Une petite noiraude => accident => épave

super le bruit 
une modif qui me tenterai bien à faire  

mathmart a écrit:je pense que comme c'était dessous le rendu était différents

Ah ok 

On dirais vraiment une RS!!!!    

Merci beaucoup les gens !

J'ai trouvé du cable au boulot donc j'ai de quoi faire !!!
1) tout le cablage pour le RV/LV.
2) un 2eme éclairage dans le coffre
3) 2eme anti-brouillard. 

Il y a rien de compliquer ? Je prend le + et le - de la lumière et je le tire de l'autre coté ? je prend le fils de l'anti-brouillard et hop de l'autre coté ?

mathmart a écrit:
J'ai trouvé du cable au boulot donc j'ai de quoi faire !!!
1) tout le cablage pour le RV/LV.
2) un 2eme éclairage dans le coffre
3) 2eme anti-brouillard. 

Il y a rien de compliquer ? Je prend le + et le - de la lumière et je le tire de l'autre coté ? je prend le fils de l'anti-brouillard et hop de l'autre coté ?

Pour 2 et 3 c'est exactement çà ! Pour le deuxième antibrouillard juste le + !!!
Et pour le RV/LV passage à la Clip pour avoir l'affichage au compteur !

oui sa je le sais je l'avais déjà fait sur mon ancienne mais il y avait tout il manquais que le bouton d'activation et ceux du volant, là je part de 0  .

J'ai du cable, les pins de l'upc, la prise blanche, le bouton d'activation, l'airbag, les boutons du volant. Il me manque juste le contacteur tournant mais pas de sous ... De plus je sais déjà où aller pour activer le compteur 

L'anti-brouillard et le lumière du coffre c'est nul à coté.

Je m'avance peut-être mais il y a un super tuto http://www.forum-clio.com/index.php?topic=27035.0 pour la clio 3 ! Je pense que çà doit-être approximativement la même chose.

Pour ce qui est du contacteur tournant tu peux aussi utiliser l'astuce des résistances en parallèles et en séries pour fabriquer toi même les 4 boutons que tu peux mettra ailleurs et dans ce cas pas de changement pour les boutons au volant.

je vais faire le câblage comme l'origine et ensuite je vais aller en casse, j'aurais payé que sa et le passage chez renault donc c'est rentable. Merci quand même

mathmart a écrit:je vais faire le câblage comme l'origine et ensuite je vais aller en casse, j'aurais payé que sa et le passage chez renault donc c'est rentable. Merci quand même

bon courage alors !!

Bon courage puis je vais reprendre ton astuce ainsi que celle de Richard pour avoir plus de bruit vu que mon nouveau projet est de la mette en rs

franchement sa apporte vraiment le coté sport tout en restant discret, quand ma mère à accéléré pour que je voie le rendu elle croyait j'avais rien changer mais à l'extérieur c'est énorme !

Pour le faisceau du regulateur, y a un bon tuto sur le fofo et si tu veux je peux te donner un coup de main a distance, je l'ai fais de A a Z aussi

je pense m'en sortir j'ai bien compris le tuto, si besoin je reviendrais vous demander conseil ! 

Je suis fait la main sur ma 205 il y a 2-3 an en passant par la case changement porte fusible car grillé maintenant j'ai compris mes erreurs et je prend le temps

Merci quand même, votre soutient me donne envie de retourner sur la RP

Mdrr  c’est claire que à l’extérieur sa donne envoyé

je me suis essayé au câblage aujourd'hui, je sais pas si c'est la chaleur mais j'ai eu du mal. J'ai réussi l'antibrouillard et la 2eme lumière dans le coffre. 

Mais pour le RV/LV je n'ai pas réussi à mettre les cosses au niveau de l'écu, vous avez fait comment ? 

J'ai essayé de mettre la cosse direct sur le fils avec un points de soudure mais sa ne passe pas c'est trop épais, ensuite j'ai essayé de souder au fil d'origine que j'avais coupé sur l'écu recupéré en casse mais j'ai jamais réussi.

Pour souder 2 fils de cuivre ensemble il faut un étain spécial ?

Tu as bien défait l'agrafe verte qui tiens les pins du calculo ?

oui oui, tu as juste certie les cosses ? tu les soudées à l'ancien fils ? tu as soudé le fils à la cosses ?

J'ai souder a l'ancien fil

Vu que je voulais passer à autre chose pour me calmer de cette déception du régulateur (pour pouvoir y revenir tranquille plus tard) j'ai changé mes leds compteur et commande clim.

J'ai réussi à avoir du VERT partout. Je vous laisse chercher une astuce

Malheureusement j'ai encore fait le boulet et j'ai cassé l'afficheur déporté

T'as rien inventer :P moi aussi le mien est vert et partout aussi

oui mais moi j'ai mis que des leds blanches

J'ai mis un filtre jaune et sa donne vert avec le bleu, sa pourrais etre bien pour ceux qui ont peur de changer les leds

il faut quand même changer les LEDs pour les avoir blanches donc autant les mettre vertes direct

mathmart a écrit:

Malheureusement j'ai encore fait le boulet et j'ai cassé l'afficheur déporté

Cassé comment ? l'écran ?

la nappe qui relie le circuit imprimé à l'écran

Je ne sais pas comment est ton afficheur mais je recherche un afficheur pour sa partie électronique (donc pas besoin de l'écran) afin de reconnecter mes commandes au volant.
Si le tient est un Update-List (prise NON rouge sur l'afficheur) et que tu ne sais pas quoi en faire, je suis preneur. Voir MP

J'ai trouvé un contacteur tournant pour pas chère, comment savoir qu'il est bien en place pour le remonter ? 
je sais déjà que la nappe de l'airbag est en bon état
Je vais être obligé de me relancer dans les câblages   

faut savoir s'il a été démonter les roues droites, après la fiche avec les fils doit être en haut et c'est tout

Voilà je vous l'annonce enfin ici mais c'est la fin ...

Un gros accident avec résultat voiture épave, je la vends donc en pièces

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/520292012.htm

aie encore une még qui part à la casse...............     


comment ça c'est passé ?
tu est en tord ??

pas cool

oui tout seul j'ai glissé sur une plaque d'huile/liquide refroidissement laissé le matin par une voiture tombée en panne 

ben merde.....et ton assurance ??

la poisse...

Arf merde pour toi du moment que tu as rien c'est l'essentiel

oh putain nan

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mince, vraiment désolé pour ta M², mais l'important c'est que tu n'ai rien

   à ouais,qu'en méme : tu roulait vite ??

elle a bien prit là !!

les airbags ont bien fonctionnaient parement !!!.....

oui c'est ça tans qu'on a rien (j'avais mon frère coté passagé) on a pas vraiment senti le choc. Je roulais un peu vite mais j'étais pas loin de la limitation.

Les airbags latéraux et du siège passagé se sont déclenché, les autres non.
La banquette arrière a bougé et ne tiens plus en place. 

Je suis content de pas avoir eu mon chien dans le coffre.

ouais,il as du le voir arrivé très proche le mur ton frelot !!!!!!

ouf pour le chien....

les jantes sont mortes ??....................