CLIO 3 RS JuLiEn plus de M² mais je reste avec vous :-D

guigui265 a écrit:le logo renault avec la fille sur la plaque

Mais non il dit ça a étét enlevé!! alors je pari sur le clio de la mal!! il a disparue!!

c'est ça si tu prends la première photo de la clio rouge il y a le clio sous le sigle il ce trouve a cet endroit et moi poufff disparu

Super serie de photo' vraiment jolie ta C3rs

merci dipsy, j'ai quelques petites modif encore a faire dessus qui me plairaient bien, par contre avec les photos du dessus quelqu'un pourrait il me faire un toshop avec les JA en noir ainsi que le logo avant.

merci d'avance

Personne pour m'aider :-(

J'espère que c'est photo pourront te donné une idée

Si c'est une envie je dis fonce, l'année dernière j'ai bossé 2 mois sur Annemasse, je passait presque tout les jours devant une Clio 3 RS ph1 noir avec bequet cup, et beebop 18" noire............ comment dire, juste

Je le dis depuis le debut les jantes noires

Full black

zwyk a écrit:Si c'est une envie je dis fonce, l'année dernière j'ai bossé 2 mois sur Annemasse, je passait presque tout les jours devant une Clio 3 RS ph1 noir avec bequet cup, et beebop 18" noire............ comment dire, juste

j'ai envie surtout depuis un moment de passer en 18 mais j'en trouve pas, j'ai même mis une annonce a recherche pièces et acces ou j'en trouve sur LBC mais pas d’envoi ou trop cher, après pour le full black je sais pas je trouve que ça rend les JA encore plus petites non ?

c'est sur que des beebop 18

et merci a kevinnn41 tes photos mon beaucoup aidé

pour un full black sauf les logo

magnifique petit shoot et belle titine. niquel pour les modifs

fonce pour un full black et les logos d'une belle couleurs flashy avec les retros

Bon du coup je vais voir ce que je vais faire niveau full black, je sais pas si je repeints les JA 17 en noir ou si je passe en 18 noir très indécis pour le moment donc je réfléchi car le 18 ne rempli pas plus les passages de roue que le 17 donc

par contre la clio vient de passer un CAP



et le noir c'est super beau mais chez nous quand il pleut

Avec des jantes flashy comme celle là

ça me plait pas du tout, d'autant plus que j'ai les bandes grises sur la voiture donc il faut que ce soit en harmonie sinon

par contre la lame avant RENAULT SPORT imitation carbone mais 200 euro la lame

bon un peut de news hier je suis allé chercher mes nouvelles JA des beebop 18 " pour ma titine et je me suis enfin décidé pour un full black donc voici un des jante



et voila le resultat que je voudrais obtenir

Sapin88 a écrit:

stouf_V6 a écrit:alors celle là elle dépote ... full black, 18" et maxi posée :love: :love: :love:

Ca claque j'avoue mortelle!! :class: :love: :love:

Mais bon aprés c'est plutot une clio de kéké tuning que un mec qui fait de la piste. En + rabaisser a mort comme ca ca va pas de trop a une clio 3 rs ca fait look german y manquerais plus des jantes a deport qui ressorte de 5 cm :onon:

Pi vu la taille des pneus ( la hauteur) y passe a 80 dans un trou y claque tout le pneu et la jantes :onon:

Le mec n'a meme pas les vitres teintées 5%

alors moi je dit fonce pour le full black mais avec le sigle Renault des jantes d'une autre couleur genre blanc ou autre

En 18 + full black

pour les vitres c'est un espagnol , c'est interdit la bas les vitres avant

tu va prendre des combines ? si oui tu va prendre quoi ?

fonce et rabaisser moi je trouve ça

arshavin38 a écrit:pour les vitres c'est un espagnol , c'est interdit la bas les vitres avant

Merci de l'info Arsh' je ne le savais pas

arshavin38 a écrit:pour les vitres c'est un espagnol , c'est interdit la bas les vitres avant

tu va prendre des combines ? si oui tu va prendre quoi ?

en fait j’hésite beaucoup car combiné c'est très cher et ressort court usure prématuré des amortos donc je sais pais j'y réfléchis pourquoi cette questions tu en as a me donné

sinon j'ai vu ça sur LBC mais je sais pas ce que ça vaut

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/388207593.htm?ca=13_s

et aujourd hui je vais aller voir dans plusieurs magasin de tuning et chez Renault voir ce qui me conseille car du coup les pneus non plus je sais pas si je prends du 35 ou 40

Non mais je vais y passer au combines sur ma clio RS2 ...

Donc je regarde les divers avis

Les ressort court ca va tres bien j'en avait sur ma megane rs , mais ca rabaisse pas autant

Moi aussi j'avais ressort court sur ma M² mais après moi je trouve que -40 ressort court ça rabaisse pas mal quand même le problème c'est que les amortos d'origines change la mule

Ba apres ca depend de l usage , ex ...

Moi les combinés que j'ai vu c'est 700€ mais au moins c'est pas des combi tuning ...

