Moteur qui s'arrête tout seul

par julien80 Mar 23 Nov - 13:55:19

Bonjour,

Cela fait 1 mois et demi que j'ai la voiture et ca fait la 3 ème fois que ca m'arrive, à chaque fois c'est en rétrogradant pour m'arrêter a un feux ou a un stop.

Ce matin j'arrive a un feu, le voyant rouge de loin je laisse coulé, arrivé en 2 aux alentours d 20-30km/h les lumières de l'habitacle se sont allumés, du coup je regarde bêtement si une porte n'est pas mal fermé sur le tableau de bord, je m'arrête au feu et je ne sent pas les petites vibrations du moteur du coup je re regarde le tableau de bord et je vois le compte tour a 0.
Donc je le re démarre, il part du premier coup, j'arrive sur mon parking, me gare je rabat les rétros et coupe le moteur, la il ne s'éteint pas et m'affiche un message que je n'ai pas eu le temps de lire car j'ai ré appuyer aussi tôt sur le bouton d'arrêt, je peux juste dire qu'il me demandait la confirmation pour arrêter le moteur, mais pour quoi? Je ne sais pas

Si vous avez des idées je suis preneur, en sachant que la voiture est encore garantie 1 mois et demi ca serait mieux de le faire passer en garantie drunken

par **Nyko** Mar 23 Nov - 14:45:08

J'ai eu ce probleme avec la mienne, enfin, ne plus pouvoir l'arreter, j'avais un défaut de défaillance électronique, à cause de la batterie HS, voltage ok, ampèrage à 0.

par julien80 Mar 23 Nov - 19:06:59

Merci pour ta réponse, j'ai une batterie d'origine Renault avec un "voyant" qui est vert et qui indique quelle est encore ok, sauf si ca en prend pas en compte l'ampérage Moteur qui s'arrête tout seul 344350

par **Nyko** Mar 23 Nov - 19:25:06

Année de ton auto ? Une batterie Renault c'est 5 ans voyant vert ou pas

par julien80 Mar 23 Nov - 19:53:22

Elle est de 2004 (la voiture drunken

) donc on serait a 6ans si elle n'a pas été changée. Mais avec une batterie faiblarde j'aurais du mal a relancer le moteur non? Car là elle part au quart de tour. De plus l'alternateur prend le relais après non? Si je dis pas de bêtises drunken

par **mickamila** Mar 23 Nov - 20:51:23

pour le message de confirmation pour arrêter le moteur, c'est juste parce que la voiture ne détectait pas ta carte en main libre!

eteinds ta voiture avec la carte a l'extérieur, tu reverras ce message.
pile de la télécommande défectueuse ou alors ta carte était dans un endroit non détectée.
dans ce cas, un deuxieme appuis sur le bouton "start" est nécessaire pour stopper l'auto!

avec une batterie morte (bien morte dans mon cas) si j'utilisais trop de jus (en remontant mes vitres par exemple), alors la voiture se coupait après un affolement de toutes mes aiguilles.
de plus ma direction se bloquait et ca, ca m'étonne que tu ne l'ai pas remarqué avant d'arriver au feu rouge. car le volant bouge tout seul a ce moment la.

par julien80 Mer 24 Nov - 5:26:28

En fait je penche plutôt pour un soucis avec ma carte main libre car ce matin j'ai eu du mal a l'ouvrir avec la carte en mode main libre et la voiture ne la détectait pas dans l'habitacle du coup j'ai dû l'insérer dans son logement et pareil à la fermeture, impossible de la fermer, j'y suis arriver en m'excitant sur le bouton drunken

Et à chaque fois ou le moteur s'est arrêté tout seul c'était avec cette carte, est ce que la non détection de la carte peut arrêter le moteur?

Par contre j'ai remarquer un truc louche Suspect

j ai baisser et remonter mes vitres (pour de la buée) et en appuyant pour les remonter une fois au max ca faisait baisser l'intensité de mes feux de croisement Moteur qui s'arrête tout seul 344350

Je vois pas ou est le rapport entre les deux pourtant xD

mickamila a écrit:ca m'étonne que tu ne l'ai pas remarqué avant d'arriver au feu rouge. car le volant bouge tout seul a ce moment la.

