changement ampoule feux croisement droit

Bonjour
A près avoir changé (assez facilement grâce aux conseils de ce forum) l'ampoule de feux de croisement sur ma Mégane II 1.5DCI 85CV de 2006, je vais procéder au changement de l'ampoule droite....J'ai regardé rapidememnt et j'ai pu ôter la trappe et en glissant l'avant-bras vers le haut parvenir au bouchon....la suite demain ....
Ma question : une fois dévissé, comment procéder : tirer sur le connecteur pour sortir l'ampoule ? Et pour remettre le tout, est-ce assez simple ? Je me dis que si j'ai fait le côté gauche le droit doit être faisable aussi mais je prends tous les conseils....
Merci et bonne soirée

Pour moins m'emmerder, j'ai démonté la roue et le pare-boue pour y voir mieux .De cette façon ,tu verras beaucoup mieux la position de l'ampoule .
Ma mégane est de 2008,et l'ampoule est tenue par un clip intégré au phare ,il suffit donc simplement de tirer sur l'ampoule après avoir débranché la cosse .C'était un peu dur, je me suis aidé avec de petites pinces .Pour mettre la neuve, il faut juste pousser fort jusqu'à ce qu'elle se clipse,elle ne doit pas bouger dans son support ,vérifie bien avant de remettre les caches !

merci pour ta réponse Le démontage du pare-boue est il simple ? et son remontage ?Encore merci

Pour démonter le pare-boue , c'est assez simple .
Il faut retirer des clips en plastique sans les casser (5, de mémoire) en faisant délicatement levier (ils sont fragiles ),et 2 petits boulons.
Je ne sais plus combien valent ces clips plastique chez Renault, on en trouve aussi en centre auto .
ça ne doit pas ètre terriblement cher .

merci une nouvelle fois. Je vais m'y mettre ! Bonne journée

De rien !!
La seule technique qui me réussit, c'est de prendre le temps de bien regarder ce que je fais, je ne me presse jamais !
Là ou mon mécano met 2 minutes,j'en mets généralement plus de 5,et je m'en sors pas trop mal !!
Pas de précipitation donc !
Bonne journée toi aussi !

Je suis dans ton cas : je préfère aller à mon rythme et arriver finalement au même résultat....Bonne journée et encore merci

Alors, tu as réussi à changer ton ampoule ?

Bonjour
OUi.......Mais.......l'éclairage de cette ampoule est bizarre : on observe comme un "trait" lumineux " devant la voiture et on y voit plutôt mal ....J'ai déja essayé de tourner l'ampoule (elle est neuve je précise) mais pas de changement.....erreur de positonnement ?
Merci

Et voilà....il suffisait de tourner l'ampoule et de trouver le bon calage. Elle éclaire comme au premier jour !
Bonne journée

et oui desfois il suffit de mettre les chose a l endroit pour y voir claire lool
en tout cas pour ton changement d ampoule surtout sur les Mégane c est assez galère or que tu n es pas mecano
merci forum renault Mégane d exister

Merci !
Bravo aussi aux personnes qui animent ce forum !

aussi car il en faut toujours et encore
donc merci au personne qui anime mais aussi a ceux qui font des expérience avec leur titine
et surtout a celui qui a créer ce site
je lui accorde un et je lui tire mon

eh bien je n'ai jamais vu une telle galère pour changer une simple ampoule de code je crois que je vais la faire changer sous garantie par le garage

eh bien je suis passé au garage pour mon histoire de bobine et il m'ont changé mon ampoule ( celle que j'avais en rechange dans la voiture )

le jeune mécano m'a dit que au début il lui fallait une demi heure avec l'habitude 5 minutes suffisent

une ampoule en garantie ?
j'ai jamais vu ça !

francois77 a écrit:une ampoule en garantie ?
j'ai jamais vu ça !

je plaisante

francois77 a écrit:une ampoule en garantie ?
j'ai jamais vu ça !

Détrompes-toi, les ampoules xenon (d'origine bien sur) sont souvent prises en garantie

neoxtof a écrit:

francois77 a écrit:une ampoule en garantie ?
j'ai jamais vu ça !

Détrompes-toi, les ampoules xenon (d'origine bien sur) sont souvent prises en garantie

heureusement encore vu le prix mais la ce n'est pas le cas 2005 la Megane

salut
remplacement lampe de projecteur avant gauche 20.09 ttc
30% sur la main d'oeuvre et 30% sur la lampe
pas trés chere lol

cette fois je l'ai changé moi même pas facile et mal au bras mais je remarque que le tuyau de remplissage du lave glace se démonte la prochaine fois je passe par la pour voir

perso, même en retirant le tuyau de remplissage ca passe pas, mais c'est quand même plus pratique pour attraper l'ampoule.

https://youtu.be/bWxEntRw-50

Salut tout le monde !

