Sur les devis que j'ai fais sur le net je double facile la prime annuelle du 2.0

a ouai quand même, moi 120euros tout risque

SOCKET71 a écrit:a ouai quand même, moi 120euros tout risque

par mois ????????????????

bien oui

pfiou c'est raide d'etre jeune quand meme

470e par an TR

par contre j'avais une différence de 150e rapport au 1.6l ce qui est pas mal !!

Sinon TALION prend le 2l T si tu peux moi je regrette d'etre quand 2l !!!

700€ TR par an avec un 2l Turbo , mais je suis sur Paris

















et c'est une RS

neoxtof a écrit:700€ TR par an avec un 2l Turbo , mais je suis sur Paris




















et c'est une RS

mais elle est vieille

lulu06 a écrit:

neoxtof a écrit:700€ TR par an avec un 2l Turbo , mais je suis sur Paris




















et c'est une RS

mais elle est vieille

Le probléme du 2T c'est qu'il y a peu d'annonce

ouai c'est assez chère mais maintenant je paye 65 euros au tiers plus, la voiture à quand même 6 ans, je trouve sa résonable.
Puis c'est vrai que le 2L est un peu limite mais fonctionne bien, c'est pour sa que pour me consoler je fait de la moto avec un joli petit 600 cbr