conseils sur occaz'

voila demain c'est le grand jour je vais chercher ma megane 2 2.0Lturbo en version luxe dynamique

je voulais savoir que dois je regarder en details?

j'ai deja fais ma liste bien sur mais vous pourrez toujours m'apportez quelques conseils

en sachant qu'elle a pas mal d'options (gps, chargeur 6 cd, toit panoramique, xenon, capteur pression de roue etc...)mais faut il que sa fonctionne correctement!!

voila j'attends vos conseils sur vos experiences avec les votres

désolé si ce n'est pas dans la bonne section ou si le sujet existe deja

De qu'elle année ??

de 2005.... désolé

Y'a beaucoup de choses à vérifier !!
-L'embrayage : démarre en 3°,et là elle doit caler ,sinon,l'embrayage est fatigué ;
-Les pneus : l'usure doit-ètre régulière ;
-essaie tous les accessoires (gps,le chargeur ...) tout ,quoi !
-regarde le moteur ,pour voir d'éventuelles fuites d'huile ou de carburant ;perso,je me méfie des moteurs trop propres ...
- les freins sont-ils en état ?
-Date de la dernière révision ?
-L'entretien a été fait chez Renault ?
-La voiture dormait dehors ou dedans ?
-Combien de propriétaires se sont succédés ?

Il n'y avait pas eu des histoires de rappel sur les 2,0L Turbo ?
Si oui, a voir si ils ont été fais et quand.

totophe a écrit:Y'a beaucoup de choses à vérifier !!
-L'embrayage : démarre en 3°,et là elle doit caler ,sinon,l'embrayage est fatigué ;
-Les pneus : l'usure doit-ètre régulière ;
-essaie tous les accessoires (gps,le chargeur ...) tout ,quoi !
-regarde le moteur ,pour voir d'éventuelles fuites d'huile ou de carburant ;perso,je me méfie des moteurs trop propres ...
- les freins sont-ils en état ?
-Date de la dernière révision ?
-L'entretien a été fait chez Renault ?
-La voiture dormait dehors ou dedans ?
-Combien de propriétaires se sont succédés ?

j'ajouterais juste :
- essayes TOUTES les vitres électriques (les lèves vitres étant une des maladies des M²)
- vérifies les ampoules (surtout les xénons qui hors ebay coutent un bras)
- vérifies l'état de la roue de secours (pour voir s'il s'en est beaucoup servi ou pas, ça peut donner une idée sur l'attention qui a été apporté au véhicule)
- vérifies si la voiture n'a pas été "retouchée" suite à un choc (t'es pas carrossier )
- essayes la voiture sans l'autoradio pour écouter les différents "bruits qu'il pourrait y avoir
- essayes quand même la radio on ne sait jamais
- demandes bien les codes pour l'autoradio si il est d'origine ainsi que celui du chargeur si il est présent
- ...

je vais juste dire une chose !! si demain, tu vas chercher ta mégane , c'est trop tard

-les freins sont-ils en état ?
disques plaquettes ok avec facture

-Date de la dernière révision ?
1mois avec facture

-L'entretien a été fait chez Renault ?
oui et non

-La voiture dormait dehors ou dedans ?
dedans

-Combien de propriétaires se sont succédés ?
je serai le troisieme


-Il n'y avait pas eu des histoires de rappel sur les 2,0L Turbo ?
j'ai verifier sur renaultparts avec l'immatriculation et il n'y a pas eu de rappel sur celle ci et j'ai regarder sur le net http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Megane-2-II-011

-essayes TOUTES les vitres électriques (les lèves vitres étant une des maladies des M²)
....probleme tres connus!!