Je me permets de relancer ce topic qui peut être date un peu !

J'ai également le feu de croisement droit qui a claqué sur ma M2, j'ai déjà regardé le tuto donné ci-dessus mais je n'ai pas l'épingle sur mon modèle... (c'est fort dommage !).

Si j comprends bien, je dois être dans le cas de pat383.
Du coup il faut tirer sur l'ampoule jusqu'à ce qu'elle vienne c'est bien ça ?

Je dois avouer que je n'ai pas beaucoup de place pour bricoler donc je préfère éviter de démonter la roue et le garde-boue si possible...

Si je passe une pince par la trappe et que je tire assez fort l'ampoule doit venir c'est ça ?

Merci d'avance !

Bonjour
Pour l'avoir pratiqué plusieurs fois, avec égratignures assurées au bras et à chaque fois une ampoule mal orientée (donc phare qui éclaire faiblement), à présent je le fais en 10 minutes grand maximum. Tourner la roue et si possible lever un peu le véhicule puis ôter la trappe et dévisser le bouchon du phare. Eviter de le faire tomber dans le parechoc ! Pour enlever l'ampoule, tirer sur le connecteur, pas d'épingle dans notre cas,  puis, en galérant un peu, séparer, d'une seule main, ampoule et connecteur.
Pour bien orienter la lampe, après l'avoir remise sur son connecteur j'ai remarqué que le petit picot sur l'ampoule se place dans mon cas en bas à droite et non en haut  de son logement....Au pire, si elle est mal positionnée, on peut par la suite la faire pivoter doucement ...En fait, même mal placée, elle tient parfaitement ce qui ne facilite pas la recherche de la bonne position !
C'est très faisable mais il est anormal d'avoir à faire une telle gymnastique pour une simple ampoule....
Bon courage

Merci à toi pour ces éclaircissements.
Par contre il y a une étape que je ne comprends pas : "Pour enlever l'ampoule, tirer sur le connecteur"
Si je tire sur le connecteur pour ma part il se déconnecte de l'ampoule sans que celle-ci n'ait bougé !

Pour ma part, je n'ai pas d'épingle ni rien qui tienne l'ampoule et donc en tirant sur le connecteur bien perpendiculairement et doucement c'est l'ensemble qui sort du logement de l'ampoule ensuite il n'y a plus qu'à séparer les deux éléments...Au pire, enlève le connecteur et ensuite tire sur l'ampoule....

Sur les phase I c'est tenu par cette épingle, sur phase II, l'ampoule est "clipsée" sur l'optique.
Si ton connecteur se sépare de l'ampoule, fait la plutôt un peu "basculer" de haut en bas et/ou de droite à gauche, ça vient facilement...
Il serait bien dans ton cas d'avoir une deuxième personne qui observe ce que tu fais par le dessus...

Un détail qui me "choque" sur la vidéo, c'est le contacte des doigts sur le verre de l'ampoule; chose pas recommandé      

Hello !

Je viens de le faire et c'est bon (enfin !).
Effectivement en mettant un peu de jeu sur le côté l'ampoule sort très facilement !

Concernant les doigts sur l'ampoule j'ai essayé de minimiser le plus possible mais vu la place que tu as pour la remettre à sa place c'est difficile d'y couper :/
Et mettre des gants on n'y pense même pas vu qu'on fait tout au touché ...

Le plus difficile en fait est de repositionner l'ampoule comme il faut, pour ma part j'attends la nuit pour savoir si mon feu éclaire correctement... wait and see !

Merci à vous pour votre aide précieuse !

pat383 a écrit:Pour ma part, je n'ai pas d'épingle ni rien qui tienne l'ampoule et donc en tirant sur le connecteur bien perpendiculairement et doucement c'est l'ensemble qui sort du logement de l'ampoule ensuite il n'y a plus qu'à séparer les deux éléments...Au pire, enlève le connecteur et ensuite tire sur l'ampoule....

Changement d'une ampoule avant :

1/ En passant par le passage de roue : en général, une heure pour la première fois, et 1/4 d'heure la suivante quand on a compris (et grosses mains s'abstenir !).

2/ Ou démonter le bloc optique après PC et calandre.

3/ MAIS... En revanche, si l'optique complète a été changée récemment (suite bris), alors ne comptez pas la changer en passant par le passage de roue : c'est IMPOSSIBLE par construction  . L'ampoule ne se change QU'en démontant calandre et PC avant. Ce montage se distingue par l'absence de clips de fixation des ampoules. Mais évidemment, ça ne se voit pas en place, seulement une fois déposée l'optique complète.

Encore une super invention des ingénieurs de chez Rnlt (à moins que ce ne soit une demande des commerciaux ! ).