Je sortais du travail avec la fatigue je me souviens pas de tout drunken

par **flav9006** Mer 24 Nov - 6:47:55

abah a part la faible charge de la batterie c'est le seul truc qui peut faire baisser les feux quand tu descend ou remonte les vitre

par **Nyko** Mer 24 Nov - 7:23:05

J'avais le meme symptome, en actionnant les boutons du leve vitre, l'intensité des feux et du compteur baissait

par **mickamila** Mer 24 Nov - 7:55:46

julien80 a écrit:impossible de la fermer, j'y suis arriver en m'excitant sur le bouton
tu parles de fermer le moteur ou les portes?
sinon en aucun cas la voiture se coupe si elle perds le signal de ta carte, (et heureusement, y en aurait des accidents), au contraire elle te demande même la confirmation pour stopper. tu dois donc appuyer 2 fois!!! ou alors tu inseres la carte dans le lecteur , là, même sans pile ca marche.
d'ailleurs quand tu descends de l'auto, moteur tournant avec ta carte dans ta poche, ben elle ne s'arrête pas!

Par contre j'ai remarquer un truc louche j ai baisser et remonter mes vitres (pour de la buée) et en appuyant pour les remonter une fois au max ca faisait baisser l'intensité de mes feux de croisement Je vois pas ou est le rapport entre les deux pourtant xD
si, ca revient exactement a ce que j'ai dit au dessus, tu tires beaucoup de courant en actionnant plusieurs vitres en même temps. au point que moi justement ca faisait caler l'auto. (alors que je roulais)!!!mais j'avais mon tableau de bord qui faisait vraiment n'importe quoi a ce moment

change rapidement ta batterie avant qu'elle ne te lâche a un endroit ou a un moment bien chiant... et attention a ne pas avoir de coupure moteur en roulant assez vite ou dans un virage. car ta direction se bloque et ca fait super flipper ca!!!

par IWALYES Mer 24 Nov - 12:18:08

Je comprend tjrs pas que les ODB avec toute l’électronique embarquée ne puissent pas detecter les batteries mortes ou faibles !? confused

par **Nyko** Mer 24 Nov - 12:43:40

C'est sympa le coup de la direction, j'ai eu le coup en ligne droite moi

par julien80 Mer 24 Nov - 14:06:10

Je suppose que la batterie ca rentre pas dans le cadre de ma garantie or chez Renault ... mouarf je suppose que ca va me couter 100€ cette affaire -_-

[quote="mickamila"]

julien80 a écrit:impossible de la fermer, j'y suis arriver en m'excitant sur le bouton
tu parles de fermer le moteur ou les portes?

Je parle de fermer les portes de la voitures. drunken

Edit:

Tout a l'heure je prends la voiture pour aller faire une course, impossible d'ouvrir la voiture avec la carte en mode main libre et en appuyant sur le bouton de la carte! Obliger d'utiliser la clef de la carte. Une fois dans la voiture rebelote, impossible de démarrer la voiture avec la carte en mode main libre!

J'aime ma Mégane mais ca commence a me gonfler ces trucs -_-' En plus une fois sur le parking du supermarché impossible de la fermer! Le bouton de la poignée ne fonctionne pas et la carte ne ferme pas la voiture.

En sachant que ce matin j'ai eu le même soucis mais avec l'autre carte (que je nommerais n°1) et que là j'ai changer (donc la carte n°2) pour voir si le soucis était sur une seule carte ou les deux. Donc en me garant sur mon parking je ne pouvais toujours pas la fermer donc je vais essayer avec la carte n°1 et la ca marche nickel en mode main libre et avec les boutons Question

Conclusion: ma Mégane se fout de ma gueule ou c'est moi qui devient fou?? Moteur qui s'arrête tout seul 344350

par **mickamila** Mer 24 Nov - 21:05:46

tu sais l'électronique en sous tension peut faire n'importe quoi! le changement de ta batterie va tout résoudre, et tu ré-apprécieras ta mégane.

vérifie aussi tes piles de cartes, qui peut être sont nazes!