Apres tout depend de se que tu veut , de l'esthetique ou de la perf ...

le problème c'est que sur des combiné sport tu sera limité tandis que sur des tunings c'est no limit par contre c'est sur que niveau confort est perf les tunings seront moins efficace enfin je vais voir ce qu ils me disent cet aprem je te tiens au jus

salut a tous donc en attendant de monter mes beebop en 18 et mes ressort court j'ai acheté un poste a ecrant motorisé, ou je voudrais branché dessus un caméra, mais cette caméra, au lieu de la branché en radars de recul, je voudrais la branché en direct pour pouvoir la mettre quand je roule, et pour la branché en direct je voudrais la branché avec un interrupteur comme celui qui permet d’enclenché le limitateur régulateur, car il me reste une place de libre pour un bouton.

mes trois question sont :

- quelle et la référence de ce bouton et le prix ?
- sur CRS3 sont il les mêmes que sur Mégane ?
- est ce que ce type de camera convient ? quelle resolution minimum me conseillez vous ?

http://www.lightinthebox.com/fr/camera-de-recul-voiture-papillon_p255033.html

MERCI

Alors pour le bouton de regulateur, tu peut utiliser aussi celui comme le verrouillage des portes arrières, un de siège chauffant, qui n'ont qu'une position!

Je l'avais fait sur mon ex CC pour basculer l'affichage de carminat sur le lecteur DVD via un boitier conexx, c'est maintenant dans la CC de Titjuju, et sa marche nickel!

Pour les connecteur, cotée bascule ce sont les bornes 1 et 4 ou 2 et 3 qui sont reliée sur un bouton comme sa!


Pour les correspondances normalement si je dis pas de conneries les boutons de Clio 3 sont les memes que Mégane 2!

ok merci et tu aurais pas la référence par hasard

Dès que j'ai un moment de libre j'essaie de te mettre les références et leur prix, mais sache d'avance que c'est entre 15 et 20€ le bouton quand même...!

oui mais pas grave au moins c'est propre, par contre pour la camera tant pense quoi ?

Certains l'on fait oui, la caméra existe meme avec le support de plaque, pourquoi pas!


Tiens les references :
- bouton verrouillage vitres et portes arrières (securité enfants sur les cab et 5p) : 82 00 431 194 (15,28€ HT)
- bouton siège chauffant : 82 00 407 422 ou 82 00 407 423 (17,20€ HT)
- bouton de limiteur/regulateur vitesse : 82 00 424 264 (11,91€ HT)

Voila

Édit : j'ai regardé pour Mégane 2 ph2, donc éclairage blanc, si tu veut je reregarde pour Mégane 2 ph1 ou clio 3 si tu veut les ref avec les éclairage orange?

Ca donne quoi ces clio 3 rs, en ce moment je regarde en occas, me laisserais bien tenter

zwyk a écrit: Certains l'on fait oui, la caméra existe meme avec le support de plaque, pourquoi pas!


Tiens les references :
- bouton verrouillage vitres et portes arrières (securité enfants sur les cab et 5p) : 82 00 431 194 (15,28€ HT)
- bouton siège chauffant : 82 00 407 422 ou 82 00 407 423 (17,20€ HT)
- bouton de limiteur/regulateur vitesse : 82 00 424 264 (11,91€ HT)

Voila

Édit : j'ai regardé pour Mégane 2 ph2, donc éclairage blanc, si tu veut je reregarde pour Mégane 2 ph1 ou clio 3 si tu veut les ref avec les éclairage orange?

Rectification les references sur Clio 3 ph1 ne sont pas pareil!
- bouton verrouillage vitres et portes arrières (securité enfants sur les 5p) : 82 00 379 691(12,51€ HT)
- bouton siège chauffant : 82 00 214 904 (15,10€ HT)
- bouton de limiteur/regulateur vitesse : 82 00 107 841 (20,53€ HT)

ok merci pour les référence, du coup tu me conseille de prendre lequel juste pour faire fonction de on/off merci d'avance

la clio 3 rs pour moi et très très bien niveau perf elle et un peux moins bien que la clio 2 ph 2 ou ph 3 en perf mais c'est léger, elle est par contre beaucoup plus belle I love you la conduite est pas comme les autres rs elle par vraiment que a 4000 tours c'est pour en faire une voiture un peut plus de tourisme qu'il on fait ça, c'est a dire que de 0 a 4000 c'est pour conduire tranquille tu consomme quasiment rien 8L 8.5 L au 100 après si tu veut une conduite plus sport il te faut la tenir dans les tours, moi c'est les toutes première ph1 qui sont sortie et j'ai une boite très courte il l'on rallongé un peux pour les ph1 plus ancienne et ph2, tout ce que je peux te dire c'est que c'est une voiture très bien qui est confortable autant pour les long trajet que pour les cours qui consomme pas trop pour une rs, pas chère en assurance esthétiquement jolie bon rapport qualité prix si tu as d'autres question hésite pas bom

JULIEN34310 a écrit:ok merci pour les référence, du coup tu me conseille de prendre lequel juste pour faire fonction de on/off merci d'avance

Aucune importance! En prenant un des 2 premier l'avantage est qu'il y a déja la butée sur un cotédonc plus qu'une seule position d'office!


Après je t'ai donné les ref, tu connais les boutons, tu fait ton choix comme un grand!


Par contre si tu commande verifier bien que le bouton ressemble a ceux que t'a déja, normalement non mais on sais jamais, s'il y a eu plusieurs references et que les attaches sont différentes!

ok bon je vais voir ça en tout cas merci

Donc voila un peux de news cette semaine peinture plus montage des beebop 18 de Mégane RS 2 avec 4 michelin pilot en 225/40/18 les photos sont pas terrible mais un petit shoot est a venir.



le blanc que l'on peux voir n'est pas un raté en peinture mais de la graisse quand on a monté les pneux pas eu le temps de nettoyer