- vérifies les ampoules (surtout les xénons qui hors ebay coutent un bras)
noté

- vérifies l'état de la roue de secours (pour voir s'il s'en est beaucoup servi ou pas, ça peut donner une idée sur l'attention qui a été apporté au véhicule)
noté

- essayes la voiture sans l'autoradio pour écouter les différents "bruits qu'il pourrait y avoir"
noté

- vérifies si la voiture n'a pas été "retouchée" suite à un choc (t'es pas carrossier )
voila le seul petit truc qu'elle aurait selon le vendeur (petit accro sur le pc arriere mais je suis carrossier peintre)





- essayes la voiture sans l'autoradio pour écouter les différents "bruits qu'il pourrait y avoir
noté

- essayes quand même la radio on ne sait jamais
noté

- demandes bien les codes pour l'autoradio si il est d'origine ainsi que celui du chargeur si il est présent
j'ai renault parts au boulot


merci a tous

J'ai oublié de te demander :elle a combien de bornes ??

totophe a écrit:Y'a beaucoup de choses à vérifier !!
-L'embrayage : démarre en 3°,et là elle doit caler ,sinon,l'embrayage est fatigué ;
-Les pneus : l'usure doit-ètre régulière ;
-essaie tous les accessoires (gps,le chargeur ...) tout ,quoi !
-regarde le moteur ,pour voir d'éventuelles fuites d'huile ou de carburant ;perso,je me méfie des moteurs trop propres ...
- les freins sont-ils en état ?
-Date de la dernière révision ?
-L'entretien a été fait chez Renault ?
-La voiture dormait dehors ou dedans ?
-Combien de propriétaires se sont succédés ?

, pas possible ça

Je passe la première,frein à main engagé , et j'essaie doucement de démarrer voir si ça patine .
J'ai mis 3°.... Je vous assure , je ne bois pas le soir (du moins en semaine ...) !!!

totophe a écrit:Je passe la première,frein à main engagé , et j'essaie doucement de démarrer voir si ça patine .
J'ai mis 3°.... Je vous assure , je ne bois pas le soir (du moins en semaine ...) !!!

Nan mais c'est surtout que tu ne peux pas démarrer avec une vitesse enclenchée , après oui, tu la fait partir en 3ème

elle a 77 000kms je me suis arrangé sur le prix car c'est moi qui fait la distribution (a peine 5 ans cette année) car le vendeur voulais la faire dans un petit garage multimarque.... alors bon je prefere de la pieces renault...

j'avais compris pour l'embrayage

Tiens ? Sur le 2 litres c'est une courroie ? Je croyais que c'était une chaîne .
Par contre , on peut démarrer avec une vitesse ,il suffit juste d'appuyer sur la pédale d'embrayage .

totophe a écrit:Tiens ? Sur le 2 litres c'est une courroie ? Je croyais que c'était une chaîne .

sur le 2 l 150 dci !

J'avais fait quelques recherches, le 2.0T en 165cv est très robuste. Il n'y a eu que quelques cas de casses de turbo, dûes à des entretiens trop éloignés. Donc vérifie que les entretiens ont bien été faits tous les ans (vidange), car sur les 2005, il me semble que l'écart entre 2 révisions est de 30.000km, repassé à 20.000km en 2006.

tu vas voir, c'est un moteur super agréable, et qui ne consomme pas tellement plus que le 1.6L !

Tigrooo a écrit:J'avais fait quelques recherches, le 2.0T en 165cv est très robuste. Il n'y a eu que quelques cas de casses de turbo, dûes à des entretiens trop éloignés. Donc vérifie que les entretiens ont bien été faits tous les ans (vidange), car sur les 2005, il me semble que l'écart entre 2 révisions est de 30.000km, repassé à 20.000km en 2006.

tu vas voir, c'est un moteur super agréable, et qui ne consomme pas tellement plus que le 1.6L !

sa fait 3 semaines que je me renseigne sur ce modele et surtout cette motorisation et j'en entends que du bien!!! (souple, agreable a conduire, robuste, consomme a peine plus que le 2.0 16v) j'ai un client qui a le meme moteur sur un espaceIV et mes collegues mecano m'ont dis aucun souci avec ce moteur!!

