marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox?

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 14:33:51

bonjour a tous, je viens d'enlever mon cache moteur et je ne sais pas du tout ou ce trouve la pompe de la rampe commune, de plus la photo de mon moteur ne corespond pas du tout avec celle sur le post pour le powerbox.

Voici donc mon moteur , cache retiré :
marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? Mini_090122033512468815

marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? Mini_090122033512468815

pourriez vous m'indiquer ou ce trouve la pompe afin de pouvoir en determiner la marque, merci beaucoup, si il vous faut d autre phot demandez moi. bom

par **obywan28** Jeu 22 Jan - 16:08:07

Il me semble qu'elle se trouve sous l'autre carter noir.
A vérifier Laughing

par **obywan28** Jeu 22 Jan - 16:10:29

J'étais parti vérifier mais il "flote" dehors.... marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? 905552

Fait ch.ier ce temps de m.erde albino

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 16:11:53

oh mon dieu, et alors la pour y acceder ? je demonte tout ? en plus pour les emplacements des fiches rien a voir avec le tuto, quelle catastrophe Embarassed

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 16:13:03

oui j avou temps de merde tu as le meme moteur que moi ??

par **obywan28** Jeu 22 Jan - 16:18:24

Ben presque.
Faut défair le gros tuyaut pour pouvoir soulever le carter et c'est bon.
Rien de bien méchant je pense

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 16:19:48

hm ok on verra bien alors, et par rapport au branchement ? galere?

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 16:21:18

tu pourrais mettre une photo de ton moteur ?? s'il te plait

par **obywan28** Jeu 22 Jan - 16:23:59

Non, comme dit dans le tuto, tu intercale le boitier entre les deux connecteur de la rampe.
Il me semble qu'on en vois un sur ta photo.
Aprés, tu place bien le faisceau, le boitier et hop, les poneys arrive :diable:

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 16:29:08

ok merci obywan que la force soit avec toi Wink

par **obywan28** Jeu 22 Jan - 16:48:07

Kev332 a écrit:ok merci obywan que la force soit avec toi

marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? Smiley10

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 18:17:44

quelqu' un d autre peut confirmer ?? please

par chaced Jeu 22 Jan - 19:53:45

Au passage, pas de rampe commune sur ce moteur, c'est une sphére commune Siemens (anciennement Delphi), ce qui n'a rien a voir avec le common rail sous license Bosch.

par pete_get27 Jeu 22 Jan - 20:09:07

bah oui on voit le tuyau d'arrivée de GO vers le delphi

par **Kev332** Jeu 22 Jan - 20:19:08

oki donc pour le branchement de la powerbox on la branche ou ? besoin de defaire le deuxieme carter noir ou pas ?? merci de vos reponse

par **Kev332** Ven 23 Jan - 12:09:16

au pire quelqu un aurait-il deja monter un boitier powerbox sur un 1.5dci 105 recent ?

par **Kev332** Ven 23 Jan - 21:21:54

please help me Embarassed

par chaced Dim 25 Jan - 13:55:09

La pompe est devant a gauche, cherche ou tu peux brancher ton exploseur de boite dessus.

par **Kev332** Dim 25 Jan - 20:54:18

merci

par crossming Jeu 29 Jan - 17:23:56

salut si ton moteur est un 1.5 dci 6 vitesse, la pompe est une siemens toutes les autrs sont des bosch.

par crossming Jeu 29 Jan - 17:27:56

salut.
si ton moteur est un 1.5 DCI 6 vitesses, ta pompe est une siemens.
Les autres pompe sont de Bosch. je vais t'expliquer pour le power box sur la photos de ton moteur dès que j'ai 5 minutes bom

par crossming Jeu 29 Jan - 17:50:47

alors je viens de voir ton moteur et tu va t'amuser.
1 : Il faut que tu retire le tuyau gris en defaisant le collier devant une vis juste a droite du reniflar d'huile (l'espèce de bouchon noir) et le clips qui tiens le tuyau sur le turbo en faisant levier avec un tourne vis plat (attention de ne pas le faire tomber car pas facile à retrouver)

2 : ensuite, déposer le carter noir qui protège les injecteurs sous le tuyau précédament déposer en enlevant la vis à droite du bouchon de remplissage d'huile et les deux clips qu'on aperçoi en dessous de la jauge d'huile en décalé plus un autre sous le tuyau noir à droite du carter.

3 : quand cela est fait, tu va voir les 4 injecteurs reliés à des tuyau en métal. suit les tuyau en partant des injecteurs pour trouver la rampe où ils sont raccordé et où tu va brancher ton boitier (le boitier se branche sous la rampe sur le seul connecteur qu'il y a)

Pour la repose, procède en sans inverse sans oublié de mettre le clips en place sur le tuyau déposé à la première etape, ensuite il se clips tout seul sur le turbo.

