M² kev332 2.0 dci 150 GT- Retour imminent !!

pareil pour moi sur mon ancienne B4 et aucun soucis moi pour ma part en même temps je garde jamais les voitures assez longtemps pour mettre de la qualité

8 mois et 25000km et ras pour moi... aucun défaut et toujours une tenu de route à en faire tomber plus d'un de haut

A chacun son appréciation de "tenue de route"

Je dis juste que pour une rabaissement dans les règles, il faut des amorto a tiges courtes !

Une tige courte est nécessaire pour un abaissement de plus de 30mm. Et dans ce cas on parle de 30mm pas d'en faire une tondeuse

Oui, mais il n’empêche que l'amortisseur ne travaillera pas correctement !

frankenpoulpe a écrit:Une tige courte est nécessaire pour un abaissement de plus de 30mm. Et dans ce cas on parle de 30mm pas d'en faire une tondeuse

ah merde je voulais mettre des ressort de -35

C'est bon je plaisante les gars, vous prennez pas le choux, en tout cas merci à vous deux pour les explications j'y vois bien plus clair maintenant .

Donc je vais finalement prendre des ressort en -80 et garder les amortos d'origine

Kev332 a écrit:

frankenpoulpe a écrit:Une tige courte est nécessaire pour un abaissement de plus de 30mm. Et dans ce cas on parle de 30mm pas d'en faire une tondeuse

ah merde je voulais mettre des ressort de -35

C'est bon je plaisante les gars, vous prennez pas le choux, en tout cas merci à vous deux pour les explications j'y vois bien plus clair maintenant .

Donc je vais finalement prendre des ressort en -80 et garder les amortos d'origine

enlève les ressort sa sert a rien!!

J'étais pas sur je voulais te le demander, mais j'ai pas osé

Salut à tous, ça fait un petit bout de temps que je suis pas venu sur le forum. 

Mais il y a du changement  j'ai opté pour une voiture un peu plus sage !! Non je rigole me suis fait plaisir avec un petit GT220 de 2015. 

Du coup je lui ferais une petite présentation, inutile de précisé que la GT DCI 150 rouge feu avec les Beebop va être a vendre.

Infos complémentaires a venir  

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