par julien80 Lun 29 Nov - 7:33:40

Aujourd'hui direction le garage pour faire prendre tout çà en charge par le garage drunken

je vous tiens au jus ^^

Edit

D'après Renault le boitier papillon serait encrasser, ce qui pourrait faire caler le moteur mais aucune certitude. Sinon aucun défaut sur l'ordinateur de bord.

par **flav9006** Lun 29 Nov - 11:33:20

t'es sous garantie ou pas

par julien80 Lun 29 Nov - 13:51:23

Sous garantie 3 mois. Je suis allé tester ma batterie avec mon multi mètre, après une heure d'arrêt j'ai une tension de 12.6V donc c'est bon (si je me souviens bien la tension doit être de 12.7 + ou - quelques volts) et j'ai une résistance de 160 ohms (mais la je suis vraiment pas sur car je suis pas un pro du multi mètre donc c'est peut être pas bon drunken

)

PS: si quelqu'un s'y connait bien je veux bien faire une photo de mon multi mètre pour qu'on m'indique sur quoi me régler pour voir la résistance réelle de ma batterie.

par **flav9006** Lun 29 Nov - 14:29:11

car moi ma batterie est peut etre morte mais je sais pas comment on verifie mdr

par julien80 Lun 6 Déc - 14:22:45

Bon ma Mégane passe demain matin au garage pour nettoyage de mon boitier papillon pris en charge par Renault sous ma garantie alors que normalement ce n'est pas pris en compte, un beau geste de la part du chef d'atelier du garage ou je l'ai acheté bom

Ce qui me fait économiser 111€ drunken

Sinon depuis que j'ai changer la pile de ma carte je n'ai plus de soucis (non détection de ma carte) depuis une semaine, j'attends encore un peu avant de sauter de joie drunken

par **flav9006** Lun 6 Déc - 19:13:41

C est quoi l 'effet euh non le boitier papillon ?

par julien80 Lun 6 Déc - 19:25:04

flav9006 a écrit:C est quoi l 'effet euh non le boitier papillon ?

Le boitier papillon c'est ce qui gère l'arrivé d'air dans le moteur, plus tu monte dans les tour plus il s'ouvre. Le miens étant surement encrassé il doit se bloquer en position fermé ou pas assez ouverte, du coup le moteur s'étouffe et cale.

par **flav9006** Lun 6 Déc - 19:37:00

a ok merci je savai pas du tout Wink

par IWALYES Mar 7 Déc - 11:46:18

c'est que pour les moteurs essence.

par julien80 Mar 7 Déc - 16:44:57

Bon j'ai récupérer ma Mégane, le boitier était salement encrassé, après nettoyage le mécano m'a fait monter avec lui pour l'essai. Le boitier était tellement propre après que le ralenti moteur était a 1500tr/min au lieu de 900tr/min drunken

. Un petit ré apprentissage du boitier papillon au calculateur et c'est reparti comme en 40

. En conduite je sent que le moteur respire mieux, il monte mieux dans les tours.

Problème réglé (normalement), confirmation dans quelques semaine si ca ne me le refait pas.

par **flav9006** Mar 7 Déc - 16:51:22

et ca se situe ou le boitier papillon? on peut le nettoyer nous meme ?

par julien80 Mar 7 Déc - 16:53:34

flav9006 a écrit:et ca se situe ou le boitier papillon? on peut le nettoyer nous meme ?

C'est simple a trouver, tu suit le tuyau qui part du filtre a air et tu arrive au boitier papillon, avec une photo je peux te montrer ou il est.
Pour ce qui est de le nettoyer oui c'est faisable seul, mais faut avoir du matériel et un garage car le mécano a mi prêt de 3h pour le faire, donc sans compétences plus poussés en mécanique tu peux en compter au moins 4 drunken

par **flav9006** Mar 7 Déc - 16:58:51

a oui quand meme bah c'est vite resolu j'ai ni garage ni matos mdr

par julien80 Mar 7 Déc - 17:14:04

flav9006 a écrit:a oui quand meme bah c'est vite resolu j'ai ni garage ni matos mdr

Et d'après IWALYES les diesels n'ont pas de boitier papillon drunken

par IWALYES Mer 8 Déc - 11:56:14

c'est à peu près pareil mais c'est une vanne EGR pour les diesels. ça recycle les gaz d'échappement.

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