changement filtre habitacle

bonjour
Après avoir lu ici ce qui concernet mon probleme,à savoir lechangement du filtre habitacle sur Mégane 2 1,5 DCI je me demande quelle méthode adopter, avec ou sans démontage boite à gant....quelle est la plus simple et rapide ? Merci

Elle est de quelle année ta mégane ? La mienne est de 2008 , et pas de problèmes pour accéder au filtre sans démontage .

Renault aussi le fait sans démontage de la BàG mais le filtre morfle, je te conseil de déposer la BàG: 6 vis et 5 mn plus tard tu pourras changer ton filtre sans problème

Elle est de 2006
Je vais suivre ton conseil, il vaut mieux perdre qq minutes et éviter d'abimer un filtre pas très bon marché !
merci

pat383 a écrit:Elle est de 2006
Je vais suivre ton conseil, il vaut mieux perdre qq minutes et éviter d'abimer un filtre pas très bon marché !
merci

inutile de démonter la BAG, les filtres sont prédécoupés pout etre désarticuler !! vous croyez que renault se fait ch... à démonter tout !!

Effectivement, le mien est articulé et l'ancien que j'ai sorti aussi.....je vais me laisser tenter et le placer sans ôter la bag...je reviendrais ici en donner le résultat....merci àvous et bonne journée

Je ne sais pas si ils ont fait des modifs depuis, car j'ai essayé sur la mienne qui est de 2008, et c'est très facile ,le filtre rentre et sort sans s'accrocher ni forcer ...
Fais quand mème gaffe !

lulu06 a écrit:

pat383 a écrit:Elle est de 2006
Je vais suivre ton conseil, il vaut mieux perdre qq minutes et éviter d'abimer un filtre pas très bon marché !
merci

inutile de démonter la BAG, les filtres sont prédécoupés pout etre désarticuler !! vous croyez que renault se fait ch... à démonter tout !!

Oui les filtres sont predecoupés et Renault les monte tel quel. Mais ils morflent bcp ensuite et ne sont pas tres bien positionnés. Quand j'ai changé le mien a l'avhat de ma voiture, il etait tellement ruiné que les maman sont passées de l'autre coté. C'est pas parce que les techniciens Renault font n'importe quoi que tu dois les copier a mon avis. Le demontage de la boite a gant prends en tout et pour tout 15 minutes demontage - remontage la premiere fois que tu le fais en suivant le tuto. C'est pas bien compliqué et surtout plus propre et professionnel.

Tu m'as convaincu.....je démonte, j'ai le temps!
Bonne journée

obywan28 a écrit:Renault aussi le fait sans démontage de la BàG mais le filtre morfle, je te conseil de déposer la BàG: 6 vis et 5 mn plus tard tu pourras changer ton filtre sans problème

lulu06 a écrit:

pat383 a écrit:Elle est de 2006
Je vais suivre ton conseil, il vaut mieux perdre qq minutes et éviter d'abimer un filtre pas très bon marché !
merci

inutile de démonter la BAG, les filtres sont prédécoupés pout etre désarticuler !! vous croyez que renault se fait ch... à démonter tout !!

Jamais tu lis les posts d'avant toi ??

Et ce n'est pas une refférence Renault surtout au prix du forfait "Filtre habitacle"

pat383 a écrit:Elle est de 2006
Je vais suivre ton conseil, il vaut mieux perdre qq minutes et éviter d'abimer un filtre pas très bon marché !
merci

Donc, tu démontes la BàG

pat383 a écrit:Effectivement, le mien est articulé et l'ancien que j'ai sorti aussi.....je vais me laisser tenter et le placer sans ôter la bag...je reviendrais ici en donner le résultat....merci àvous et bonne journée

Ah bah non, tu la démontes plus

pat383 a écrit:Tu m'as convaincu.....je démonte, j'ai le temps!
Bonne journée

Ah si, tu la démontes

Après avoir compulsé la RTA , il n'est pas obligatoire de démonter la boîte à gants , mais ils conseillent vivement de le faire.
voilà ,encore une fois c'est Oby qui a raison !!

totophe a écrit:Après avoir compulsé la RTA , il n'est pas obligatoire de démonter la boîte à gants , mais ils conseillent vivement de le faire.
voilà ,encore une fois c'est Oby qui a raison !!

qui conseille vivement de le faire ?

