gros probleme ma voiture ne demarre plus !!!!!!

Popop didier ! T'es planté ! De l'essence dans un zout ca marche pas un pet ! L'autocombustion à 400°C, l'essence connait pas, lui faut l'étincelle !

Sinon tiens nous au courant, dans ce cas, ya tellement de causes possibles, peut etre simplement une prise d'air...

wilbaze a écrit:Popop didier ! T'es planté ! De l'essence dans un zout ca marche pas un pet ! L'autocombustion à 400°C, l'essence connait pas, lui faut l'étincelle !

Sinon tiens nous au courant, dans ce cas, ya tellement de causes possibles, peut etre simplement une prise d'air...

Ben pur oui mais en mélange je te garanti que ça marche et le moteur y passe a commencer par la pompe a injection.

PS c'est du vécu , pas ma voiture mais celle d'un ami qui a fait le plein en étant plein

D95

DIDIER95 a écrit:

wilbaze a écrit:Popop didier ! T'es planté ! De l'essence dans un zout ca marche pas un pet ! L'autocombustion à 400°C, l'essence connait pas, lui faut l'étincelle !

Sinon tiens nous au courant, dans ce cas, ya tellement de causes possibles, peut etre simplement une prise d'air...

Ben pur oui mais en mélange je te garanti que ça marche et le moteur y passe a commencer par la pompe a injection.

PS c'est du vécu , pas ma voiture mais celle d'un ami qui a fait le plein en étant plein

D95

:boulay

Chris a écrit:

DIDIER95 a écrit:

wilbaze a écrit:Popop didier ! T'es planté ! De l'essence dans un zout ca marche pas un pet ! L'autocombustion à 400°C, l'essence connait pas, lui faut l'étincelle !

Sinon tiens nous au courant, dans ce cas, ya tellement de causes possibles, peut etre simplement une prise d'air...

Ben pur oui mais en mélange je te garanti que ça marche et le moteur y passe a commencer par la pompe a injection.

PS c'est du vécu , pas ma voiture mais celle d'un ami qui a fait le plein en étant plein

D95

:boulay

T'as pas d"humour mon gars

bonjour oui super le jeux de mots:cheers:

DIDIER95 a écrit:

T'as pas d"humour mon gars

Bah si justement. Je ne saisi pas tout là...

J'étais distrait je suis resté bloqué sur le :boulay

D95

DIDIER95 a écrit:J'étais distrait je suis resté bloqué sur le :boulay

D95

Ha tu me rassure!

oh ! les jeunes , un peu de respect pour les vieux merdeee !!!!!!!

des news de ma voiture qui ne démarrée plus!
renault vient de m'appeler,il faut changer le tuyau qui par du réservoir jusqu'à la pompe d'amorçage.Le tuyau était perçé!
Résultat des courses,j'en ai pour 236€.
ça fait mal au c...

a oki sa veut dire que ta mis ton carburant par terre ??

ben je sais pas!
tout ce que je sais c'est que la facture est salée

meganeman a écrit:a oki sa veut dire que ta mis ton carburant par terre ??

Non il y a peu de chance car c'est pompé par le haut du réservoir et en fait c'est la prise d'air qui désamorce le système d'alimentation.

Tu as pas frotté le dessous de ta voiture ces derniers temps (chemin, ralentisseur,..) ?

Désolé pour toi

D95

ces claire que sa fait une sacre facture

J'avais vu juste sur la prise d'air.

Une fois la réparation faite je prendrais bien le détail de ta facture car le montant me semble vraiment injustifié.

en même temps les tarifs de chez renault sont quand on pense qu'ils ont pris 80 € juste pour passé l'aspirateur pour ramasser les bout de verre de la vitre cassé (et encore il en restait plein ... je vais retrourné les voir pour leur dire qu'a ce pris la, il pourrait bien le passé ! )

Ton tuyaux tu peux pas le réparer tout seul ?

Si c'est vraiment le tuyau c'est possible de le faire soi meme (encore que ca dépends ou et sur quelle motorisation) mais en fait je pense qu'ils ont pas voulu balancer de mots techniques et qu'ils ont simplifié, d'ou le montant de la facture par exemple.

j'ai un amis qui avait eu sont tuyaux d'essence perc" a l'intérieur du moteur, et ça coulais bien des que le moteur tournait, on a décapé le tuyaux, pis une colle de chambre a air, une rustine (de vtt) et par dessus du scotch gris qui résiste a tout, on a vérifié régulièrement et aucune fuite.

tit_juju a écrit:j'ai un amis qui avait eu sont tuyaux d'essence perc" a l'intérieur du moteur, et ça coulais bien des que le moteur tournait, on a décapé le tuyaux, pis une colle de chambre a air, une rustine (de vtt) et par dessus du scotch gris qui résiste a tout, on a vérifié régulièrement et aucune fuite.

C'est pas une bonne idée et le risque d'incendie est important

D95

Ca c'est du vulgaire bricolage et pas de la mécanique, à ne surtout pas faire, surtout que si c'est dans le moteur la durit devait pas être bien longue et donc pas bien chère à changer entièrement.

moi,ma megane cc 1,9 dci à caler et impossible de redemarer à 52000 KM:transport chez RENAULT
avec europe assistance: diagnostic,pompe injection HS
Réparation: pompe + ditribution (pas ce que c'etait démonté)+ tuyauterie= 1600Euros

les boules!!!!!!!

ta fait une demande de prise en charge?

claudio88 a écrit:moi,ma megane cc 1,9 dci à caler et impossible de redemarer à 52000 KM:transport chez RENAULT
avec europe assistance: diagnostic,pompe injection HS
Réparation: pompe + ditribution (pas ce que c'etait démonté)+ tuyauterie= 1600Euros

les boules!!!!!!!

Ouch ça fait mal. J'ai eu ce problème hier, elle a calé subitement, par contre j'ai un moteur essence, heureusement elle est encore sous garantie.