Si t'as besoin de conseil, je suis la drunken

par **Kev332** Sam 31 Jan - 15:28:27

merci beaucoup crossming mais j'ai peur que ce soit trop compliqué pour moi :(

par crossming Lun 2 Fév - 12:45:17

je suis electromecanicien chez renault et même moi je trouve ça (merdique)

par **Kev332** Mer 4 Fév - 10:54:26

bon ba je laisse definitivement tomber, car trop de truc a faire pour un simple branchement et je me vois pas a chaque visite chez renault demonté tout ça. Merci quand meme

par crossming Mer 4 Fév - 12:00:52

pas de souci. pour moi le mieu, c'est de mettre quelques sous de côté et faire une reprog. Je l'ai fais sur ma mégane 1.9 dci 120 cv 270 N.m et je suis passé à 153 cv et 350N.m drunken

par python54 Mer 4 Fév - 21:07:40

crossming a écrit:pas de souci. pour moi le mieu, c'est de mettre quelques sous de côté et faire une reprog. Je l'ai fais sur ma mégane 1.9 dci 120 cv 270 N.m et je suis passé à 153 cv et 350N.m

bonsoir a toi , et la je te comprend pas ! c'est quoi faire une reprog marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? 344350

j'ai une megane 1,9 luxe privilège de fin 2004 coment que ca ce passe dit moi tout a ce sujet stp avantage et inconvénient Wink

es pas risquer merci a toi .

par **obywan28** Jeu 5 Fév - 5:29:41

python54 a écrit:
crossming a écrit:pas de souci. pour moi le mieu, c'est de mettre quelques sous de côté et faire une reprog. Je l'ai fais sur ma mégane 1.9 dci 120 cv 270 N.m et je suis passé à 153 cv et 350N.m

bonsoir a toi , et la je te comprend pas ! c'est quoi faire une reprog j'ai une megane 1,9 luxe privilège de fin 2004 coment que ca ce passe dit moi tout a ce sujet stp avantage et inconvénient es pas risquer merci a toi .

InconvénientsSSS ??? Ca coute la peaun des :2: , et une foi que c'est fait, c'est fait. Pour l'enlever.....: marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? 339784

marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? 339784

.

par **obywan28** Jeu 5 Fév - 5:32:05

Kev332 a écrit:bon ba je laisse definitivement tomber, car trop de truc a faire pour un simple branchement et je me vois pas a chaque visite chez renault demonté tout ça. Merci quand meme

Rien besoin de démonter quand tu vas chez Rino marque pompe de la rampe commune??et branchement powerbox? 344350

.
Ca va te prendre 1/4 d'heure à brancher Laughing

...

par **Kev332** Jeu 5 Fév - 12:41:30

pour la revision ? pas besoin d l enlever ?? pour le ct obligé ! 1/4 d'heure pour tout demonter brancher et remonter ?? je veux rien casser moi

par **Kev332** Jeu 5 Fév - 13:26:53

salut Crossming , il te serrais possible de me faire un topic pour instaler le powerbox ?? Ca serrait vraiment le top , si ça te derrange pas ça serrait vraiment cool et je pense que ça en aiderait plus d'un
merci d'avance

par python54 Jeu 5 Fév - 16:55:36

le boitier c'est pour gagner des chevaux ! et a la longue ca déglingue pas le moteur ca !

par **obywan28** Sam 7 Fév - 15:21:12

Kev332 a écrit:pour la revision ? pas besoin d l enlever ?? pour le ct obligé ! 1/4 d'heure pour tout demonter brancher et remonter ?? je veux rien casser moi

Le mec du CT ne regarde pas dans ton moteur Question

.

python54 a écrit:le boitier c'est pour gagner des chevaux ! et a la longue ca déglingue pas le moteur ca !

Si ce n'est pas utilisé comme un bourin Smile

. On reste dans les tolérences constructeur...
Intéressé??? drunken

par python54 Sam 7 Fév - 18:57:43

bonjour la consommation avec ca !! lol drunken

par **obywan28** Dim 8 Fév - 17:13:43

python54 a écrit:bonjour la consommation avec ca !! lol

Etonemment, diminuée Laughing

par crossming Dim 15 Fév - 17:51:02

Salut
je revienS sur ce que j'ai dit.
pour brancher la power box, pas besoin de tout démonter, il suffit de repérer le connecteur rouge, à côté de la jauge à huile, qui part sous le gros cache en plastique. LA POWER BOX SE BRANCHE SUR CE CONNECTEUR (2 MINUTES DE BOULOT) bom

.

par **Kev332** Dim 15 Fév - 20:34:23

merci crossming tu gere !!!
merci

par Traxi Dim 15 Fév - 21:53:41

Kev332 a écrit:merci crossming tu gere !!!
merci

Bonsoir
Comme le dit Crossming il faut peu de temps pour faire les connections ...le plus difficile est en réalité de les trouver parfois ..
Et pour mon cas ce fut le bon sens des connections qui m'ont pris du temps car pas de détrompeur .. et donc des branchements qui plaisaient pas du tout à l'ODB ..
Je met le lien du tuto que j'avais fait à l'époque ... https://megane2.superforum.fr/moteur-entretien-f27/tout-sur-le-boitier-additionnel-powerbox-t731-705.htm .. si des fois cela peut t'aider..
Sinon depuis son installation je n'ai pas eu de problème et j'en suis bien satisfait .. ça pousse ..
Bonne soirée

par **Kev332** Lun 16 Fév - 20:49:00

merci traxi , sympas je pense que je devrais pouvoir y arriver vivement que la commande soit effectuée

par k3k3v67 Lun 13 Sep - 15:17:09

Désolé de déterrer mais comment faire lorsuq'on a une pompe Delphi j'ai vu que je ne suis pas seul dans le cas ?

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