Changer la serrure du coffre

Bonjour à tous, voici peut etre le dernier tuto de l'année !

Mon coffre ne s'ouvrait plus, le changement de serrure s'imposait donc et voici donc comment faire.

Ce qu'il faut:

Une serrure de coffre 8200947699 pour 58€ HT (66€ TTC avec remise de 6%)
Un petit tournevis plat
Un tournevis torx de 20
Un tournevis torx de 30
30 min de votre temps
2 mains

On ouvre le coffre par l'ouverture de secours, situé à l'intérieur, donc il faut basculer la banquette pour accéder derriere et passer en mode Commando ! On s'arme du petit tournevis plat et on pousse vers la gauche le petit ergot blanc, il faut forcer un peu quand meme !

C'est le petit truc blanc en haut à gauche.




Maintenant que c'est ouvert, on déclipse la 1ere partie de la garniture, celle en dessous le feu stop



Puis on attaque les latérales en retirant dans chacune, une vis de 20, puis 2 autres dans la grosse partie, dans les poignées. On déclippe le tout et on arrive à ce stade



Et voilà la bete !




On retire les 2 vis de 30 puis il suffit de pousser une petite languette en plastique et la voilà sortie de son logement, il reste plus qu'à débrancher la fiche.




Voici les 2 serrures, l'ancienne à gauche et la nouvelle à droite



On rebranche et on s'assure du bon fonctionnement, pour cela, pousser la gachette de la serrure pour fermer mecaniquement puis dévérouiller electriquement, on test pour de vrai et hop, on remonte le tout en sens inverse !

Par curiosité j'ai démonté celle qui est HS, il y avait un petit ergot plastique de cassé qui appartenait à une roue dentée qui permet le dévérouillage ...

Il se peut également que ce soit votre bouton qui soit HS, il vaut dans les 20€

Voilà pour vous !
@+

salut,
voilà j'ai le même soucis que toi! je possède une mégane2 1.6 16V, mon coffre ne s'ouvre plus!
Je suis content de trouver toutes les infos sur le sujet (merci )
J'aimerai savoir un truc : quand on ouvre le coffre avec le petit ergot blanc, est-ce que on peux le refermé normalement apres ça??
Ou est ce quil faut changé la serrure pour pouvoir le refermé ??
merci d'avance; salut
:D

Edit Obywan: les réponses aprés la présentation. Merci

................... ,passe par la case présentation , sinon tu vas te faire tirer les oreilles !

alx07 a écrit:salut,
voilà j'ai le même soucis que toi! je possède une mégane2 1.6 16V, mon coffre ne s'ouvre plus!
Je suis content de trouver toutes les infos sur le sujet (merci )
J'aimerai savoir un truc : quand on ouvre le coffre avec le petit ergot blanc, est-ce que on peux le refermé normalement apres ça??
Ou est ce quil faut changé la serrure pour pouvoir le refermé ??
merci d'avance; salut
:D

Edit Obywan: Nyko, je me permet d'enlever ta réponse car pas encore présenté

ca y est jme suis présenté :D

salut,
j'aurais voulu savoir quelle eté le symptome, du moins comment as-tu su que cela venais de la serrure et pas d'autre chose?

Il est en vacances donc ne te repondra pas tout de suite, mais apparement son coffre ne s'ouvrait plus. Surement un ressort de casser ou le mecanisme hs. Il te donnera plus de renseignement à la rentrée.

Pour répondre, le symptomes était très simple, le coffre ne s'ouvrait plus.

Bonjour,

quelqu'un connait-il la référence du moteur électrique qui se trouve à l'intérieur de la serrure ... déjà si c'est possible de l'acheter appart? Sinon je vais essayer de bricoler un peu avec un moteur bidon de 12V ... de toute manière il n'y a pas de raison pour dégrader l'état de ma serrure.