apparement le client est quelqu'un de tres soigneux avec son vehicule et qui respecte les temps de chauffe (apres c'est un vendeur, je me mefie quand meme)

ben écoute, sur 3000km je suis à 8,3L/100, en utilisation mixte en région parisienne, j'étais à 7,8L/100 sur mon ancienne 1,6L !

sa y est elle est a la maison!!!

rien a dire j'ai fait 167kms pour aller la chercher (valence-chambery)j'ai fais autoroute , nationale et route de montagne eh ben....rien dire!!!agreable a conduire ,silencieux...le vendeur etait vraiment soigneux l'interieur est nickel comme l'exterieur!!!tout fonctionne correctement!!controle technique vierge, la revision date du 2 fevrier(facture renault)!!

samedi peinture des baguettes gris mat comme les phases 2!!parce que le pierre a fusil....

je vous mettrai quelques photos

sur ceux bonne nuit a tous ,ce soir je vais dormir sur mes deux oreilles!!

lolodejante16s a écrit:sa y est elle est a la maison!!!

rien a dire j'ai fait 167kms pour aller la chercher (valence-chambery)j'ai fais autoroute , nationale et route de montagne eh ben....rien dire!!!agreable a conduire ,silencieux...le vendeur etait vraiment soigneux l'interieur est nickel comme l'exterieur!!!tout fonctionne correctement!!controle technique vierge, la revision date du 2 fevrier(facture renault)!!

samedi peinture des baguettes gris mat comme les phases 2!!parce que le pierre a fusil....

je vous mettrai quelques photos

sur ceux bonne nuit a tous ,ce soir je vais dormir sur mes deux oreilles!!

niquel, ca fait plaisir de rouler dans une caisse entretenu.....good night

Bonne découverte de la voiture demain au grand jour

JeY a écrit:Bonne découverte de la voiture demain au grand jour

ouai et souvent tu va faire un tour et la laver, et la, ouaaa une rayure, une autre et une autre......en general c'est en la lavant qu'on voit les petits defaults....

lolodejante16s a écrit:sa y est elle est a la maison!!!

rien a dire j'ai fait 167kms pour aller la chercher (valence-chambery)j'ai fais autoroute , nationale et route de montagne eh ben....rien dire!!!agreable a conduire ,silencieux...le vendeur etait vraiment soigneux l'interieur est nickel comme l'exterieur!!!tout fonctionne correctement!!controle technique vierge, la revision date du 2 fevrier(facture renault)!!

samedi peinture des baguettes gris mat comme les phases 2!!parce que le pierre a fusil....

je vous mettrai quelques photos

sur ceux bonne nuit a tous ,ce soir je vais dormir sur mes deux oreilles!!

N'oublies pas les photos

Winnie Pooh a écrit:

lolodejante16s a écrit:sa y est elle est a la maison!!!

rien a dire j'ai fait 167kms pour aller la chercher (valence-chambery)j'ai fais autoroute , nationale et route de montagne eh ben....rien dire!!!agreable a conduire ,silencieux...le vendeur etait vraiment soigneux l'interieur est nickel comme l'exterieur!!!tout fonctionne correctement!!controle technique vierge, la revision date du 2 fevrier(facture renault)!!

samedi peinture des baguettes gris mat comme les phases 2!!parce que le pierre a fusil....

je vous mettrai quelques photos

sur ceux bonne nuit a tous ,ce soir je vais dormir sur mes deux oreilles!!