Les rédacteurs de la RTA !!

totophe a écrit:Les rédacteurs de la RTA !!

c'est qui ceux là ?

heu... doit y avoir leur nom sur la couverture

Mais bon on s'en fout on les connait pas, c'est juste des mecs qui se sont amusés à démonter les voitures pour pouvoir écrire une revue qui va aider les gens à démonter à leur tour leur voiture

C'est le principe de la RTA (revue technique automobile)

ouais !! des menteurs de voitures

renault pète le filtre pour le monter, on va pas etre plus royaliste que le roi !! et puis , je l'ai fait moi meme, et le fitre ne risque rien, ce n'est qu'une feutrine !! les filtres en clim , ça me connait je crois

lulu06 a écrit:ouais !! des menteurs de voitures

renault pète le filtre pour le monter, on va pas etre plus royaliste que le roi !! et puis , je l'ai fait moi meme, et le fitre ne risque rien, ce n'est qu'une feutrine !! les filtres en clim , ça me connait je crois

ça c'est sur

C'est pas parce que Renault tire sur la qualité des prestations que tu dois faire pareil. Quand tu leur donne ta voiture, il te doivent de te la rendre en bon état.
C'est exactement la meme chose pour le changement des amortisseurs avant. Si tu leur donne ta voiture, dans le meme genre, ils ne demontent pas la baie de parebrise car les caches plastiques au dessus des fixations de tete d'amortisseurs sont aussi predecoupées. Seulement, si tu les coupe, c'est crade et cela ne fait gagner que 10 minutes (le temps de demonter cette baie de parebrise et de la remonter). Tu réagirais bien sur ta GT si ils te la rendaient comme cela? Perso; j'en doute bcp. Quand on paie une prestation, c'est pas une demi facture qu'on a. C'est pas question d'être plus royaliste que le roi, c'est tout betement avoir la prestation et le respect de notre voiture qu'on merite...

C'est comme pour changer les ampoules, c'est pas obligatoire de démonter le pare-choc mais c'est quand même plus simple et pas forcément plus long

Stang57 a écrit:C'est pas parce que Renault tire sur la qualité des prestations que tu dois faire pareil. Quand tu leur donne ta voiture, il te doivent de te la rendre en bon état.
C'est exactement la meme chose pour le changement des amortisseurs avant. Si tu leur donne ta voiture, dans le meme genre, ils ne demontent pas la baie de parebrise car les caches plastiques au dessus des fixations de tete d'amortisseurs sont aussi predecoupées. Seulement, si tu les coupe, c'est crade et cela ne fait gagner que 10 minutes (le temps de demonter cette baie de parebrise et de la remonter). Tu réagirais bien sur ta GT si ils te la rendaient comme cela? Perso; j'en doute bcp. Quand on paie une prestation, c'est pas une demi facture qu'on a. C'est pas question d'être plus royaliste que le roi, c'est tout betement avoir la prestation et le respect de notre voiture qu'on merite...

on parle de filtre ici , pas d'amortos, rien à voir d'un !! et de deux , un filtre, ce n'est qu' un filtre qui filtre , ( oui, 3 fois filtres ) et etant dans la clim , je connais le principe des filtres de clim et quand je dis que renault le fait , c'est qu'il le fait devant moi ! pas derriere pour négliger le travail !! j'ai 54 balais, et personne ne me prend pour un naze ! les filtres sont dorénavant prédécoupés pour un montage facile !! si ça vous plait maintenant de démonter toujours tout pour avoir le meme résultat et avoir des rossignols ensuite, c'est votre probleme !!

lulu06 a écrit:ouais !! des menteurs de voitures

renault pète le filtre pour le monter, on va pas etre plus royaliste que le roi !! et puis , je l'ai fait moi meme, et le fitre ne risque rien, ce n'est qu'une feutrine !! les filtres en clim , ça me connait je crois

Tu croa

DIDIER95 a écrit:

lulu06 a écrit:ouais !! des menteurs de voitures

renault pète le filtre pour le monter, on va pas etre plus royaliste que le roi !! et puis , je l'ai fait moi meme, et le fitre ne risque rien, ce n'est qu'une feutrine !! les filtres en clim , ça me connait je crois

Tu croa

non !! j'y connais rien en clim

Moi je dis qu'il faut faire un tuto pour faire ceci

TeX a écrit:Moi je dis qu'il faut faire un tuto pour faire ceci

un tuto pour ça ?

lulu06 a écrit:

TeX a écrit:Moi je dis qu'il faut faire un tuto pour faire ceci

un tuto pour ça ?

J'ai bien vu un tuto sur d'autre forum pour changer ampoule de phare sur clio alors, pourquoi pas?.....

hihihi

et un tuto pour mettre le plein aussi ?

lulu06 a écrit:et un tuto pour mettre le plein aussi ?

Oui je vois que tu as saisi le sens de mes propos lol, en gros un tuto pour tout, du changement d'une ampoule( pour les moins mécano et débrouillard) au remplacement du moteur et réglage du turbo( pour les moins novice et moins peureux aussi)