Puissance officielle avec boitier

par synoptic le Mar 2 Déc - 14:31:47

Bonjour à tous,

Ma question est simple : Quel est la puissance "officielle" annoncée et constatée avec le boitier powerbox sur une M² 1.9L dCi 120 cv?

Pourquoi cette question vous me direz.... tout simplement parce qu'un mon meilleur pote à un Golf III VR6
et que sur une ligne droite je le collais au derrière sans qu'il me distance..... Embarassed

Je vous raconte pas la tête qu'il faisait en sortant de sa caisse!!! affraid

puissance de la Golf : 174 cv.

Merci de vos réponses

par **mattDCI** le Mar 2 Déc - 15:58:33

25-30cv tout au plus,

a combien vous étiez sur la ligne droite aussi??

la golf 3 VR6 est à la base une grosse routière, ce n'est pas une sportive comme beaucoup de gens pense. c'est vraie qu'il y a des chevaux sous le capot, et que ça marche très bien (surtout celle qui sont bien préparé).

Ça dépend de pleins de paramètre aussi, si toi tu as des pneus en 15/195 , 16/205 et le golf des 17/225 il a beaucoup plus d'adhérence au sol, ton poids, ton niveau de carburant etc...

par FM le Mar 2 Déc - 17:25:23

heuuu pour avoir conduit la VR6 de mon beau frère je confirme que les deux n'ont strictement rien a voir Question

pourtant j'ai 162 CV avec ma mégane...

la golf VR6 de ton pote doit être HS ... ou il a juste éfleuré l'accélérateur pour te faire plaisir drunken

par **megdci80** le Mar 2 Déc - 17:40:18

il te doit pas qqch le type lol...

par **ToUT@TiS** le Mer 3 Déc - 15:52:58

Honnetement pour assisté à beaucoup de run ffsa sa marche pas si fort que sa une golf vr6 pour la puissance que sa fait.

Ex : vr6 vs super 5 TD = super 5 devant drunken

Il y a aussi beaucoup de version différente de vr6 au niveau de la cylindré moteur donc en gros les vr6 sa va de 174ch à 250ch

par chaced le Mer 3 Déc - 16:08:18

Il n'est pas rincé ce VR6 comme beaucoup ?

par **ToUT@TiS** le Mer 3 Déc - 16:18:51

C'est vrai que beaucoup d'ancien proprio de vr6 on ruiné leur moteur, c'est quand même bisar qu'avec un boitier tu puisse le tenir.

par chaced le Mer 3 Déc - 16:23:11

De toute façon meme si il ne le tenait pas au 1ere virage la golf partira tout droit donc la megane repassera devant :lol:

par FM le Mer 3 Déc - 17:39:34

ToUT@TiS a écrit:C'est vrai que beaucoup d'ancien proprio de vr6 on ruiné leur moteur, c'est quand même bisar qu'avec un boitier tu puisse le tenir.

ça doit venir de là ou c'est l'entrée de gamme du VR6 qui doit être fatigué Laughing

par **NICDU57** le Mer 3 Déc - 19:23:35

ben, avant ma reprog, une dci 120 reprog me tenait quasiment et j'étais pas loin d'une VR6 noire croisait un samedi soir donc pour moi possible

par pete_get27 le Mer 3 Déc - 23:48:43

nan il avait peur de consommer alors il passait ses rapports à maxi 3000t drunken

par **NICDU57** le Jeu 4 Déc - 0:48:14

le VR6 est rentré dans le rang niveau perfs, mais le bruit c'est à pleurer tellement c'est beau à pleine charge

par FM le Jeu 4 Déc - 6:32:29

topic à polémique ça ! drunken

par **fred1000gex** le Jeu 4 Déc - 8:38:09

MAX a écrit:heuuu pour avoir conduit la VR6 de mon beau frère je confirme que les deux n'ont strictement rien a voir pourtant j'ai 162 CV avec ma mégane...

la golf VR6 de ton pote doit être HS ... ou il a juste éfleuré l'accélérateur pour te faire plaisir

comme tomtom quoi mdrrr , et tes chevaux Max ils sont alcoolo tabagiques non ? parceque ...qu'est ce qu'ils fument Surprised

par chaced le Jeu 4 Déc - 9:36:20

Pour info voici les chronos officiel :

Golf 3 VR6
0 à 100 : 7.0s
1000mda : 27.7s
VMax Chrono : 226km/h

Megane 2 dci 120
0 à 100 : 10.4s
1000mda : 32s
VMax Chrono : 196km/h

Donc a part que le boitier rajoute 100ch, je vois mal comment ça pourrait suivre une golf VR6 en forme, bien sur une version ruinée c'est plus probable :D

par FM le Jeu 4 Déc - 14:23:24

fred1000gex a écrit:

comme tomtom quoi mdrrr , et tes chevaux Max ils sont alcoolo tabagiques non ? parceque ...qu'est ce qu'ils fument

reprog à la con drunken

, on se comprend... Sad

par synoptic le Jeu 4 Déc - 15:06:59

C'est pour ça que je demandais si qqun avait passé sa M² avec boitier sur la valise pour savoir la puissance officielle.

pour info, le VR6 appartenait à un papy... quand mon pote a commencer à faire monter l'aiguille, ça sentait grave le chaud...
Un mecano lui a dit que c'est parce qu'elle n'a jamais été exploitée comme elle devrait...

Je pense pas qu'elle soit rincée, au contraire... mais on s'est promis de recommencer avec video a l'appuie!!!

par chaced le Ven 5 Déc - 9:38:49

Essai un 0 à 100 en vidéo avec la tienne deja on aura une idée drunken

Tient ma 1.9dci stock par exemple drunken

par FM le Ven 5 Déc - 19:12:32

ça c'est pas un DCI de part le bruit du moteur et du couple au compte tour ou alors DCI 150 mais j'en doute...

par **megdci80** le Ven 5 Déc - 19:29:49

ca fait un bruit bien rauque...mon mazout fait pas vraiment ca

par **mattDCI** le Ven 5 Déc - 19:50:20

un 2.0L 16s peut être

par **megdci80** le Ven 5 Déc - 20:03:40

mouai! le truc c'est que ca arrete pas d'accelerer lol.

par **mattDCI** le Ven 5 Déc - 20:23:59

ça ne peut pas être un essence le compte tour bloque a 5000tr. j'avais pas vue drunken

par chaced le Ven 5 Déc - 20:50:31

C'est le fap qui fait ce bruit, mais c'est bien le 1.9dci.

par **DIDIER95** le Ven 5 Déc - 21:04:06

ToUT@TiS a écrit:Honnetement pour assisté à beaucoup de run ffsa sa marche pas si fort que sa une golf vr6 pour la puissance que sa fait.

Ex : vr6 vs super 5 TD = super 5 devant

Il y a aussi beaucoup de version différente de vr6 au niveau de la cylindré moteur donc en gros les vr6 sa va de 174ch à 250ch

On fait de bonnes voitures chez renault mais la super 5 TD devant Surprised

par **DIDIER95** le Ven 5 Déc - 21:05:51

MAX a écrit:
fred1000gex a écrit:

comme tomtom quoi mdrrr , et tes chevaux Max ils sont alcoolo tabagiques non ? parceque ...qu'est ce qu'ils fument

reprog à la con , on se comprend...

Le foin c'est pas bon pour les cv MAX drunken