Jantes hiver 14 pouces sur mégane?

Bonjour à tous, je souhaite m'acheter des jantes toles + pneus hiver d'occasion et je suis tombé sur une bonne affaire.

Seul soucis, c'est que les jantes sont en 14 pouces montées en 195 / 65 / 14 (origine espace 2, apparament du 4 trous donc 4x100 ça devrait aller)

Par contre je suis rabaissé -45mm, donc je sais pas si ça risque de passer ou non....


Vos avis seront les bienvenus

A vue de nez c'est 15 pouce minimum rien que pour la vitesse déjà puis du 14 pouce sur une megane c'est flagrant que sa va pas déjà du 16 il se sans seul dans le passage de roue (avec l'étrier même pas sur que sa passe)

le minimum sur une M² c'est 15" et non 14"... Mais attention si ta voiture est d'origine en 16" ou en 17" tu ne peux pas descendre en dessous "légalement". Tu ne peux pas descendre en dessous de ta monte d'origine mais tu peux l'augmenter

Merci de vos réponses,

c'est surtout niveau technique que je m'interroge ^^

L'indice de vitesse m'autorise à aller jusque 190km/h donc j'ai de la marge

Le pack comprend les 4 jantes toles + pneus Dunlop winter (500km usage) pour 200€, que feriez vous à ma place? ^^

14 patate ne se monte pas techniquement largement trop petit et dangereux pour l'hiver et de toute façon vue comment l'étrier raz la jante avec du 15 j'imagine avec les roue de twingo que tu veut lui chausser

spawny57 a écrit:Merci de vos réponses,

c'est surtout niveau technique que je m'interroge ^^

L'indice de vitesse m'autorise à aller jusque 190km/h donc j'ai de la marge

Le pack comprend les 4 jantes toles + pneus Dunlop winter (500km usage) pour 200€, que feriez vous à ma place? ^^

Tout dépend de ta monte d'origine...

• si tu as changé tes jantes je reprendrais les anciennes d'origine (à condition que tu les ais encore) pour y monter des pneus hiver
  
• si tu es en 15" d'origine j'essaierais de trouver des jantes tôles ou alu en occasion en 15" avec des pneus hiver
  
• si tu es en 16" d'origine j'essaierais de trouver des jantes tôles ou alu en occasion en 16" avec des pneus hiver
  
• si tu es en 17" d'origine je laisserais tomber
  

En aucun cas je n'essaierais de monter du 14" même si on me les offrait !!!

PS: pour les pneus il y a l'indice de vitesse qui ne doit pas être inférieur à celui d'origine mais aussi l'indice de charge !!!

okey merci pour toutes les précisions, je vais m'orienter vers du 16 pouces alors

Je confirme que le 14 ne passe pas, le 15 oui car est homologué en 195/65-15 91H sur la mégane et ce même si ta voiture est actuellement en 16, tout dépend de ta motorisation (les versions 2,0 16V / 2,0 dci / RS elles sont homolguées avec d'autres dimensions en base type 16 et 17).

Il faut juste veiller à ce que le développement reste identique entre ta monte "été" et celle "hiver".

Moi j'ai monté des jantes toles en 15 avec du 195/65-15 alors que pour "l'été" je suis en 205/55-16.
pour le prix choisis plutôt le 15

il est interdit de descendre en dessous de la dimension d'origine du pneumatique même si pour cette dimension le développé reste identique et que cette monte équipe d'autres véhicules d'origines... On ne peut qu'augmenter la dimension à condition que le développé du pneumatique reste identique, exemple le passage en 18" sur un M² non RS.

Si le développé du pneu est identique il n'y aura pas de gêne occasionnée pour rouler avec une monte en 15" au lieu d'une en 16" mais ça ne passera pas au contrôle technique et en cas d'accident l'expert peut le signaler et là on peut dire au revoir à la prise en charge par l'assurance...

Maintenant si tu es prêt à prendre ce risque...

aujourd'hui j'ai recu une pub de sudauto lol est j'ai pensé a toi alors en se momen il font une promo sur les packs hivers, se qui nous donne:
les 4 jantes toles monté de pneux hiver bf goodrich take control en 195/65/15 T a 359 € et en 205/55/16 H a 549 € voila a toi de voir

Winnie Pooh a écrit: il est interdit de descendre en dessous de la dimension d'origine du pneumatique même si pour cette dimension le développé reste identique et que cette monte équipe d'autres véhicules d'origines... On ne peut qu'augmenter la dimension à condition que le développé du pneumatique reste identique, exemple le passage en 18" sur un M² non RS.

Si le développé du pneu est identique il n'y aura pas de gêne occasionnée pour rouler avec une monte en 15" au lieu d'une en 16" mais ça ne passera pas au contrôle technique et en cas d'accident l'expert peut le signaler et là on peut dire au revoir à la prise en charge par l'assurance...

Maintenant si tu es prêt à prendre ce risque...

je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi du fait que ma mégane est homologuée en 15 pouces (voir livret de bord sur les montes utilisable + étiquette sur flanc de porte), en option (niveau de finition supérieur à authentique elle est chaussée en 16 et encore en monte optionnelle elle peut être livrée en 17 pouces), donc ma "sous-monte" hiver est homologuée par le constructeur

De plus la réglementation UTAC SR/V/5-1 stipule bien que au chapitre pneumatique lors du CT :
"Sont également considérés comme conformes les pneumatiques dont les dimensions répondent à des
préconisations de leur manufacturier pour le véhicule considéré (telles que définies par exemple dans
les tableaux d'équivalence établis par les manufacturiers)"

Maintenant à voir suivant les versions de motorisation les préconisations figurant dans le carnet de bord.
Primordial est l'indice de charge bien sur.

Après chacun agit comme bon lui semble