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Conseil pour compresseur

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Message par jejedu76610 Dim 23 Aoû - 20:06:53

Je suis a la recherche d'un compresseur mais je n'y connais pas grand chose la dedans se serez pour savoir si quelqu'un aurez pu me donner des renseignements car je veux l'utiliser pour clé a choc alor que prendre ? merci de votre aide
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Message par wilbaze Dim 23 Aoû - 20:34:52

grosse utilisation ?
neuf occase ?
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Message par jejedu76610 Dim 23 Aoû - 20:37:09

pour voiture usage domestique ; en neuf je veux
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Message par obywan28 Lun 24 Aoû - 14:03:03

Conseil pour compresseur 355252 Tirer de cette PAGE

"Tu ne me donnes pas suffisamment d'éléments.

Remarque n°1 :
"la clé à choc pour si vraiment bloquer (je sais rien ne vaut une dynamaumétrique)."
Ce n'est pas du tout la même utilisation !
La clé à choc te sert à débloquer un écrou grippé, bloqué, la clé dynamaumétrique te sert à serrer, au couple, un écrou donné.
L'une sert au démontage, l'autre au montage.
Citation:

Envoyé par Jerry Fletcher
Lu all,
- J'en ai vu un : Moteur 1.5 Cv, air aspiré -> 12,6 m3, 8 bars de pression
Portable et léger. Branchement sur 230V. + Accessoire (rallonge, pistolet gonflage, pistolet peinture, souflette)
Prix : 106.5 €
- Ou l'autre modèle : moteur 1.5 Cv, 8 bars, cuve 24 litres, air aspiré -> 11.5 m3 + accessoires (clé a choc,marteau burineur, pistolet peinture, souflette, pulverisateur, poigné de gonflage, + 11 access)
Prix : 179.99 €


Le premier comporte-t'il un réservoir ?
Si non, il est hors de question de faire une peinture propre avec, à la limite de la pulvérisation.
Comprend bien que la présence d'un réservoir te permet de doubler, voir tripler les capacités de ton apareil.
Ce qui compte, c'est la pression et surtout le débit, hors, un moteurseul, débite peu.
J'ai un petit compresseur (moteur 1,5 Ch environs et une cuve de10 litres, cette cuve met bien 5 minutes à se remplir, soit l'autonomie suffisante pour regonfler un pneu....

Selon les instruments que tu comptes adjoindre le débit nécessaire est très différent.
Voivi quelques débit moyen sous 5 bars (On utilise que rarement la pleine pression)
- pistolet gonflage, => faible débit en ajustage de pression (non critique)
- pistolet peinture, => environs 100l/mn sous 5 bars, voir 200 à 250 Litres/mn ( soit mini 6 m3/h)
- souflette => énorme débit sous la plus forte pression possible (L'exception => 8 bars)
- clé a choc, => là encore le débit est très important environs 100l/mn sous 5 bars,voir 150, les grosses clés à choc consomment jusqu'à 250 litres/minutes (sous 4 - 5 bars)
- marteau burineur, => Idem clé à choc (moins gourmant en débit toutefois.)
- pulverisateur => toutdépent de ce dont tu parles : un pistolet à blacxon consomme presque qu'autant qu'un pistolet à peinture
- Ce dont tu ne parles pas (mais fort utile) : La sableuse : énorme consommation d'air (débit)
NB : Pour sabler des volets métalliques, j'avais groupé 2 compresseurs, mon petit 10 litres et un GROS avec une cuve de 100 litres, ce n'était pas suffisant)

Pour le reste :
- petit travaux de peintures (genre retouche de sabot, peinture de pièces alu) => apparement, tu n'as jamais fait de peinture, on ne retouche pas un sabot, on fait comme si il était à peindre entièrement. En fait, on masque les parties n'étant pas à peindre, mais on couvre l'ensemble du "sabot". Après séchage, on démasque les parties ne devant pas être peintes.
- Aérographe => Là, c'est un autre probléme, le débit est presque ridicule, la pression négligable, ce qui importe, alors, c'est la régularité de la pression. Seul un réservoir peut te l'apporter.

Bon, je ne vais pas te démoraliser Conseil pour compresseur Biggrin , il y a moyen de ruser ...

Si tu n'as pas de réservoir :
Une bouteille, voir plusieurs, font un très bon réservoir d'air comprimé. Elles sont éprouvé à plus de 10 bars.
Si tu fais les casses, il y a les réserves d'air comprimé des camions, ou mieux des bus. Ce sont les mêmes réserves que celle de 10 ou 15 litres vendues avec les compresseurs. Il te faudra seulement penser à mettre un détendeur en sortie (La réserve étant sous 8 bars)
Autre "bidouille" : Les camions, bus, sont tous pourvu d'un compresseur muni d'une poulie à courroie trapézoidale. Il suffit de trouver un moteur électrique, une poulie, une courroie et de monter le tout sur un banc en ferraille.
Le débit de ce type de compresseur n'a rien à voir avec ce que l'on trouve dans le commerce.

