Pedale Embrayage

Bonjour tout le monde,
J'ai un gros souci apparament avec ma meg² (1.9dci 120) .
Mon souci est que pendant quelque temps j'avais parfois dans les déscentes le voyant du frein a main qui s'allumait et s'éteignait tout de suite ainsi que le voyant "stop". (je sais pas si c'est lié)
depuis mardi soir, je roule et le point de patinage est très bas, pas loin du sol, j'arrive chez moi aucune vitesse ne passe, ni ne sort.
Donc mercredi j'appelle un de mes mécanos (travaille tous chez renault) et je lui en parle, il me dit de rajouté du liquide de frein et de pomper et comme par enchantement, ça fonctionne. Du coup je lui amène et il ne trouve rien.
Hier soir rebelote, ça recommence, il faut que je m'arrête tout les 500m ou 1km pour pomper la pédale (j'ai calé en 3ième car la vitesse sortait pas).

J'ai une hypothèse, les freins avant sont usée et l'embrayage n'est pas au câble mais hydraulique sur meg² (si je me trompe pas), es-ce que se serait lié?

j'aurai bien aimé savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème et me puisse me donner une solution svp

Je sais plus quoi faire, j'ai même envisager de la vendre...

peut etre la butee hydraulique qui est hs

a voir aussi, je me penche sur toutes les propositons...
pour l'instant mon mécano pense à l'emetteur

ce n'est pas gras au niveau de ta pedale ?
si non je pense pas a l'emetteur
regarde le niveau du liquide de frein si le niveau se trouve au dessou de l'aspiration de l'emetteur alors les freins son hs
si tout est ok
butee hs

heu le niveau était bas, il est remonté jaune foncé (trouble meme)
moi j'ai pensé au frein...
gras au niveau de la pédale (a quel niveau exactement), parce que pour l'instant j'ai rien vu de gras

du nouveau
apparament il est sure que ce soit l'emetteur d'embrayage.
Sur quel site on peut le commander et a quoi ça ressemble?

salut!
as tu solutionné ton problème?
je commence à avoir le même soucis que toi et après l'avoir ramené chez renault il me dise que c'est surement le système d'embrayage qui est à changé et il y en a pour plus de 1000 euros!!

donc moi mon mécano c'est un ancien de renault a son compte, la pièce y en a pour 360€, je sais pas trop pour la main d'œuvre.
le mécanisme entier n'est pas forcément a changer si c'est l'émetteur.
par contre j'espère que c'est pas le récepteur, parce que c'est vrai que ça va faire chère... souvent l'huile effrite le disque d'embrayage


Elle va chez le mécano aujourd'hui enfin si j'arrive a passer les vitesses...

encore un truc super marant
elle était garé dans une pente, moteur vers le bas et là embrayage qui reste au fond, on la pousse, on l'a met sur un plateau et comme de par hasard pédale qui remonte mdr

salut!
moi j'ai u le même souci il y a 1ans, la pédale qui se lâche jusqu'à même resté collé au fond( le fait de pompé me rendé un durcissement normal de la pédale !!!
j'avais les plaquettes avant très usées
je n'avais pas le souci de l'embrayage qui se relâché lorsque je la garé en pente....
il me semble que j'avais résolu le problème en changent les plaquettes, (en tout cas je ne suis pas passé chez renault pour réglé ça) Ça a marché nickel jusqu'à aujourd'hui
Par contre se coup si j'ai les plaquettes et les disques arrière morts de chez morts... et voilà que le problème et revenu et se coup si avec le problème du ramollissement de la pédale dans une pentes même quand je conduit
Donc d'ici la fin de la semaine je change mes freins et je vous tiens au jus si ca a changer quelque chose
Bonne nuit !!!!!