M² 1.9l DCI 120 exception

soit ta boite ou ton embrayage qui a un souci

tu croie.... t es  sur?

D'après le bruit oui!!  je miserai plus  sur l'embrayage tu as des pertes de puissance ? Meme léger ?

difficile a dire sa fait 1 mois 1/2 que je l ai ..... mais je dirais que oui mais trés léger enfin je pense

va chez Renault ils te diront sans te faire payé au moins tu sera sur ce quelle a 
ce bruit pour moi me rappel la casse de l’embrayage de la 206 a ma femme, mais vue que ce n'ai pas la même voiture sa pourrai être également ton turbo au pire des cas

ok je vais aller voir mon garagiste  c etait prevu que j y aille 
merci a toi pour tes reponses

Un Suporter Marseillais qui essai d'aider un Suporter Parisien c'est beau lol

c kler en méme temp ma femme et ma belle famille sont suporter de l OM

Pour l'amour de meggy !

spider13 a écrit:Un Suporter Marseillais qui essai d'aider un Suporter Parisien c'est beau lol

comme quoi les mentalité peuvent  changer c t pas le cas y a 20 ou 25 ans

C'est vrai mais îl y en a encore beaucoup qui ce crache dessus

de quoi refaire mes frein 
un GRAND merci a deco pour la plus grosse partie des pcs 
essuie glace avant arrière 
filtre a gazoil habitacle et a air 
disque avant ate power disck avec plaquette 
disque arrière brembo une affaire 
me reste a acheter plaquette arrière 

place au photo

il y a les roulements dans les disques arrière?

oui

salut a tous
ce matin 5h15 en rentrant du taff petite accélération après la sortie d un rond point ...normal
d un coup plus de pèche grosse fumé blanche a la sortie du pot, après quelque centaine de mètre des etincelles qui volé derrière la voiture a la sortie du pot
je penche pour le turbo mais je peut me trompé
et vous ?
merci

Salut leilou

Je pense aussi au turbo, d'après la description que tu fais ...

200e maxi en echange standart... bon.. une p'tite entaille au portefeuille mais ça va encore!!

Tiens nous au courant.. mais je pense que c'est ça

Wé...turbo...pense a faire verifier les compressions...

200€ fait par un garage ?

Non bien sur, je parlais uniquement du prix de la piece en reconditionnée...

j'ai un peu navigué ici pour voir si des gens l'avait fait eux meme, c'est effectivement "un peu galere" comme intervention .. il faut avoir de bonnes connaissances en mecanique.

du coup, j'espere pour toi que c'est pas ça, mais je crains le pire... fumée blanche.. pas bon  

d apres mon garagiste se serai bien le turbo il a pas eu devant les yeux mais pour lui c est sa j ai demander un devis
un turbo de renault 900€ la pieces

Waw la surprise, manquait plus que le barbecue derrière la caisse
Un barbecue volant avec des ailes de poulet pour voler...  

900E le turbo chez roro ? OMG !

autant reprendre un turbo reconditionné, ou ne changer que le CHRA, ça t'allégera la facture

full8mike a écrit:autant reprendre un turbo reconditionné, ou ne changer que le CHRA, ça t'allégera la facture

le CHRA c est quoi cette bête là

le CHRA (Center Housing Rotating) et la partie rotative du turbo, en général c'est cette pièce là dans le turbo qui est a remplacer.


si tu veut plus d'info sur son remplacement: http://www.flexauto.fr/kit-turbo-chra/

c est beaucoup moin chere en effet

je confirme que pour le sortir c'est la merde, je viens de demonter le moteur pour accéder au mien.

Le conseil que je pourrais te donner c'est une petite photo avec toutes les vis a sortir, en passant par la ligne, le catalyseur puis le turbo

Moi j'pense que le mieux, c'est de proposer à ton garagiste de te le remplacer en echange standart...

Tu as sur le BC des centaines de vendeurs de turbos reconditionnés. les prix se situent dans les 300 e la piece..
à cela tu rajoutes la main d'œuvre (ht ci possible)que te prends ton garagiste,et à mon avis tu vas tourner dans les 500e tout compris...


tiens nous au courant et bon courage

j attend le devis de mon garagiste

RDV lundi apres midi pour le devis .....là j ai peur d une note salé

pour moi la 1.5 le devis était de 1400€ - 20% car c'est le garage sponsor du rugby 

j ai en ma possession la douloureuse ...1444€ le devis
turbo garantie(1an) garrett
échangeur air/air (a changer en même temps que le turbo sinon si casse turbo il es pas pris en garantie le turbo)
jeux de coussinet de bielle 
vidange
joint
huile
filtre
essaie sur route 
voila
ps: c est cher mais en même temps pas temps que sa d après moi

juste comme sa essaie d'aller voir un petit garage, c'est le prix que j'ai eu chez mon grand renault pour le 1.5. Je pense que tu pourrais t'en sortir pour 900€

c deja un ptit garage et il m entretien toute les voiture que j avais avant

Ça fait cher pour une meggy je trouve :s

Je trouve sa pas mal vue tous ce qui va etre fait ! J'ai deja vue des notes beaucoup plus salé sur le forum pour la même choses   puis c'est pas le prix d'une nouvelle voiture ....

je trouve sa correct c est clair surtout a la vue de tout le boulot et pieces qui seront fais..

a réfléchir a tête reposer sa fait pas chere 
turbo
echangeur
coussinet de bielle
+ main d oeuvre

Si Richard dit que c'est pas chère, c'est pas chère ^^

ben pour te faire une idée, rien que les coussinets (avec la vidange + filtres évidemment...) c'est entre 400 et 600e