Reprogrammation megane 2 1.9 dci 130ch

c'est vrai qu'une reprog ne peut pas etre la meme pour toute les megane de le meme motorisation mon collegue qui reprog me disait que chaque voiture de meme puissance a une cartographie differentes, il doit adapter sa reprog a TA voiture et pas mettre la carto d'une autre sur la tienne et cela ne se fait pas en 1h selon mon collegue (seb performance) il me garderait la meg au moins 4h pour faire plusieurs essai, il regarde la courbe de puissance, de couple, debit d'essence, pression turbo, ta conso etc meme tous cela depend du temps, de la temperature ext, pression atmospherique, taux d'humidité...etc

les jantes ne te font pas perdre de chevaux c'est sur mais tu as ressenti tout de meme differents rien qu'a la difference de poids de la jantes, forcemement elle tirera moins fort avec des jantes de plus gros diametre

moi je le ressent lorsque je met mes jantes hiver en 16" comparer au nerva en 17" je sens qu'elle part plus rapidement, qu'elle force moins pour tirer toute la puissance

ah sa c'est clair sa se fait pas en 1H moi sa a duré 3H30.
Enfin moi je serai toi j'irai le revoir car je pense que c'est lui qui a mal fait son job.
moi la mienne sort 198cv et j'en es vu avec le même moteur qui sorte 191 cv et une autre 196 chaque moteur n'est pas pareil.

Thunder60 a écrit:ah sa c'est clair sa se fait pas en 1H moi sa a duré 3H30.
Enfin moi je serai toi j'irai le revoir car je pense que c'est lui qui a mal fait son job.
moi la mienne sort 198cv et j'en es vu avec le même moteur qui sorte 191 cv et une autre 196 chaque moteur n'est pas pareil.

On s'est dit que l'on travaillerai a distance pour mon fichier, car j'ai les câbles pour la reprog et diag. Mais bon je préférerais limite demander un remboursement pour allez voir un autre professionnel mais son site Web ne mentionne pas les clauses de vente sur une repro --

arf et c'est qui le mec

Alex de chez SecretAuto. J'en entendais que du bien,si j'avais su lol

lolodejante16s a écrit:c'est vrai qu'une reprog ne peut pas etre la meme pour toute les megane de le meme motorisation mon collegue qui reprog me disait que chaque voiture de meme puissance a une cartographie differentes, il doit adapter sa reprog a TA voiture et pas mettre la carto d'une autre sur la tienne et cela ne se fait pas en 1h selon mon collegue (seb performance) il me garderait la meg au moins 4h pour faire plusieurs essai, il regarde la courbe de puissance, de couple, debit d'essence, pression turbo, ta conso etc meme tous cela depend du temps, de la temperature ext, pression atmospherique, taux d'humidité...etc

les jantes ne te font pas perdre de chevaux c'est sur mais tu as ressenti tout de meme differents rien qu'a la difference de poids de la jantes, forcemement elle tirera moins fort avec des jantes de plus gros diametre

moi je le ressent lorsque je met mes jantes hiver en 16" comparer au nerva en 17" je sens qu'elle part plus rapidement, qu'elle force moins pour tirer toute la puissance

gros

et sinon des news lol

J'ai contrôlé mes injecteurs comme on me l'avais conseiller, mes rien d'anormal je pense ( vidéo ici https://www.youtube.com/watch?v=1g4nAn0LyuQ ).
J'attend une réponse de mon reprogrammateur car j'ai fais analyser le fichier à d'autre passionné et les avis ne sont pas top mdr,en gros il a pas passez assez de temps dessus et ma fait une reprog de m*** ^^

fallai sans douté lol

La réponse de mon reprogrammateur :

Alors le fichier est fait avec Winols déjà !
Pour le turbo tu vois bien qu’il y à de la pression je t’avais dit 250gr Ont démarre bas pour les reprise au coup de pieds !
Pour le couple si je met moins ont va revenir à l’origine !
Les limiteurs sont faits, pour les réglages j’en ai fait pas mal sur banc et ces réglages sortent ce qu’ont annonçait… Après vue le kilométrage du véhicule ça peut bouger …
Pour la suite, je peux baisser le turbo si tu veux. Mais il y aura encore moins de perf…

hum moi je suis toi j'irai ailleur perso lol

Thunder60 a écrit:hum moi je suis toi j'irai ailleur perso lol

Idem mais mtn que j'ai payer,je voudrais bien un suivi et pas m’asseoir sur l'argent que j'ai verser lol

oui enfin bon vu ce qu'il dit sa fait peur lol

rico891089 a écrit:La réponse de mon reprogrammateur :

Alors le fichier est fait avec Winols déjà !
Pour le turbo tu vois bien qu’il y à de la pression je t’avais dit 250gr Ont démarre bas pour les reprise au coup de pieds !
Pour le couple si je met moins ont va revenir à l’origine !
Les limiteurs sont faits, pour les réglages j’en ai fait pas mal sur banc et ces réglages sortent ce qu’ont annonçait… Après vue le kilométrage du véhicule ça peut bouger …
Pour la suite, je peux baisser le turbo si tu veux. Mais il y aura encore moins de perf…

Aiiiiiiiie en gros il s'en tape quoi..........

Bonjour, 
Je l ai fait sur la mienne avc 170000 kms et je regrette pas Aujourd'hui 162 ch din et 353,5 N.m. J ai non seulement gagné en puissance mais en consommation voire plus d un litre/100 .
Cdlt