Ma Meg² : Confort Expression!!! Combi fileté

Peut importe juste avec le contact sa suffit

ok merci

Salut a tous

Je compte mettre un klaxon bi-ton je voudrais savoir si celui ci : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Stebel-magnum-tm80-electric-auto-horn-vehicle-12V-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1aceec2bQQitemZ120708852779QQptZCarQ5fAudioQ5fVideo
est compatible avec la Meg² ? et le scenic 3 aussi parce que mon père voudrait le changer ?

Et tu va faire quoi de plus avec un nouveau klaxon tu t'en servira souvent

Non pas spécialement mais je prefere le bi-ton

Hello tout le monde !!!

un p'ti up pour remonter la galerie un cadeau du cousin carrossier chez renault



Et j'attend toujours la réponse pour le Klaxon bi-ton

Bonsoir les Méganeux

Alors j'ai un petit soucis aujourd'hui j'ai démonter la boite a gants de la megane pour voir quelle ampoule c'était bref je m'aperçois qu'on m'as volé l'antenne et le cache poignée ou se trouve la serrure pour mettre la clé dans un parking sous vidéo surveillance !!!! et je me suis aperçu en voulant monter mes calandre ( que je n'ai finalement pas montée pas envie de me les faire voler aussi ) que j'avais un décalage pare choc capot on peu voir sur les photos des pages précédentes ( page 3 photo prise de ma fenêtre ou 2 photo du phare) si quelqu'un sait d'où ça vient clips cassé mal emboîté ...

Salut la compagnie

Bon je donne des new malgre que mon topic ne soit pas suivi aujourd'hui full led montee avec au passage le fusible qui a crame mais ça pete , c'est classe mais ça crache demain montage calandre sup. Exception et photo de tout ça.

J'attend les photos

Peut etre ce soir pour l'eclairage c'est mieux quand il fait nuit ^^

Pour les klaxon n'hesites pas moi aussi j'ai monté des stebel
(si j'ai changé c'est parceque lemien etait et au prix ou ca vaut j'ai pris de l'adapable ...)

I m'a sufft de dupliquer l'arrivée electrique pour monter le bi ton sinon tu peux aussi le monter en serie .


Je jettes un coup d'oeil a ma gallerie pour te retrouver les tofs

Bon les photos avec le Tél donc bof bof





ça fait jaune a cause du flash

Tiens les tofs du bi ton

Merci pour les photos t'as un liens ou je peux en trouver ? C'est pas plug and play faut toucher a l'electrique tout ce que je deteste

Alexdu94 a écrit:Merci pour les photos t'as un liens ou je peux en trouver ? C'est pas plug and play faut toucher a l'electrique tout ce que je deteste

faut se lancer
puis avec des explications ou un tuto ca va tout seul

Moi j'ai acheté les miens sur ebay a moins de 35€ fdp in neuf

Bon aujourd'hui encore des cata je vais pour changer l'ampoule de la boite a gants et la plus rien et m.rde le fusible comme si ça suffisait pas j'ai des messages qui s'affiche quand je démarre" panne du(ou au) freinage" pourtant ça freine !!! puis quand je coupe le moteur " direction non verrouiller" je pense donc aussi au fusible et la direction est plus "lourde" donc si vous pensé a quelque chose tout ça pour une ampoule Led dans la boite a gants mais pour les freins elle marchais très bien jusqu'aujourd'hui je vais devoir enlever la batterie pour accéder au fusible compartiment moteur pas le choix

Hi

Alors, bizarre que tes problèmes puissent venir d'un changement d'ampoule

Tjs est t-il que le fusible du verrou de colonne de direction est le n°11

moi j'ai un truc qui ressemble plus a ça


Et pour l'habitacle c'est quel fusible ?

quel mois/année ta M² ??

fevrier 2006

C'est pour ça, c'est un porte fusible de phase I

Télécharge ce pdf:

http://www.megaupload.com/?d=ME09EO4O

et celui là:

http://www.megaupload.com/?d=JHZYVZ6C

donc ça serait 5A 5E et 5F c'est ça ?

C'est bon j'ai reussi !!! Ça ne venait pas du tout des fusibles compartiment moteur j'ai galerer pour rien ça venait du fusible " UCH ALIM" maintenant il manque plys qu'a resoudre le probleme de l'ecart entre le capot et le pare choc

Alexdu94 a écrit:C'est bon j'ai reussi !!! Ça ne venait pas du tout des fusibles compartiment moteur j'ai galerer pour rien ça venait du fusible " UCH ALIM" maintenant il manque plys qu'a resoudre le probleme de l'ecart entre le capot et le pare choc

tu as des vis de réglage pour cela !!!! j y croyais pas au début, mals elle existe bien

C'est les gros bout de caoutchouc?

Alexdu94 a écrit:C'est les gros bout de caoutchouc?

non du tout.

A chaque extrémité de ton pare-choc tu as 2 vis, pour le réglage de haut en bas et de gauche a droite. Tu devrais les voir assez facilement en vrai, sur le papier, c'est peu parlant

donc c'est sous les cache c'est ça

https://megane2.superforum.fr/t1178-reglage-capot-moteur

il sont plus précis que moi en terme technique ici jettes y un coup d œil

Bonsoir tout le monde

Aujourd'hui mise en place des calandres et mon probleme d'ecart entre capot et pc est resolu il etait mal fixer au niveaux des ailes et j'ai une fixation de phare cassée photo plus tard dans la soirée (faut effacé les plaques hein )

Edit:


Bon c'est pris avec le téléphone donc bof bof faut vraiment que je prenne un apn pour faire des photos en + c'est pas les apn qui manque

Vivement les photos de tes calandres

pas trop peur pour monter les calandres :p ?? méthode je tire dessus comme un fou lol

non lol je devais tomber le pc pour corriger l'ecart entre le capot et le pare choc donc j'en ai profité

Belle voiture ! Je peux pas dire le contraire :P.

Vivement les jantes, parce que les enjoliveurs l'enlaidissent à mort si je puis me permettre, mdR.

tom597 a écrit:Belle voiture ! Je peux pas dire le contraire :P.

Vivement les jantes, parce que les enjoliveurs l'enlaidissent à mort si je puis me permettre, mdR.

hahaha , la revanche

Pas mal la revanche

Mais il a pas tord , les jantes vont changer la gueule de la meg direct . motiiiiive toi

oui mais les louxor 17 ne court pas les rue ^^

Alexdu94 a écrit:oui mais les louxor 17 ne court pas les rue ^^

tu recherche que ce modèle ?