Courroie de distribution qui couine

Bonjour,
J'ai une Megane 2 1.5DCI (un gros veau mais qui ne consomme pas) qui a atteint les 10000km, j'ai changé la courroie de distribution et alternateur chez le concessionnaire Renault, voilà 6 mois. Il y a trois mois ma courroie s'est mise à couiner et ils m'ont donc repris la voiture pour retendre la courroie après impeccable. Jusqu'à il y a une semaine, la courroie recommence à couiner, Renault me reprend de nouveau la voiture mais encore pour la retendre. Je ne vais passer tous les 3 mois à aller chez renault pour la tendre, cette courroie a un problème non ? Sa structure est surement touchée ?

Qu'en pensez vous ?
Je vous remercie d'avance de vos réponses.
++

C'est bizarre quand meme car moi l'ayant changé il y a 1 an par un ami qui bosse chez renault, elle n'a jamais couiné. Demande qu'il te la change car moi je ne trouve pas ca normal une courroie qui couine. Apres je suis pas mecano donc je te donne simplement mon avis.

Ton garagiste devrait changer directement cette courrroie, bien assurer le bon fonctionnement du tendeur (qu'il soit bien a plat et sans jeu)

Je ne suis pas sûr que ton problème vienne de la courroie.

Juste après le changement de la distribution sur ma Mégane 1.6 j'ai eu un couinement, on a cherché pendant des mois, et ça venait de la poulie de l'alternateur.

Sur le 1.5 dci il y a eu des soucis je crois en plus.

Effectivement y'a de gros soucis avec la poulie d'alternateur qui a explosée sur mon 1.5DCI. Donc lors du changement de distribution ils m'ont aussi changé l'alternateur car cette poulie est solidaire de l'alternateur.
Donc j'ai changé :
- courroies distribution et alternateur
- alternateur et poulie
- galets tendeurs
- pompe à eau


Et ça couine grave...

On parle bien là de la courroie accessoires (alternateur ...) Une courroie de distribution ça ne couine pas !!! Ou c'est très grave !! De toute manière c'est retour garage avec contrôle montage de l'ensemble et vériffication de la conso électrique. Si il y a trop de demande sur l'alternateur le couple résistif augmente et a un môment ça patine (couinement ). Ton problème peu venir aussi de là !!

Entre courroie de distri et accessoires c'est pas du tout la même chose.

duke44 a écrit:On parle bien là de la courroie accessoires (alternateur ...) Une courroie de distribution ça ne couine pas !!! Ou c'est très grave !! De toute manière c'est retour garage avec contrôle montage de l'ensemble et vériffication de la conso électrique. Si il y a trop de demande sur l'alternateur le couple résistif augmente et a un môment ça patine (couinement ). Ton problème peu venir aussi de là !!

p'tain t en connait des choses duke

L'alternateur est pas sur la courroie de distribution (crantée) mais sur la courroie accessoires (trapézoidale). Une courroie qui couine ça peut arriver, pour être sur que c'est bien elle tu verse un petit filet d'eau dessus quand elle tourne et le couinement va s'arrêter.

Si c'est elle tu demande le remplacement sous garantie (1 an pour la réparation).

Bon la courroie a été mal faite et tout particulièrement le galet tendeur de la courroie d'accessoire. En haussant le ton ils m'ont changé gratuitement la galet et la courroie d'accessoire.

RDV dans 3 mois alors

Nyko a écrit:RDV dans 3 mois alors

j'espère pas pour lui !!! ou alors son garagiste a 2 mains gauches...

Winnie Pooh a écrit:

Nyko a écrit:RDV dans 3 mois alors

j'espère pas pour lui !!! ou alors son garagiste a 2 mains gauches...

non, non il a la courroie qui patine , ok j ai compris