Il n'est pas possible de l'acheter à part, c'est un bloc complet

Merci,

finalement j'ai acheté un bloc complet mais ça marche toujours pas ... je pense qu'il ne me reste qu'à l'amener chez Renault. C'est peut être le froid et l'humidité qui engendrent une perte de tension quelque part. Ça me fait aussi le coup sur la fermeture par les boutons des poignées.

ce ne serait pas ton bouton d'ouverture qui serait en cause ?

Aucune idée ... j'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine chez Renault. Je reviendrai avec des nouvelles.

Ça pourrait être le bouton d'ouverture à cause d'un mauvais contact. Il y a du courant qui passe quand même, j'entends le bip de l'alarme et le moteur essaie de tourner, mais à mon avis il ne reçoit pas assez de tension pour pouvoir entrainer les engrenages ... je laisse les gens de Renault trouver l’endroit ou ça coince.

pour ma part je viens d'avoir le probleme ce soir et j'ai reussi a le repare en remettant le petit ergot a sa place car en faite il n'ai pas casse mais c'est l'axe qui le maintient sur la poulie dentelle qui ce barre
j'ai donc refait l'axe avec un petit clou que j'ai coupe au 2 extremites et qui rentre legerement en force a la place de l'ancien et ca remarche tres bien pour combien de temps je ne c'est pas mais je pense que ca ressistera plus qu'a l'origine
je vous tiens au courant si jamais ca relache et de votre cote si un tuto peut vous interesser dite le moi je vous le ferais

Ça fait longtemps mais je reviens pour faire le point sur le problème que j'ai évoqué

Pour mon problème d'ouverture de coffre ils ont trouvé une solution radicale: changement de l'ordi.

C’était une aventure .... ils m'ont changé la serrure et avant de partir j'ai essayé le coffre et ça ne marchait pas (ils ont fait le remplacement même si je leurs avait dit que je l'avais essayé moi aussi et ça n'avait pas résolu le problème ... mais bon, qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault). Donc ça a suivi par une deuxième journée d'immobilisation du véhicule ... et là, le coup de fil qui annoncé la mauvaise nouvelle: il faut changer l'ordi. Je l'ai finalement accepté ... je ne sais pas si c’était la meilleure solution (car très chère) ... en tout cas je n'ai jamais eu de soucis avec le coffre

MariusM a écrit:Ça fait longtemps mais je reviens pour faire le point sur le problème que j'ai évoqué

Pour mon problème d'ouverture de coffre ils ont trouvé une solution radicale: changement de l'ordi.

C’était une aventure .... ils m'ont changé la serrure et avant de partir j'ai essayé le coffre et ça ne marchait pas (ils ont fait le remplacement même si je leurs avait dit que je l'avais essayé moi aussi et ça n'avait pas résolu le problème ... mais bon, qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault). Donc ça a suivi par une deuxième journée d'immobilisation du véhicule ... et là, le coup de fil qui annoncé la mauvaise nouvelle: il faut changer l'ordi. Je l'ai finalement accepté ... je ne sais pas si c’était la meilleure solution (car très chère) ... en tout cas je n'ai jamais eu de soucis avec le coffre

Mais quel était le problème avec l'ODB ???

On m'a dit que l'ordi était HS (pourtant tout fonctionnait correctement, à part le hayon). Je les ai cru .... en tout cas après le remplacement il n'y a plus eu de problèmes, même avec l'ancienne serrure. Alors je ne sais pas s'ils ont bidouillé quelque chose et ils m'ont fait avaler un nouveau ODB

bizarre je ne vois pas vraiment le rapport sauf peu etre pour le verrouillage de la centralisation et l'affichage des portes ouvert sur le tableau de bord

Merci pour ce tuto ainsi que la référence de la pièce. J'ai le même problème qui est survenu cette semaine.
Petite question avant que je me lance : il faut retirer un cache pour arriver à l'ergot blanc qui permet d'ouvrir le coffre de l'intérieur ?

