Megane RS Prépa Circuit

Bonjour à tous

Voici ma petite Megane 2 RS Orange Sanguine.
Elle est de 2004, est relativement bien equipée (GPS, Toit ouvrant, Cuir integral, Cabasse).

A l'achat, je recherchais un véhicule sur équipée, car c'était mon véhicule principal. Depuis 6 mois, la megane est passé en véhicule secondaire, ne sors qu'un dimanche par mois (soit pour faire du circuit, soit pour aller chercher le pain...lol). Je me suis donc dis qu'une petite prépa pourrais etre des plus utiles, car lors des sorties circuits, je ressentais quelques désagréments dues au fait qu'elle soit stock (on bouge trop dans les sieges, on a pas assez de watt en ligne droite, avec la musique et la clim, on a pas de sensation), et surtout esthetiquement, on passe pour un pilote du dimanche !!

Je me suis donc lancé dans une préparation circuit de titine.
En 3 phases :
Premièrement l'esthetique : Pour lui donner un air un peu plus agressif : J'ai posé le bequet R26R, j'ai fait peindre le toit en noir ainsi que les rétros et les jantes; J'ai ajouté les damiers f1team.

Deuxiemement l'intérieur : Pour avoir plus de sensation et grapiller quelques watt, j'ai entrepris un vidage total de la voiture. Du coup, on entend beaucoup mieux l'échappement et surtout les quelques 80 kg gagné permettent d'avoir plus de reactivité !!!
Pour la position de conduite, j'ai investi dans 2 baquets ainsi que 2 harnais, afin de ne plus bouger dans les courbes, il devrait etre monter dans la semaine. A venir, un barre anti rapprochement à l'arrière, afin de pouvoir poser l'arceau pour un peu plus de sécurité.

Troisiemement le moteur : Car c'est quand meme là, le nerf de la guerre sur circuit. J'attends patiement d'avoir réuni la somme pour pouvoir faire une prépa complete chez Shiftech, j'ai opté pour le stage 2 avec les 280chvx et les 420 Nm. Il y aura un changement de ligne, un embrayage renforcé, un nouvel echangeur.
Bref, ca va watté.

Je vous mets deja quelques photos de l'exterieur pour vous faire patienté !!!















Les baquets !!!



A bientot !!!

et bien franchempent elle est terrible !!!!

bah moi je verrai bien des clignotants lateraux noirs

Ouuaii niquel cette prépa

Au poil la meg' ! Félicitation.

belle caisse!j'aime bien les jantes en noir,sur du orange ca claque!
bienvenue!

J'ADDDOOOOOOORREE cette teinte ...


D'autres photos d'ensemble ça serait bien ....et de jour


P.s: Astique tes sorties d'échappement

Trés belle mégane ( pas mal le toit Noir ), bonne continuation pour la suite !!

Magnifique... cette teinte est vraiment sublime

j'aime bien le contraste orange et noir

Ouf, un sacré beau jouet pour cramer de la gomme sur piste

Bonsoir bonsoir !!!
C'est en effet un beau jouet pour cramer de la gomme, mais ca coute quand meme relativement cher en pneu (en 18 en toyo R888, on est a 230 € du pneu)

Jvoudrais bien astiquer mes sorties, mais à chaque accélérations, jles pourri .... lol

Voici une petite photo de jour pour mieux se rendre compte de la couleur !





Bonne soirée !

belle voiture

MA-GNI-FI-QUE !

Et bien c'est simpa de faire ta petite presentation ici aussi romain

Vraiment belle ta sanguine , quand je pense quelle vient de la ville ou j'habite

vraiment superbe

très belle par contre tu veut pas mettre une petite antenne xd

Tres belle RS, le mélange de l'orange et du noir lui va a merveille !
Et le stage 2 devrait laisser encore plus de gomme sur la piste

Bonjour, cela fait plaisir de voir que mon projet vous plait !!
Pour l'antenne courte, j'aimerais bien y passer, mais je suis une bille en bricolage !!!

Quelqu'un du coté de Valenciennes pour m'aider ?

Tu devisse la tienne , et tu la coupe au début de la torsade , un coup de marqeur noir sur le bout et tu obtient ca :



Un jeu d'enfant

elle est TERRIBLE

Vraiment magnifique et cette couleur avec ce noir

Maintenant il te manque: des feux arrière ph2, clignotants latérales noir, une antenne courte couper ou style velsatis ou laguna,

magnifique voiture bon courage pour la prépa.

ou tu as ça ------->SUR EBAY.FR

ah je connaissais pas ça! je vais me renseigner.

