Pedalier megane RS alu (Page 2)

Bonjour

je recherche le prix et référence du pédalier complet de rs, avec tous les capteurs enfin la totale

Merci d'avance pour votre aide

et bonne fete de fin d'année a tous

Ce qui nous fait une 20 aine de ref si tu veux vraiment tout

Oui et tres tres cher !!!!!!!

tomtom a écrit:Oui et tres tres cher !!!!!!!

Tu viens aussi de regarder le détail des pièces ???

ah oué c'est ce que je pensais, car que je vous explique

j'ai un pedalier complet de RS a vendre et j'aurai aimé connaitre le prix neuf avant de le mettre en vente

amistad132 a écrit:ah oué c'est ce que je pensais, car que je vous explique

j'ai un pedalier complet de RS a vendre et j'aurai aimé connaitre le prix neuf avant de le mettre en vente

Qu'es ce que tu appel "complet" ??
Mets une photo détaillée de ce que tu as et je vois ce que je peux faire pour toi

[/url]

Ok Amistad, ça me gave un peu de noter toutes les ref etc, si tu veux, tu m'appels dimanche et je te dis tout ça au tel (ref et prix)...

Dis moi si ça te "branche" et je te file mon tel portable ou mon illimité, comme tu veux

Merci a toi Oby, ça peu m'interresser, mais tu sais tu prends pas la tete, il me faut juste le prix mais c'est pas au centimes ni à l'euro pret. c'est juste pour que ça me fasse une idee

amistad132 a écrit:Merci a toi Oby, ça peu m'interresser, mais tu sais tu prends pas la tete, il me faut juste le prix mais c'est pas au centimes ni à l'euro pret. c'est juste pour que ça me fasse une idee

Ben oui, mais même avec du "à peut pret", y a beaucoup de ref donc c'est prise de tête et puis comme tu les as sous les yeux, c'est plus pratique pour voir vraiment ce qu'il y a

la seule différence avec un pédalier normal c'est les couvre pédales en alu, tout le reste est identique. Si l'accélérateur à le point dur pour le régulateur, ca peut présenter un intérêt pour ceux qui ont monté le régulateur

cela se monte un regulateur ?????

piff a écrit:cela se monte un regulateur ?????

-----> tuto

et ben je n'ai pas cherché car je pensais que cela coutait un max

piff a écrit:et ben je n'ai pas cherché car je pensais que cela coutait un max

Neuf oui, ça coute un bras, voir deux , mais d'occaz, c'est plus qu'abordable. Encore faut il en trouver un et surtout être précablé

obywan28 a écrit:

piff a écrit:et ben je n'ai pas cherché car je pensais que cela coutait un max

Neuf oui, ça coute un bras, voir deux , mais d'occaz, c'est plus qu'abordable. Encore faut il en trouver un et surtout être précablé

comme la pub !!! le gars il dépose un bras et tout

Hello, j'ai récupere un pedalier de megane CC phase deux, donc les reposes pieds sont en alu

J'ai vendu de son coté le repose pied qui au passage est le meme que celui des Clio RS

Je souhaiter monter ces plaques d'alu sur la megane estate afin de lui donner un cachet

Cependant, j'ai controler mon pédalier d'origine sur la megane mais sous les caoutchou de pedale, je n'ai pas de trous pour mettre les rivets et donc je souhaiterais savoir si certains on fait l'adaptation et on oui ou non perçé leur pédalier d'origine?

Merci les gars

Salut a tous, puisque je n'ai eu aucunes réponses, je me suis lancé dans l'installation des couvres pédales de mégane CC( les mêmes que les MRS ou CRS)

Pour info, il faut 11 rivets de 4,8 X 14
Deux méches métal de 3 et de 5 ( le 3 sert à perçer et le 5 a pouvoir y mettre le rivet)
On enlève ensuite le caoutcou sur chaque pédal sauf sur la pédal d'embrayage
On place exactement le couvre pédal sur la 1ere pédale( frein) et on pointe de façon a pouvoir perçer
On perce au 3 puis au 5 et on place le couvre pédal puis les 4 rivets
Et on fixe les rivets

On procéde de même pour la 2ème pédale( accélérateur)

NB: Pédale frein = plastique dur / pédale accelerateur = pédale acier noir

Pour la pédale d'embrayage, il suffit de démonter direct le plat de la pédale, on tire la partie haute et on fait coulisser le pivot vers la droite. Ensuite on fixe le couvre pédale dessus comme precedement

Et voilà, le tour est joué

TeX a écrit:Salut a tous, puisque je n'ai eu aucunes réponses, je me suis lancé dans l'installation des couvres pédales de mégane CC( les mêmes que les MRS ou CRS)

Pour info, il faut 11 rivets de 4,8 X 14
Deux méches métal de 3 et de 5 ( le 3 sert à perçer et le 5 a pouvoir y mettre le rivet)
On enlève ensuite le caoutcou sur chaque pédal sauf sur la pédal d'embrayage
On place exactement le couvre pédal sur la 1ere pédale( frein) et on pointe de façon a pouvoir perçer
On perce au 3 puis au 5 et on place le couvre pédal puis les 4 rivets
Et on fixe les rivets

On procéde de même pour la 2ème pédale( accélérateur)

NB: Pédale frein = plastique dur / pédale accelerateur = pédale acier noir

Pour la pédale d'embrayage, il suffit de démonter direct le plat de la pédale, on tire la partie haute et on fait coulisser le pivot vers la droite. Ensuite on fixe le couvre pédale dessus comme precedement

Et voilà, le tour est joué

Sûr de ça? Il me semble que c'est l'inverse...

Oui en tous cas, c'est le cas sur ma mienne lol

pour info les parties en alu se vendent à part chez renault :



accélérateur :
couvre pedale : 82 00 308 007 à 31.32 € ttc

frein :
couvre pédale : 60 00 073 658 à 55 € ttc

embrayage (idem que frein) :
couvre pédale : 60 00 073 658 à 55 € ttc

donc inutile de changer le pedalier

ça fait quand meme cheros la modif

100 % d'accord mais y a des félés partout