Pour d'autres questions n'hésite pas (Sécheur d'air, filtration, régulateur, huileur, conditionnement en général de fluide pneumatique)

PS : Mecafer ou Outiror, c'est la même fab ! (Sur Mécafer, il soigne certain élément (style roulements dans une perçeuse à colone)"

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Message par wilbaze Lun 24 Aoû - 21:24:02

il te faut qq chose comme ca je pense

http://www.bricodepot.fr/sebazac-concoures/node/4988

Very Happy
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Message par lulu06 Lun 24 Aoû - 21:25:57

un compresseur d'air des plus banal quoi Laughing
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Message par DIDIER95 Mar 25 Aoû - 5:07:26

[quote="obywan28"] Conseil pour compresseur 355252 Tirer de cette PAGE

"Tu ne me donnes pas suffisamment d'éléments.

Remarque n°1 :
"la clé à choc pour si vraiment bloquer (je sais rien ne vaut une dynamaumétrique)."
Ce n'est pas du tout la même utilisation !
La clé à choc te sert à débloquer un écrou grippé, bloqué, la clé dynamaumétrique te sert à serrer, au couple, un écrou donné => plûtot vendu Surprised
L'une sert au démontage, l'autre au montage.

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Message par obywan28 Mar 25 Aoû - 5:22:26

[quote="DIDIER95"]
obywan28 a écrit: Conseil pour compresseur 355252 Tirer de cette PAGE

"Tu ne me donnes pas suffisamment d'éléments.

Remarque n°1 :
"la clé à choc pour si vraiment bloquer (je sais rien ne vaut une dynamaumétrique)."
Ce n'est pas du tout la même utilisation !
La clé à choc te sert à débloquer un écrou grippé, bloqué, la clé dynamaumétrique te sert à serrer, au couple, un écrou donné => plûtot vendu Surprised
L'une sert au démontage, l'autre au montage.

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Message par DIDIER95 Mar 25 Aoû - 6:40:03

[quote="obywan28"]
DIDIER95 a écrit:
obywan28 a écrit: Conseil pour compresseur 355252 Tirer de cette PAGE

"Tu ne me donnes pas suffisamment d'éléments.

Remarque n°1 :
"la clé à choc pour si vraiment bloquer (je sais rien ne vaut une dynamaumétrique)."
Ce n'est pas du tout la même utilisation !
La clé à choc te sert à débloquer un écrou grippé, bloqué, la clé dynamaumétrique te sert à serrer, au couple, un écrou donné => plûtot vendu Surprised
L'une sert au démontage, l'autre au montage.

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au mec qui tient un baton lumineux Surprised
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Message par neoxtof Mar 25 Aoû - 7:42:47

Oby a juste cité une page d'un autre site, c'est pas lui qui a fait la grosse faute Surprised

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Message par jejedu76610 Mer 26 Aoû - 6:14:59

c'est bon les gars merci j'en ai acheter un gros compresseur de 100L michelin 3cv 12 bars impeccable pour tout faire meme peinture je vais me mettre a repeindre . merci a tous quand meme .
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Message par obywan28 Mer 26 Aoû - 15:17:06

neoxtof a écrit:Oby a juste cité une page d'un autre site, c'est pas lui qui a fait la grosse faute Surprised

Tu m'étonne, j'ai vraiment peur de vieillir affraid affraid
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Message par Callagher Mer 26 Aoû - 15:20:33

obywan28 a écrit:
neoxtof a écrit:Oby a juste cité une page d'un autre site, c'est pas lui qui a fait la grosse faute Surprised

Tu m'étonne, j'ai vraiment peur de vieillir affraid affraid
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dans 5 ans tu rentres dans la décennie de lapy! ça fait réfléchir Question drunken
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Message par obywan28 Mer 26 Aoû - 15:34:32

Callagher a écrit:
obywan28 a écrit:
neoxtof a écrit:Oby a juste cité une page d'un autre site, c'est pas lui qui a fait la grosse faute Surprised

Tu m'étonne, j'ai vraiment peur de vieillir affraid affraid
Surprised

dans 5 ans tu rentres dans la décennie de lapy! ça fait réfléchir Question drunken
affraid
Et l'année d'aprés tu me suis drunken

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