Normalement non, en rabattant les sièges arrières, tu accedes au coffre et armés d'une lampe, tu devrais le trouver facilement au niveau de la serrure

Nyko a écrit:Normalement non, en rabattant les sièges arrières, tu accedes au coffre et armés d'une lampe, tu devrais le trouver facilement au niveau de la serrure

Merci Nyko

J'ai été chercher ma serrure tout à l'heure chez renault, j'en ai eu pour 70€ ttc. Je vous tiendrai au jus une fois monté. A propos, avez nous noter que sur les nouveaux model on n'a pas accès à cette patte blanche ? Comment on va faire la prochaine fois que ça nous lâche ?

Il doit surement y avoir une combine, c'est vrai que je n'avais pas vu ce détail

Je pense que sur la photo on voit un petit cache en plastique qu'il faut faire sauter pour acceder a l'ergot d'ouverture.

electrx a écrit:Je pense que sur la photo on voit un petit cache en plastique qu'il faut faire sauter pour acceder a l'ergot d'ouverture.

Oui, j'ai regardé de plus prêt, en fait le cache noir est un genre de plastique mou qui est fenté en son milieu de manière horizontale. Moins pratique pour voir où se trouve la patte blanche.

Je n'ai pas encore monté la nouvelle serrure.

Heu ... on ne peux plus éditer ses messages une fois envoyés ??

non

heu ... pour quelle raison ??

Simplement que nous avons eu des soucis avec des membres qui ont effacés une bonne partie de leurs messages et forcemment, il y avait des topics interessant mais incompréhensible à cause de leur comportement, depuis, la modification est interdite.

Tu payes pour les autres qui ont joués aux cons

Fin du HS

Forcement ... Faut toujours qu'il y en ait qui payent pour ce que d'autres font

Fin du HS !

Et voila je fais partie de ceux qui ont un problème avec leur serrure de coffre qui ne s'ouvre plus...

Je ne pense pas que ce soit le bouton car quand j'appuis dessus j'entend le moteur électrique qui tourne dans le vide (tous les symptômes de la roue dentée qui n'entraîne plus l'ergot).

J'ai une question avant d'aller chez Renault chercher la serrure de remplacement, j'ai une Megane Luxe Dynamique avec la carte mains libres et les boutons poussoirs sur le poignées de porte et celui au milieu du sigle Renault sur le coffre.

Est-ce que ça change quelque chose au niveau de la référence de la serrure d'une part, et est-ce que d'autre part ça change quelque chose au niveau du montage et remontage (manips supplémentaires etc...)

D'avance merci à tous ceux qui me répondront.

Normalement non, c'est la meme serrure pour toutes

Ok, merci pour ta réponse.

Bonjour à tous !
Et bien aujourd'hui c'est mon tour. Mais il a beaucoup plu sur le Morbihan cette nuit et comme cette zone du coffre a la manie de nous doucher à l'ouverture du coffre, je me suis demandé si l'infiltration d'eau n'en était pas la cause !
A la différence de ce que vous avez connu, la serrure fonctionne de temps à autres. Je vais donc attendre un week-end plus calme pour voir cela.
Merci du tuto, il me servira beaucoup.
Et je profite de ce 31 décembre pour adresser à tous les membres du forum mes meilleurs vœux de bonne et heureuse année 2013

Réparé momentanément. J'ai démonté simplement l'interrupteur qui n'est qu'emboité puis, à tête reposée, j'ai démonté l'ensemble pour m'apercevoir qu'il y a eu un amorçage entre les deux contacts. Un petit nettoyage à l'abrasif, remontage, test: OK
Fonctionne même mieux qu'avant ! Je vais quand même le remplacer au cas où !

Excellent Tuto, cela m'a bien aidé.
Cependant, je n'ai pas changé la serrure complète mais je l'ai réparé car j'ai pas la même référence et surtout pas le même prix!
Ref: 82 00 076 240
Prix: 85€ TTC

Réparé grace à ce Tuto:
https://megane2.superforum.fr/t15853-tuto-pour-reparer-serrure-de-coffre?highlight=SERRURE

Bonsoir 

 je lance une bouteille à la mer.


Je n'arrive pas à démonter la serrure de coffre de ma Mégane 2 cc... 



Si quelqu'un sait comment faire ça serait cool merci beaucoup.



Cordialement