Salut à tous !
Un peu de news !
Montage d'un baquet, l'ambiance est tout de suite plus ...... sportive !!

r0ma1n a écrit:Salut à tous !
Un peu de news !
Montage d'un baquet, l'ambiance est tout de suite plus ...... sportive !!

C'est de toute beauté

J'imagine que celui conducteur sera également de la partie...

Bonsoir à tous !


Mise à jour des modifs :

Modifications à venir (pièces en commande, à poser dans la semaine)

-Plaquettes avant PAGID Jaunes OK
-Plaquettes arrière PAGID Bleues (Remplacement par Ferrodo DS2500, Pagid, plus dispo)
-Ressorts Courts H/R -25 OK
-Elargisseurs de voies arrières 20mm OK Elargisseurs avant en commande
-Remplacement ligne origine par ligne Inox made in Chipotte88. OK
-Suppression du GPS OK
-Suppression de l'essuie glace arrière OK

J'ai passé le véhicule au banc ce jour, il développe 240 chevaux, puis il est passé sur une bascule pour la ferraille, et nous avons obtenue 1224 kilos !!! Donc le véhicule est un peu plus puissant qu'une R26R et un peu plus léger !!!! Ca commence à devenir intéressant .



Voici quelques photos pour illustrer le travail !!

Comment arriver à supprimer 150 kilos :



Vue de l'interieur











Vue de la ligne !









Réception de l'arceau (commandé chez K-TEC RACING, poids 26 kg) :


Réception des beebop Black :


J'attends la livraison de la commande groupée d'échangeurs gros volume 60 mm.
Je suis à la recherche de pneus Slicks Michelin N22, si quelqu'un sait ou on peut en trouver d'occasion !!!

J'ai lu que les durites avia étaient galère à monter, quelqu'un a t'il un retour à faire sur la chose ? ?

Je pense que l'on testera pour les réglages et le rodage cela début mars avant le grand test à la journée Renault Sport du Mans le 26 mars 2012

Il reste encore pas mal de choses a modifier !
-Mettre un échangeur Forge
-Durites avia
-Durite Silicone
-Boite a air
-Déplacer la batterie dans le coffre
-Souder un pavillon pour supprimer le toit ouvrant (Gain non négligeable en sécurité et en poids)
-Finalisation BAR Avant (elle a été supprimé car les têtes d'amortisseurs se bombe et la barre ne tient pas...)
-Passage des vitres en plexiglas
-Jantes plus légères (OZ ou Team Dynamics)
-Petite reprog
-Capot carbone
-Intégration manomètre pression huile, turbo, eau à la place du GPS
-Finalisation de l'intérieur

L'objectif final est d'arriver à un poids de 1150 kilos et plus ou moins 300 chevaux !

Je ferais des meilleurs photos ce week end !

Pour infos, toutes les pièces enlevées sont à vendre !!! N'hésitez pas à faire votre marché !

T'as viré la clim ????????

Put********* , magnifique ta megane . tu rigoles pas toi
Ca doit sacrèment envoyer quand t'ecrases la pedale
j'adore cette couleur en plus . chanceux grrrrrr

Oui, j'ai viré la clim, ca me servait à rien, j'ai aussi virer le lave glace.

Sinon, a 240 CV pour 1150 kg, ca envoit un peu mieux qu'une R26R.... Mais je compte pas m'arréter la...............

Passe en audi S3 2.0 TFSI 265, avec une petit prépa simlaire à la tienne, tu la monte à 340 cv

Travaillant chez BMW, j'ai un peu mal de à passer chez Audi !! lol

Mais c'est vrai que ca tourne une S3

tu les as trouvé ou les Beebop ? et pour combien ?

Je l'ai ai payé 200 € les 4, elles étaient Grise et défoncé, et je l'ai est refaite moi meme ! Poncage, mastic, apret, peinture, vernis, tout ca en bombe, ca tient assez bien, mais faut qd meme mettre plusieurs couche. Y en a pour un budget de 60 € de bombe. C'est sur que c'est pas le résultat d'un carrossier mais comme c'est pour la piste....

Et 280 € au total, les 4 BEEBOP Noires, c'est fait quand meme pas cher !

tu pourrais aussi enlever la boite a gant tant que tu y es ... gain de poids gain de poids ....

C'est prévu !!!! Je cherche aussi a virer le tableau de bord, mails il faut voir comment j'adapte les infos utile (compteur, volant...)

ouai plus galere , les panneaux de portes remplacés par deux plaques de tole c'est deja plus facil ils font leur poids les cochons en plus ... tu peux deja tirer sur la casquette de compteur ca , ca prend deux secondes ...