N'oublies pas les photos

petite bifurcation a mon boulot pour repeindre les baguettes en D69 mat comme les ph2

Déjà peinte il ne te reste pas du gris platine pour faire pareille avec la mienne ???

oui je suis pas trop fan du pierre a fusil...

et comme je veux faire quelque chose j'aime le faire tout de suite!!

donc

demontage des baguettes ~15min
poncage des baguettes ~30min
degraissage et depoussierage ~10min
preparation du primaire d'adherence plastique et application ~15min
preparation du D69 et applications des trois couches ~45min
preparation du vernis mat avec l'application ~30min
sechage ~30min
repose des baguettes ~10min

en trois heures sa se fait bien!
et oui il m'en reste du D69

et puis pas de surprise apres le karcher!! vendeur vraiment honnete il ne m'a rien caché!!sa fais plaisir de savoir qu'il y est encore des gens comme sa!!je lui donne un " "

Content pour toi
Il a fallu que tu démontes les bourelets de PC aussi ??? Rapide le gars

Dommage que tu sois si loin

trop rapide meme !! la peinture va t'elle tenir

manque plus que des jolies jantes et des feux arrière phase 2 et elle sera top

les jantes je les ai!!!

c'est celle ci!!




mais vu que chez moi un coup il neige et un coup il fait beau donc je laisse les pneus neige pour l'instant

et oui les feux ph2 sont prevu!!

Séchage 30 minutes pour les baguettes, c'est pas un peu cours ? Je me souvient que le peintre qui les avait faite les avait gardé une journée pour que le séchage soit parfait et je devais pas laver la voiture au karsher durant 3 jours ... ?

JeY a écrit:Séchage 30 minutes pour les baguettes, c'est pas un peu cours ? Je me souvient que le peintre qui les avait faite les avait gardé une journée pour que le séchage soit parfait et je devais pas laver la voiture au karsher durant 3 jours ... ?

d'ou mon message de 18h38

lulu06 a écrit:

JeY a écrit:Séchage 30 minutes pour les baguettes, c'est pas un peu cours ? Je me souvient que le peintre qui les avait faite les avait gardé une journée pour que le séchage soit parfait et je devais pas laver la voiture au karsher durant 3 jours ... ?

d'ou mon message de 18h38

Yess, c'était histoire d'appuyer sur ce point la car sa m'interesse de savoir ce qu'il faut faire ou pas concernant le séchage

à mon avis , si il est carrossier-peintre,il sait ce qu'il fait !!
Et puis il y a séchage et séchage : à l'air libre ou dans la cabine chauffée !

totophe a écrit:à mon avis , si il est carrossier-peintre,il sait ce qu'il fait !!
Et puis il y a séchage et séchage : à l'air libre ou dans la cabine chauffée !

j'ai rarement vu des carrossiers remonter des pieces peintes dans les heures qui suivent ! meme avec des cabines chauffées !! une seule condition ! etre trés préssé de montrer les photos !

lulu06 a écrit:

totophe a écrit:à mon avis , si il est carrossier-peintre,il sait ce qu'il fait !!
Et puis il y a séchage et séchage : à l'air libre ou dans la cabine chauffée !

j'ai rarement vu des carrossiers remonter des pieces peintes dans les heures qui suivent ! meme avec des cabines chauffées !! une seule condition ! etre trés préssé de montrer les photos !

N'y connaissant rien en peinture, je me demande si il a pas rajouter un produit pour sécher rapidement ou protéger la peinture le temps du séchage mais pourquoi les carrossiers ne le ferais pas pour rendre les pièces au clients plus rapidement ?
On verra bien sa réponse

hé les gars je suis du metier... et quand je dis au client faut me la laisser une journée pour la laisser secher tranquilement c'est tout simplement pour prendre mon temps pour faire la caisse correctement!!

mes baguettes je les ai fait avec du durcisseur hs court donc en 15min c'est sec mais j'ai preferé les laisser secher tranquilement le temps que je fasse l'aspirateur trouve des enjo' lustrage de mes feux ar etc...hé en meme temps c'est des baguettes faudrait avoir la polio pour les abimer en les remontant!!!sa aurait été une porte la je dis OK!!on attends demain mais pour des baguettes....mdr rien de plus simple tant que chaque etape est bien respecté!!!!

En tout cas c'est bien plus joli comme ça !!! Belle M²

Vivement les beaux jours pour le montage des jantes

oui vivement les beau jours